Re: пропали тормоза
(данная проверка производится при условии отключения всех трубопроводов в местах стыков,переходников,разветвлений и посадок-способом продувки под давлением.)потом производится заполнение системы жидкостью, тоже под давлением,в определенном порядке,с помощью оборудования,для полного удаления воздуха с компонентов вспомогательных-дополнительных систем безопасности.таких как
ABS и т д.
При отсутствии обор.но при условии- (проверки на чистоту и проходимость),можно попробовать сделать следующее-
коротко опишу вариант самотеком.
-взять прозрачную трубку (как альтернатива-медицинская капельница)
-4 шт.прозрачные-стекляную посуду вместит. 0.5 л.
-поддомкратить весь автомобиль
_установить на опоры и снять все колеса
_на все 4-шт.предварительно прочищенных штуцеров колесных тормозных цилиндров, плотно посадить-натянуть прозрачную трубку длиной около 40 см.
-свободный конец трубок поместить в посуд с заполненой на 1/4 чистой торм.жидк.(тоесть возле каждого суппорта посуда)
-полностью заполнить бачек торм.жидк.
- на два оборота открыть правый задний штуцер (пошла жидкость)
-открываем задний левый штуцер (пошла жидкость)
-откр.передний правый (тоже пошла жидк.)
_откр.передний левый штуц. (пошла жидк)
(все штуцера открыты и в посудах поднимается уровень,по прозрачным трубкам видно как выганяется воздух,при этом следить за уровнем в бачке -доливать до мах.-по горловину)
-жидкость идет самотекем
-при этом ничего не трогать(педаль торм. и т.д.)
-когда видно что пузырьки воздуха уже не появляются в прозр.трубках (тогда процедуру не прекращать,дать житкости пройти еще немного и доливать постоянно в бачек.
-когда внушительно видно что воздуха уже нет,закрывать штуцера в обратном порядке.
-когда все штуцера закрыты,жидкость не ватекает,бачек заполнен до отм.МАХ -произвести проверку нажатием на педаль тормоза.
