Моторное масло

[Zeshka]

Извините, прочитывал тему и увидел этот вопрос. Скажите, а чем хуже масла по листу допуска 228.51 ?.

http://web.archive.org/web/20130115...ru/liquids/how_to_ch_oil/why_not_low_saps.htm
вот тут все написано

 

[MBuser]

а будьте добры подскажете мне тогда хоть одну ПОЛУсинтетику с допуском 229.51 для двигателей с сажевыми фильтрами?

Извините, прочитывал тему и увидел этот вопрос. Скажите, а чем хуже масла по листу допуска 228.51 ? Там много полусинтетики 10w40 для дизелей с сажевым фильтром.

полусинтетики с допуском 229.51 нет, ...во всяком случае я не знаю и никогда не видел! (ИМХО)
а по поводу 228.51 Вам Zeshka ссылку дал, почитайте, все станет понятно! .....там же и про LovSAPS просто но довольно понятно описано

P.S. ..только пожалуйста не называйте всякие NoName продукты, сделанные ...типа в Германии! ...я даже Лукойл не принимаю к рассмотрению и соответственно использовать не собираюсь, Вы же на свой страх и риск, естественно вольны использовать что угодно

 

[piton72]

http://web.archive.org/web/20130115...ru/liquids/how_to_ch_oil/why_not_low_saps.htm
вот тут все написано

Именно после прочтения этого материала, я и задумался о том.что не пора ли переходить на полусинтетику ? Пробег 180 000 км.

 

[MBuser]

Именно после прочтения этого материала, я и задумался о том.что не пора ли переходить на полусинтетику ? Пробег 180 000 км.

...ну Вы своими 180-ю тысячами насмешили ...у меня уже за 3-ю сотню перевалило и как ездил на синтетике, так и не собираюсь переходить на что либо другое, правда лью ТОЛЬКО одной марки и больше 12-13 тыс на масле не езжу! ...несмотря на его цену и советы мастеров ОД! ...что и Вам советую!

P.S. кстати когда был 124-й (на котором дизель на несколько поколений старше!) после покупки сразу перевел его синтетику и так до самой продажи и ездил на синтетике (Valvoline 5w40) ...продал когда на спидометре было уже за 400 тыс. и от замены до замены масла ни грамма не брал!

 

[piton72]

В посту #186 мнение другое и логика понятна. У меня до w211 ,были разные машины и никогда не задумывался о том,какое заливать масло. Сейчас пытаюсь разобраться, выбрать то,что нужно мотору. Но чем больше читаю информации, тем больше вопросов,чем ответов.

 

[MBuser]

В посту #186 мнение другое и логика понятна. У меня до w211 ,были разные машины и никогда не задумывался о том,какое заливать масло. Сейчас пытаюсь разобраться, выбрать то,что нужно мотору. Но чем больше читаю информации, тем больше вопросов,чем ответов.

Переубеждать Вас я не буду, конечно мнения бывают разные и вполне естественно что не все одинаковые, все что я мог Вам посоветовать, я уже довольно подробно здесь в теме описал, причем базируюсь я исключительно на своем личном опыте. Вы же, если занялись этим вопросом, конечно найдете свое решение, которое и будет правильным. Всегда рад помочь! Удачи!

 

[Sacrament309]

Подскажите, пожалуйста. Купил летом - 2,2 CDI 2007 года w211. судя по бирке и словам бывшего хозяина масло в двигателе Mobil ESP 5W30. Проехала машина на нем сейчас 10 000км. Собираюсь менять. Думал залить это же масло. Но боюсь, не замерзнет ли оно зимой. Эксплуатация Москва-Область. Вдруг мороз под -30' будет. Да и наткнулся на сайт, где обсуждают именно это масло, что может загадить двигатель чернотой всякой. http://oil-club.ru/forum/topic/5072-mobil-1-esp-formula-5w-30/page__st__120 Какой-то там малый TNB может навредить. Может стоит поменять на 5W40?? Подскажите, что лить лучше. допуски вроде на мой двигатель 229.51/229.31. И есть ли разница какое масло взять для авто с сажевым фильтром или без него?? буду очень благодарен.
на всякий случай вин: WDB2110081B162756
на выходных еду менять шаровую, хотелось бы вместе с ней и масло поменять, чтоб не кататься несколько раз в сервис.

