Лямбда зонды.

[dim71]

Такая же проблема,посмотрел на форуме,возможна проблема в трубках вентиляции картера,на следующей неделе буду менять.

 

[albatros]

опять загорелся индикатор

...подключать "старуху", распечатывать ошибки или значения...

 

[Баев А.Ф.]

Добрый день! Ставил два лямбда (после катализатора) Бош 0 258 006 328 - работали месяц и вылетели по причине сгорел подогрев. Вопрос??? Стоит ли менять на Бош 0 258 006 537 (которые ставят на Ваз). Основной аргумент цена. Оригинал - 14 т/руб., Бош 0 258 006 328 - 3,5 т/руб., для Ваз - 1,2 т/руб. Эти хоть ежемесячно можно ставить, не жалко. Писали, что с ними работает авто без проблем. Хочу попробовать, поставить от Ваз. Пожалуйста напишите, кто уже ставил такие лямбда и каковы были последствия. Спасибо.

 

[Boss34]

Добрый день! Ставил два лямбда (после катализатора) Бош 0 258 006 328 - работали месяц и вылетели по причине сгорел подогрев. Вопрос??? Стоит ли менять на Бош 0 258 006 537 (которые ставят на Ваз). Основной аргумент цена. Оригинал - 14 т/руб., Бош 0 258 006 328 - 3,5 т/руб., для Ваз - 1,2 т/руб. Эти хоть ежемесячно можно ставить, не жалко. Писали, что с ними работает авто без проблем. Хочу попробовать, поставить от Ваз. Пожалуйста напишите, кто уже ставил такие лямбда и каковы были последствия. Спасибо.

Проблема не в лямбдах!!!
Конденсат попадает на лямбду и она выходит из строя! В оригинале тот же Бош! Я у себя тоже поставил Бош, они через неделю повылитали! Короче в каждом глушителе в самой нижней точке просверлил по отверстию! Вытекло по литру с каждой, потом поставил новые лямбды опять Бош и уже на них 50тыс км проехал все в норме!
Здесь на форуме я не один так делал!

 

[Баев А.Ф.]

Добрый день! Ранее писал о замене кислородных датчиков. Вышли из строя оба датчики после катализатора (А 001 540 76 17) - 14 т/руб. каждый, обрыв обогрева. Заменили на Bosch 0 258 006 328 (3,2 т/руб.), но проработали они ровно месяц. Диагностика опять приговорила их к замене, т.к. опять перегорели обогревы. Двигатель "жрал" бензин ведрами, расход под 25 л/сотню. Неделю тому назад установили от Ваз (Bosch 0 258 006 537), разъемы от вазовских другие, так что отрезали провода и соединили скрутками. Перед установкой новых кислородных датчиков скинули клеммы с аккумулятора. После установки сразу погас "Джеки Чан", двигатель стал кушать норму и работать мягче. Но еще дополнительно просверлили отверстие после катализатора по 3 мм, в каждой трубе. Воды не вылилось ни капли. Диагностику делали 16 марта у дилера, ошибок по кислородным датчикам нет, все работает штатно. Получается, что вазовские датчики подошли, посмотрим как долго будут работать, цена их 1200 руб/шт. это ... не сравнится с 14 000 руб. мерседесовскими. Может кому пригодится информация. Удачи всем!!!

 

[Boss34]

Добрый день! Ранее писал о замене кислородных датчиков. Вышли из строя оба датчики после катализатора (А 001 540 76 17) - 14 т/руб. каждый, обрыв обогрева. Заменили на Bosch 0 258 006 328 (3,2 т/руб.), но проработали они ровно месяц. Диагностика опять приговорила их к замене, т.к. опять перегорели обогревы. Двигатель "жрал" бензин ведрами, расход под 25 л/сотню. Неделю тому назад установили от Ваз (Bosch 0 258 006 537), разъемы от вазовских другие, так что отрезали провода и соединили скрутками. Перед установкой новых кислородных датчиков скинули клеммы с аккумулятора. После установки сразу погас "Джеки Чан", двигатель стал кушать норму и работать мягче. Но еще дополнительно просверлили отверстие после катализатора по 3 мм, в каждой трубе. Воды не вылилось ни капли. Диагностику делали 16 марта у дилера, ошибок по кислородным датчикам нет, все работает штатно. Получается, что вазовские датчики подошли, посмотрим как долго будут работать, цена их 1200 руб/шт. это ... не сравнится с 14 000 руб. мерседесовскими. Может кому пригодится информация. Удачи всем!!!

Все правильно! разницы нет для ВАЗ или для Мерседеса, они одинаковые, только разъемы разные!

 

[Zeshka]

Подскажите по датчикам, значит вышли ошибки

p0134 - Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
p0154 - Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)

это конкретно какие ???


я так понимаю это передние датчики, до катализатора !?!?

