Коррекция полождения кузова в комби 124 ТЕ

[sagi]

124 универсал, стойки с подкачкой не работают

помогите разобраться, в автосервисах никто внятно ничего сказать не может, горит дачик ASD и сзади гремит как понял после осмотра стойка, так как все салентбоки целые (так сказал СТОшник)
слышал что возможно переделать на обычные, родные от 600$ (одна)

 

[LIN ROUT]

У меня задняя часть примерно так же поднята,

а как зад себя ведёт под грузом:
проседает,
компенсируется системой при запуске двигателя,
на одном уровне ???

И кстати у вас пружины стоит смотреть и стаканы спереди.

Попробую выяснить на сервисе. Сам определить, вряд ли смогу.

 

[-ваван-]

Попробую выяснить на сервисе. Сам определить, вряд ли смогу.

А резина одного размера?

 

[LIN ROUT]

А резина одного размера?

Да! Когда меняли рычаг не выставили толком.

 

[Леха60]

Тут наперво надо не зад смотреть а перед! Стаканы самое слабое место! А у вас или стаканам хана или амо уже не помогают пружинам или же сами пружины в утиль.
А по высоте задней части авто можно вам и не переживать на вид она в норме.

 

[LIN ROUT]

Загрузил в авто примерно 250-300кг. Завёл. Полминуты подождал. Обороты довёл до 2500. Система приподняла кузов сантиметров на 3-4. Стало быть - жива!
Я думаю, что если бы кузов по умолчанию стоял бы ниже, то эти 3-4 см превратились бы в 6-10. Вероятно.

 

[sefsergey]

Высоту задней оси можно выставить тягой которая от заднего стабилизатора до клапана. И машина при любой загрузке будет соблюдать эту высоту (если сможет). Высота передней подвески зависит от пружин и вкладышей под пружины. Тут регулируешь сам, как нравится и по возможностям. Кстати в пружинах надо считать не только витки но и диаметр проволоки. Если измерите то увидите, что диаметры различаются на 0,1 мм. и таких градаций 4. От этого зависит жёсткость пружины.

 

[Леха60]

Загрузил в авто примерно 250-300кг. Завёл. Полминуты подождал. Обороты довёл до 2500. Система приподняла кузов сантиметров на 3-4. Стало быть - жива!
Я думаю, что если бы кузов по умолчанию стоял бы ниже, то эти 3-4 см превратились бы в 6-10. Вероятно.

Авто поднимется только на заданную высоту.Кстати и развал задний стоит потом выставлять,если что.

 

[LIN ROUT]

Авто поднимется только на заданную высоту.Кстати и развал задний стоит потом выставлять,если что.

Совершенно верно: авто поднимается на ДОЛЖНУЮ высоту. Но точка отсчёта может быть разной. Я думаю, что из-за того, что мне "нейтральное " положение выставили несколько выше кузов и поднимается на 3-4 см ( и достигает ДОЛЖНОЙ высоты).
Главное - работает!

 

[Леха60]

По хорошему зад вообще не должен просаживаться,а так скорость поднятия от насоса зависит.

 

[LIN ROUT]

По хорошему зад вообще не должен просаживаться,а так скорость поднятия от насоса зависит.

Если нагружать при отключенном двигателе - зад должен просесть. А после включения и должна произойти коррекция. Что и имеем!
Насос, шланги, жидкость - все в порядке.
Думаю - на сегодняшний день - работа системы меня удовлетворила.

 

[death-salya]

амортизаторы уневерсал

ребят потскажите у меня уневерсал, проблемы с амортизаторами стучит зад машины такое ушушение что амортизаторы даже незжимаются и не разжимаются , что можно зделоть в чем поломка, а купить амортизаторы слишком дорогие

 

[Mykki]

Втулкі мортера скорее всего. Этот стук і у меня есть..я прівык

 

[Леха60]

ребят потскажите у меня уневерсал, проблемы с амортизаторами стучит зад машины такое ушушение что амортизаторы даже незжимаются и не разжимаются , что можно зделоть в чем поломка, а купить амортизаторы слишком дорогие

Прочитай лучше для начала вот эту тему,там многое разбирали,если что там и совет спросишь.
https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=13593&page=16

 

[Michael Zhdanov]

ребят потскажите у меня уневерсал, проблемы с амортизаторами стучит зад машины такое ушушение что амортизаторы даже незжимаются и не разжимаются , что можно зделоть в чем поломка, а купить амортизаторы слишком дорогие

В свое время у меня в универсале тоже были проблемы с задней подвеской. Как показал мой опыт, только заменой амортизаторов дело не ограничится. В моем автомобиле были заменены и амортизаторы, и воздушные элементы (доступ к ним через пол багажника), и трубки, подкачивающие жидкость из бачка под капотом к амортизаторам. Потом поменял и пружины, правда все 4 сразу. Вообще, на мой взляд, в 124 надо делать полную ревизию ходовой один раз, а потом можно долго ездить, наслаждаясь комфортом авто. У меня после замены элементов ходовой машина прошла уже 110тыс. км.

 

[Гоша2012]

амортизаторы S124(универсал)

Привет Уважаемые!!! Подскажите может Кто-то ремонтировал задние амортизаторы на S124(универсал амортизаторы с подкачкой) разбились нижние шаровые а так амортизатор работает

 

[profix by]

Реставрация гидро амортизаторов W124 универсал...

взято здесь http://forum.benzua.com/viewtopic.php?f=18&t=20966

 

[profix by]

как и просили , 1) газовым ключем ,, 2 ) через проставки в тисках

 

[Вальмар]

w124 универсал

Гидроподвеска давно уже умерла. Установлена задняя и передняя подвеска как на седанах 124. С передней подвеской ещё куда ни шло, а вот с задней вопрос никак не получается решить, перепробовал по разному и пружины и проставки и амортизаторы разного типа. Всё едино или плавает или идёт очень жестко. Кто нибудь решил аналогичную проблему?

 

[profix by]

поставить как должно быть по заводу

 

[Леха60]

Тему такую уже давно открыли если поиском поискать там много чего обсуждали.
Все же для сарая похоже другое ничего не подходит.А может у вас еще не все умерло и есть смысл вернуть все как должно быть?