ISM заменил на новый, тачка заводится но не щелкает селектор

[Lux Fero]

Всем привет, подскажите куда копать , ISM заменил на новый, тачка заводится но не щелкает селектор
WDDNG86X58A195299

 

[Lux Fero]

Можно в DAS всё сделать , если DAS правильно установлен для работы .

Пришел ISM , я продавцу вин сказал, посмотрим , какие будут изменения, сегодня поставлю

 

[Lux Fero]

Можно в DAS всё сделать , если DAS правильно установлен для работы .

Результаты есть, но тачка не заводится

Посмотреть вложение VID_20260217_132452.mp4​

 

[Friend1972]

посмотри допуски для старта - в МЕ, ISM, EGS

 

[Friend1972]

но откровенно говоря, твоя проблема не должна была решаться заменой БУ ISM. Где-то что-то валит CAN

 

[Lux Fero]

но откровенно говоря, твоя проблема не должна была решаться заменой БУ ISM. Где-то что-то валит CAN

Так все ошибки по кан пропали, машина заводилась, но он там менял передний блок который справа возле маленького аакамулятора и после этого не выключалось зажигание, потом поставили назад родной , и она перестала заводится, может раз завелась, не помню , в багажнике что-то стукает, когда ключ поворачиваешь, стартер не щелкает

 

[Friend1972]

сделай тест ошибок, посмотри все ли блоки выходят на связь. Особенно SAMы. А что за блок - силовых предохранителей? Сделай фото

 

[Lux Fero]

посмотри допуски для старта - в МЕ, ISM, EGS

Допуски смотрел все есть, походу стартер здох

 

[Lux Fero]

сделай тест ошибок, посмотри все ли блоки выходят на связь. Особенно SAMы. А что за блок - силовых предохранителей? Сделай фото

Завтра сделаю тест , полностью отчёт скину. в общем в багажнике это реле отрабатывают, топливный насос слышно тоже отрабатывает, щелчки в стартере есть не всегда, постучал по нему немного, без изменений .
А китайцы в новые корпуса заливают платы юзаные? Китайский блок примерно 180$, плюс таксы, новый пишут . Онлайн ресет можно сделать ? Есть такие услуги?

 

[Doktor]

Очень может быть что втягивающее сдохло пока машина стояла . Активируй на прямую для проверки . Разрешения все есть , индикация диапазонов на приборке есть , передачи щёлкают , уже хорошо . Если ISM полностью ввёл в эксплуатацию ( снять транспортную защиту , активировать , персонализировать , обучить диапазоны переключения передач ) и не крутит , значит проблема механическая ( стартер) или не срабатывает реле стартера, или на нём нет питания или управления . Реле кН в переднем самце N10/1 . Питание на него идёт с kJ при включении зажигания . Может и сам самец сгнил . Проверяй питание и перемкни само реле Н для проверки механики стартера . Если питание на реле есть ( ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ) и стартер исправен то при перемычке контактов 30 и 87 на колодке реле Н , стартер должен активироваться .