ABC подвеска W220

[Bel31]

email давай скину

osiris85@list.ru

 

[DaV-HT]

Подвески "простой" не бывает. Либо airmatic (пневматика от 280 до 500 вкл), либо ABC (гидравлика в основном на 600, редко 500)

Я новичок, хочу купить W220 с ABC подвеской, как отличить это airmatic или гидро, я как понял до S500 ABC подвеска не бывает, но допустим S500 1999 года, оно может иметь ABC? Если нет тогда что, когда выпустили W220 S классы с ABC подвесками, и как мне узнать у выбранного автомобиля какая подвеска.

 

[Santinel]

Проблема с Active Body Control

Доброго всем времени суток!Прошу Вас о помощи.
W2201701А...ABC подвеска.После замены задней резины поднялась правая задняя сторона и полностью упала морда.Морду приподнял через активации,а вот опустить не один из амортизаторов не могу.Не работают так же и все остальные проверки(родео,динамические и т.д.)Стар выдал следующее:
С1124-001 Неисправность в конструктивном узле В24/14(датчик продольного ускорения ABC)
С1125-001 Неисправность в конструктивном узле В24/12(датчик поперечного ускорения ABC)
С1121-001 Неисправность в конструктивном узле В24/3(датчик ускорения кузова передний левый)
С1122-001 Неисправность в конструктивном узле В24/4 (датчик ускорения кузова передний правый)
С1123-001 Неисправность в конструктивном узле В24/6(датчик ускорения кузова задний правый)
С1147-001 Неисправность в конструктивном узле В40/1(датчик температуры масла ABC)
С1143-001 Неисправность в конструктивном узле В4/5(датчик давления ABC)
С1136-004 Неисправность в конструктивном узле В22/10(датчик уровня задний правый)
С1134-004 Неисправность в конструктивном узле В22/7( датчик уровня задний левый)
С1133-004 Неисправность в конструктивном узле В22/9(датчик уровня передний правый)
С1132-004 Неисправность в конструктивном узле В22/8( датчик уровня задний левый)

Температура по датчику 255 градусов.Давление по датчику 255 бар.

Был заменён блок управления ABC,в следствие пропали ошибки по датчикам положения плунжеров.

Красная надпись на приборной панели загорается только на заведённом двигателе.Есть мнение,что данный факт свидетельствует о механическом происхождении ошибки.Могу ошибаться.
Граждане,помогите

 

[pavel-li]

Доброго всем времени суток!Прошу Вас о помощи.
W2201701А...ABC подвеска.После замены задней резины поднялась правая задняя сторона и полностью упала морда.Морду приподнял через активации,а вот опустить не один из амортизаторов не могу.Не работают так же и все остальные проверки(родео,динамические и т.д.)Стар выдал следующее:
С1124-001 Неисправность в конструктивном узле В24/14(датчик продольного ускорения ABC)
С1125-001 Неисправность в конструктивном узле В24/12(датчик поперечного ускорения ABC)
С1121-001 Неисправность в конструктивном узле В24/3(датчик ускорения кузова передний левый)
С1122-001 Неисправность в конструктивном узле В24/4 (датчик ускорения кузова передний правый)
С1123-001 Неисправность в конструктивном узле В24/6(датчик ускорения кузова задний правый)
С1147-001 Неисправность в конструктивном узле В40/1(датчик температуры масла ABC)
С1143-001 Неисправность в конструктивном узле В4/5(датчик давления ABC)
С1136-004 Неисправность в конструктивном узле В22/10(датчик уровня задний правый)
С1134-004 Неисправность в конструктивном узле В22/7( датчик уровня задний левый)
С1133-004 Неисправность в конструктивном узле В22/9(датчик уровня передний правый)
С1132-004 Неисправность в конструктивном узле В22/8( датчик уровня задний левый)

Температура по датчику 255 градусов.Давление по датчику 255 бар.

Был заменён блок управления ABC,в следствие пропали ошибки по датчикам положения плунжеров.

Красная надпись на приборной панели загорается только на заведённом двигателе.Есть мнение,что данный факт свидетельствует о механическом происхождении ошибки.Могу ошибаться.
Граждане,помогите

Красным будет загороться только на заведенною! У меня было подобное, почему то вышли из строя одновременно два передних датчика положения, они закаротили, в следствии были теже ошибаи только без датчиков ускорения! Проверь их на целостность мульти метром!

 

[CL500]

сядьте в авто и посмотрите на панель приборов. нажмите кнопку подъема авто. на панели напишет АВС...... и далее -заветные буквы показывают- что оная у вас есть. букв нет- нет АВС. проще объяснит уже нельзя

 

[Лустенберг]

сядьте в авто и посмотрите на панель приборов. нажмите кнопку подъема авто. на панели напишет АВС...... и далее -заветные буквы показывают- что оная у вас есть. букв нет- нет АВС. проще объяснит уже нельзя

При всем уважении, но приборка может быть от противоположной подвески. У меня так на бывшем было. Нужно просто посмотреть на форуме фотки, то есть полазить минут 10 и ВСЕ!!!

