Компрессор наддува ОМ 11197512

[bossevgeniy]

Всем добрый день.
Есть такая проблемка; открываю капот, завожу двигатель, нажимаю на газульку 1500, 2500, и только на 3000об вроде как муфта компрессора (наддува) пытается включить компрессор и тут же отскакивает.
Подскажите в чём проблема?
WDB2083471F099036

 

[Doktor]

Нет ни какой проблемы.

 

[Friend1972]

Всем добрый день.
Есть такая проблемка; открываю капот, завожу двигатель, нажимаю на газульку 1500, 2500, и только на 3000об вроде как муфта компрессора (наддува) пытается включить компрессор и тут же отскакивает.
Подскажите в чём проблема?
WDB2083471F099036

Привет) надо заехать на диагностику и проверить управление компрессором и муфтой

 

[bossevgeniy]

Нет ни какой проблемы.

Вы хотите сказать, что компрессор есть а работать он и не должен. Тогда зачем его установили?

 

[bossevgeniy]

Привет) надо заехать на диагностику и проверить управление компрессором и муфтой

Спасибо. Вас понял.

 

[Friend1972]

Вы хотите сказать, что компрессор есть а работать он и не должен. Тогда зачем его установили?

стоя на месте, нет смысла в наддуве))

 

[bossevgeniy]

стоя на месте, нет смысла в наддуве))

Ну на сколько я знаю, то работающий компрессор издаёт свистяще-воющий звук. У меня такого не слышно. Возможно я ошибаюсь. Объясните принцип работы компрессора.

 

[MasterW220]

стоя на месте, нет смысла в наддуве))

Увы! На компресорах с муфтой срабатывание начинается от 1200 - 1500 оборотов не зависимо двигатель под нагрузкой или нет! На компресорах без муфты компресор вообще молотит постоянно!

 

[bossevgeniy]

Увы! На компресорах с муфтой срабатывание начинается от 1200 - 1500 оборотов не зависимо двигатель под нагрузкой или нет! На компресорах без муфты компресор вообще молотит постоянно!

Вот так себе и представлял, что включение должно с 1200-1500 об.
Вчера снял муфту, убрал регулировочную шайбу и поставил на место.
Теперь компрессор работает постоянно.
Знающие люди скажите, так можно ездить?

 

[MasterW220]

Вот так себе и представлял, что включение должно с 1200-1500 об.
Вчера снял муфту, убрал регулировочную шайбу и поставил на место.
Теперь компрессор работает постоянно.
Знающие люди скажите, так можно ездить?

В принципе можно! НО! На холостом будет переизбыток воздуха если вторая заслонка будет не правильно работать!
Принцип простой на этом моторе - когда подключается компресор то в этот момент заслонка рециркуляции должна закрыться! К стати - если проблема с заслонкой рециркуляции (а у них были проблемы с разьёмом, вроде как подключен но не до конца) то компресор (эл муфта) может не включаться! Не с этим ли у вас проблема? Я бы на диагностику заехал для начала!

 

[bossevgeniy]

В принципе можно! НО! На холостом будет переизбыток воздуха если вторая заслонка будет не правильно работать!
Принцип простой на этом моторе - когда подключается компресор то в этот момент заслонка рециркуляции должна закрыться! К стати - если проблема с заслонкой рециркуляции (а у них были проблемы с разьёмом, вроде как подключен но не до конца) то компресор (эл муфта) может не включаться! Не с этим ли у вас проблема? Я бы на диагностику заехал для начала!

Если заслонка рециркуляции стоит на корпусе воздушного фильтра то заслонка эта похоже не работает, клемма была не подключена, я её подключил, но похоже бесполезно.
Попробую съездить к диагносту. Есть у нас сервис который занимается чисто мерсами.

 

[MasterW220]

Если заслонка рециркуляции стоит на корпусе воздушного фильтра то заслонка эта похоже не работает, клемма была не подключена, я её подключил, но похоже бесполезно.
Попробую съездить к диагносту. Есть у нас сервис который занимается чисто мерсами.

Разьём на заслонке очень трудно подключается! Если он не защёлкнут контакта не будет! А ломаются на этом разьеме именно защёлки! Мы иногда их даже пластиковыми хомутиками затягивали!

 

[bossevgeniy]

Разьём на заслонке очень трудно подключается! Если он не защёлкнут контакта не будет! А ломаются на этом разьеме именно защёлки! Мы иногда их даже пластиковыми хомутиками затягивали!

У меня нет защёлок, торчат 3 так скажем иголки и на них вставляется фишка без защёлок, но и ещё из корпуса где эл. часть и шестерёнки торчат 2 провода уходящие куда-то.

 

[Doktor]

Если заслонка рециркуляции стоит на корпусе воздушного фильтра то заслонка эта похоже не работает, клемма была не подключена, я её подключил, но похоже бесполезно.
Попробую съездить к диагносту. Есть у нас сервис который занимается чисто мерсами.

Эта заслонка распределяет поток воздуха . Если она дохлая( или другая причина ) машина ехать не будет . Базовое положение на ХХ "ОТКРЫТО"Проверить просто , запустить адаптацию.

 

[MasterW220]

Проверить просто , запустить адаптацию

На управляемых заслонках - да!
На 208 заслонка работала не по градусам а просто имела 2 положения и в адаптациях не нуждалась!

 

[Doktor]

Да но она имеет общее питание с муфтой компрессора.

 

[bossevgeniy]

Сегодня был у мастера (занимается чисто мерсами) определил не корректную работу элмагнитной муфты компрессора и нет вакуумного клапана управления компрессором (по моему так). Заслонку конечно я давно поменял, стоИт у которой заслонка всегда закрыта. Но пришлось разъединить фишку на компрессор, и теперь при 1500об/мин муфта срабатывает, компрессор дует.

 

[Doktor]

Сегодня был у мастера (занимается чисто мерсами) определил не корректную работу элмагнитной муфты компрессора и нет вакуумного клапана управления компрессором (по моему так). Заслонку конечно я давно поменял, стоИт у которой заслонка всегда закрыта. Но пришлось разъединить фишку на компрессор, и теперь при 1500об/мин муфта срабатывает, компрессор дует.

Бред.....

 

[bossevgeniy]

Бред.....

Бред? Это я могу на любое сообщение ответить. А вот пояснить как должен работать компрессор, похоже у вас на это ума не очень.

 

[Doktor]

Вы сами то поняли что написали ? Какой вакуумный клапан управляет электромагнитной муфтой компрессора и как муфта может активироваться при отключенной фишке управления ?

По поводу ума. Хотите получить умный ответ составьте умно вопрос.
Как правило на этих моторах проблема в загаженном ( маслом из интеркуллера) расходомере .