ABS BAS/ASR на W208

[Noil]

ПОДСКАЖИТЕ!!! Загорелся BAS/ASR на CLK W208

Товарищи, подскажите пожалуйста.

Проблема в следующем.
Вчера мне перебрали генератор (сгорела обмотка), полностью заменили обмотку на оригинальную, генератор оживили.

Проездив пол дня - начал загораться датчик BAS/ASR!!!
Заводишь машину - он не горит... едешь минут 15-20 загорается и горит до тех пор пока не заглушишь двигатель.

Подскажите, с чем это может быть связано и могло ли это быть следствием реанимации генератора?!

Спасибо.

CLK w208, 230k
VIN: WDB2083471F079708

 

[pa.]

Доброго времени суток всем. Столкнулся с такой проблемой, у меня w208, во время движения начали вылетать ошибки BAS, ABS, Batary/Alternator, ESP. Остановился, заглушил двигатель, вытащил ключ. Вставил обратно - замок не принимает ключ (пробовал вторым, оба не принимает), двери, стекла и багажник ни с салона ни с ключа не открываются ни закрываются, клаксон так же не пашет, доступа к аккумулятору нет. Грешил как раз на Аккум, промерял напряжение на плюсовой Клеме под капотом -12,6В. Ксенон горит, кондюк в режиме рециркуляции работает, привод сидений работает. Кто сталкивался - помогите!!

Проблемы с BAS/ASR очень распространены на w208.
По хорошему, чтоб сократить время лучше сделать диагностику и тебе, с большей вероятностью поставят вердикт.
Что бывало у других:
1. Загрязненные контакты ABS на ступицах колес.
2. Слабый заряд АКБ.
3. Плохой контакт шлейфа (датчик положения руля). Решается заменой.
4. Износ датчика тормоза (лягушка) читай в инете, много статей!)
5. Проблемы наверно с самим вакуумником, но мало вероятно.

w3.drive2.ru/search/?cx=009724753791916455779%3Azfglstegogm&cof=FORID%3A09&ie=UTF-8&q=bas+mercdes