 

[KoT_666]

Это датчики до катализаторов.
У Вас там часом не ослиную мочу заливают?
Прошу не обижаться,это фактор жизни.......

 

[Zeshka]

Спасибо Андрюша !!! Как всегда помог...
Да с бензином проблема у нас, октановое число определить трудно, где-то между 76-85, но ездить можно.

Только у меня стоит ГБО и ошибки выскакивают через пару дней после сброса.
Теперь не понятно, действительно надо менять передние лямбды ??

 

[insomnia195]

Добрый день товарищи!

Есть в наличии новый лямбда зонд А 003 542 70 18. Покупал для себя, но при повторной диагностике выскочила ошибка по ДМРВ, заменили ДМРВ и ошибка больше не проявлялась... Кому интересно пишите в личку.

 

[сухой 008]

Здравствуйте. Я правильно понял после замены лямда Джеки чан сам погаснет или только старом стирать

 

[Slavix]

Сильно потянул за провод лямбда-зонда. Что грозит?

Здравствуйте, участники форума! Уже второй раз за три года замёрз глушитель, 211-й наотрез отказывался заводиться. Надо было загнать её в гараж, до которого 150 м. Один знакомый подсказал вывернуть докатализаторную лямбду и потихоньку доехать. Я вооружился ключом на 22 и начал по незнанию пытаться снять провод с лямбды. Он как-то вытянулся у основания лямбды, там, где что-то типа гофры или гофрированной резины, но снять не получилось. Позже пришло осознание, что разъём на другом конце провода, видимо ). Лямбду я вывернул, она повисла на проводе, мотор завёлся, я потихоньку доехал, в выходные буду отогревать глушитель пушкой. Но одна мысль не даёт покоя: МОГ Я ЧТО-ТО ПОВРЕДИТЬ, ТАК СИЛЬНО ПОТЯНУВ ЗА ПРОВОД ЛЯМБДЫ-ЗОНДА???

 

[KoT_666]

Здравствуйте, участники форума! Уже второй раз за три года замёрз глушитель, 211-й наотрез отказывался заводиться. Надо было загнать её в гараж, до которого 150 м. Один знакомый подсказал вывернуть докатализаторную лямбду и потихоньку доехать. Я вооружился ключом на 22 и начал по незнанию пытаться снять провод с лямбды. Он как-то вытянулся у основания лямбды, там, где что-то типа гофры или гофрированной резины, но снять не получилось. Позже пришло осознание, что разъём на другом конце провода, видимо ). Лямбду я вывернул, она повисла на проводе, мотор завёлся, я потихоньку доехал, в выходные буду отогревать глушитель пушкой. Но одна мысль не даёт покоя: МОГ Я ЧТО-ТО ПОВРЕДИТЬ, ТАК СИЛЬНО ПОТЯНУВ ЗА ПРОВОД ЛЯМБДЫ-ЗОНДА???

Да ничего не будет.Ну провод оборвался,ну чек загорится.Лямбду поменяете и всё.Кстати,действительно на 211 (особенно с 271 моторами) частенько замерзают глушители.Не ставьте машину задом слишком близко к сугробу.Снег топится и врда засасывается в глушитель,потом замерзает.

 

[Slavix]

По поводу глушителя спасибо... Понимаю Ваш ироничный тон в связи с ценами на эти лямбды сейчас... А в гофре лямбды провода очень тонкие какие-нибудь проходят? Не было ощущения, что оборвалось что-то...

 

[Slavix]

Просто по схеме лямбда-зонда непонятно, что проходит за этой чёрной гофрированной трубочкой сантиметров десять длиной. Стало интересно даже). К этой гофре подходят провода в защитной оплётке, а что в ней самой?? Может, кто-то разбирал подобную лямбду?

 

[sein]

а зачем её разбирать?
там идет 4 провода
если повредили что то - загорится лампа на приборке
если не повредили - катайтесь дальше
цены на оригинал и на Бош - действительно негуманные
я ставил универсальные от Бош - подбирал по каталогу Бошевскому (в сети можно найти)
Провода паял и в термоусадку

 

[Slavix]

sein, а на другом конце провода никакого разъёма нет? Чтобы купил, на одном конце вкрутил лямбду в коллектор, а на другом в разъём воткнул ?

 

[KoT_666]

sein, а на другом конце провода никакого разъёма нет? Чтобы купил, на одном конце вкрутил лямбду в коллектор, а на другом в разъём воткнул ?

У неоригинальных нет,у оригинальных разъём.Чего себя накручивать,провода там достаточно крепкие.Заведите сначала и сразу всё увидится.

 

[Slavix]

Спасибо, немного успокоили по поводу крепких проводов. То, что накручиваю, это верно подметили - нервы и так ни к чёрту в связи с ситуацией в стране ). Как отогрею авто, отпишусь - может кому-то наука будет...

 

[sein]

Провода там действительно крепкие
и паяются не айс