 

[yurjevich]

А можно мне тоже систему гидроподвески?
yurjevich@mail.ru
Задача снять один передний шланг....такой весь изогнутый A 220 997 93 82 на схеме №70.
Подскажите какие там нюансы?
Визуально там пол морды разобрать надо чтобы его вытащить.
Кто сталкивался, поделитесь плиз советом!
Фото схемы со шлангом прилагаю

 

[эдуардп]

А можно мне тоже систему гидроподвески?
yurjevich@mail.ru
Задача снять один передний шланг....такой весь изогнутый A 220 997 93 82 на схеме №70.
Подскажите какие там нюансы?
Визуально там пол морды разобрать надо чтобы его вытащить.
Кто сталкивался, поделитесь плиз советом!
Фото схемы со шлангом прилагаю

Достаточно будет бампера.дальше глазами увидешь- разберешься

 

[s500 barnaul]

позвони раскажу 89130200190

 

[Bel31]

Доброго времени суток, вопрос состоит в следующем: Заменили компрессор АВС, заменили фильтры в бочках, заменили гидроаккумуляторы и ресивер, промыли бочки, промыли клапана, короче промыли все что можно и нельзя... Затем сделали радео тест, ошибок в гидроподвески не было выявлено, все было прекрасно. Но дня через 2 авто начал за ночь ложиться на левую сторону, но ложиться не полностью, т.е. с утра когда завожу авто никаких ошибок нету, когда включаю заднюю либо драйв левая сторона поднимается. при движении ничего не случается. Но недавно при запуске двигателя начал замечать лишний звук из под капота, проходит звук быстро, плюс при повороте руля появился маленький гул который отдает в руль! Масло залил Febi 21647! Вопрос ЧТО ЭТО? Обидно, вкинул сотку, проехал 1200-1400 км!

 

[pavel-li]

Доброго времени суток, вопрос состоит в следующем: Заменили компрессор АВС, заменили фильтры в бочках, заменили гидроаккумуляторы и ресивер, промыли бочки, промыли клапана, короче промыли все что можно и нельзя... Затем сделали радео тест, ошибок в гидроподвески не было выявлено, все было прекрасно. Но дня через 2 авто начал за ночь ложиться на левую сторону, но ложиться не полностью, т.е. с утра когда завожу авто никаких ошибок нету, когда включаю заднюю либо драйв левая сторона поднимается. при движении ничего не случается. Но недавно при запуске двигателя начал замечать лишний звук из под капота, проходит звук быстро, плюс при повороте руля появился маленький гул который отдает в руль! Масло залил Febi 21647! Вопрос ЧТО ЭТО? Обидно, вкинул сотку, проехал 1200-1400 км!

В руль отдает, это гидрач! А по поводу того что ложится, то я скажу так, если клапана разбирал то и нужно и манжеты менять на них после данной процедуры так называемой очистки!!! Садится только и за них!!!

 

[Bel31]

В руль отдает, это гидрач! А по поводу того что ложится, то я скажу так, если клапана разбирал то и нужно и манжеты менять на них после данной процедуры так называемой очистки!!! Садится только и за них!!!

Тогда вопрос такой, где купить эти манжеты? Может есть из номер? И почему гидрач начал отдавать в руль? Компрессор новый... Из-за масла может быть?

 

[эдуардп]

В руль отдает, это гидрач! А по поводу того что ложится, то я скажу так, если клапана разбирал то и нужно и манжеты менять на них после данной процедуры так называемой очистки!!! Садится только и за них!!!

Садится из-за механического износа поршней в запорных клапанах

 

[pavel-li]

Садится из-за механического износа поршней в запорных клапанах

Да какого износа? Что за чушь!? Если запорный клапан выходит из строя он сконструирован так что машина не сядет ни когда, при условии что манжеты в норме!!!

 

[pavel-li]

Тогда вопрос такой, где купить эти манжеты? Может есть из номер? И почему гидрач начал отдавать в руль? Компрессор новый... Из-за масла может быть?

Номеров манжетов нет как таковых в природе, все подберается на самых простых ремонтных станчиях по самой простой гидравлике!))

 

[эдуардп]

Да какого износа? Что за чушь!? Если запорный клапан выходит из строя он сконструирован так что машина не сядет ни когда, при условии что манжеты в норме!!!

Если ты их разбирал(запорные клапана)-ты должен понять о чем я говорю(усталость манжеты поршня-следствие-механический износ поршня, сплющеннный боек-следствие-недозакрытие, грязь внутри клапана под бойком-следствие -невозможность 100% возвращения поршня и т.д.(причем это не голословное заявление, а проверенная на практике истина)

 

[эдуардп]

Да какого износа? Что за чушь!? Если запорный клапан выходит из строя он сконструирован так что машина не сядет ни когда, при условии что манжеты в норме!!!

А для чего он служит-то тогда- запорный клапан?

 

[эдуардп]

Номеров манжетов нет как таковых в природе, все подберается на самых простых ремонтных станчиях по самой простой гидравлике!))

Номеров манжетов нет, но манжеты(оригинальные) в природе есть

 

[xoTTa6]

Номеров манжетов нет, но манжеты(оригинальные) в природе есть

У МБ такого не бывает , чтобы деталька была , а номера небыло

 

[эдуардп]

У МБ такого не бывает , чтобы деталька была , а номера небыло

Имелось в виду, что нет в продаже, соответственно и номера не бьются. На клапанах тож есть номера- но позиционируется блок клапанов в сборе.