 

[Sacrament309]

5 лет назад был W124 - 2 литра дизель 72 лошади (86год). лил эссо для дизеля 10W40. и как-то не думал о допусках. Ща все эти допуски, сажевые фильтры))) На сколько я понимаю, надо на упаковке искать мои допуски 229.51/229.31?? если есть-можно брать? если у меня сажевый фильтр есть, значит и допуски эти на соответствующее масло-правильно я понимаю? Предпочтение отдаю мобилу и шелл. или же лучше только мобил?

 

[MBuser]

5 лет назад был W124 - 2 литра дизель 72 лошади (86год). лил эссо для дизеля 10W40. и как-то не думал о допусках. Ща все эти допуски, сажевые фильтры))) На сколько я понимаю, надо на упаковке искать мои допуски 229.51/229.31?? если есть-можно брать? если у меня сажевый фильтр есть, значит и допуски эти на соответствующее масло-правильно я понимаю? Предпочтение отдаю мобилу и шелл. или же лучше только мобил?

правильно понимаете! только то или другое, но лучше 229.51, т.к. 229.31 старый допуск
если найдете оригинал Mobil ESP 5W30, берите спокойно и катайтесь на здоровье, это то, что нужно! ...a 5W40 Вам никчему, ...ну если конечно в Африку или в Дюбай не собираетесь, где температура за 50" ..."40" и "30" это верхняя граница температуры. Если в ваших краях за -30", то можете залить 0W30
P.S. ...у меня точ такой же был 124-й 200D - классное авто, при своих 72-х лошадках 4-ю можно было втыкать на 50-и, и поскольку пятой у него нет, на той же 4-й до 160-170 спокойно разгонялся, балдел от него!
...кстати лил тоже сначала Valvoline a потом Esso 5W40, продал когда на спидометре было за 400 тыс. (подо мной более 300-от) и несмотря на почти пол мульёна заводился в любой мороз, даже за -35"!

 

[Sacrament309]

да, авто и правда супер)) тож пробег серьезный был. за 600 000. но двигатель был практически в идеале. даже не коптил.
по теме)) - что вы имеете в виду под оригиналом Mobil ESP? не подделку? если да, то есть ли какие-то признаки подделки? как отличить?
может поменять на Shell Helix Ultra Extra 5W-30??? все таки по цене оно существенно дешевле. с 2-х канистр по 4 литра 1200-1500р. выгода

 

[Mporsh]

По поводу масел все таки хотелось бы услышать мнение людей, которые непосредственно на своей практике или если хотите, на своей шкуре испытали разницу между Mobil, Shal Helix и оригинальным.
Дабы не писать много букв объясню выбор именно этих брендов:
MB - понятное дело спец масло рекомендуемое официальном. Кстати вопрос к вам, тем кто его заливает, что можете сказать, какой расход как движок?
Mobil - особо рекомендуемое, но есть свои нюансы - где произведено и этого мы не узнаем, но тем неменее от вас, кто заливает его прошу отзыв
Shell Helix - потому что у самого залито, слыхал что в мерсовских да и не только движках горит, так же интересен ваш отзыв

И в конце как всегда интересует рейтинг по предпочтениям. Спасибо.

 

[MBuser]

да, авто и правда супер)) тож пробег серьезный был. за 600 000. но двигатель был практически в идеале. даже не коптил.
по теме)) - что вы имеете в виду под оригиналом Mobil ESP? не подделку? если да, то есть ли какие-то признаки подделки? как отличить?
может поменять на Shell Helix Ultra Extra 5W-30??? все таки по цене оно существенно дешевле. с 2-х канистр по 4 литра 1200-1500р. выгода

вот именно что подозрения по качеству ...того, что продается в банках с логом Mobile, Shell и т.д.! ...вроде и банки оригинальные, но разлито не весть где! и цена, как не странно на порядок с лишним отличается от того же самого продающегося в Европе! ...к примеру здесь я покупаю литровую банку Shell Helix Extra Ultra 5W30 за 20 с лишним €, а в СНГ (на фирменной Шеловской заправке) видел ту же баночку но уже за 10€! Вопрос: КТО погасил разницу в 10 с лишним €?!!!
...про Mobile я вообще молчу, даже в Европе продается Mobile разлитый на Украине! ...цена соответствующая, про качество ничего не скажу поскольку больше Mobile не использую.
...подробнее - почему, когда и т.д. и т.п. я подробно описывал когда обсуждали масла, извините, но пересказывать и переписывать не буду, все в темах по маслам здесь и здесь , там много чего говорилось и подробно описано, почитайте все мои (и не только мои) если интересно, все поймете, например пост #232
Если еще вопросы, с удовольствием отвечу

 

[MBuser]

По поводу масел все таки хотелось бы услышать мнение людей, которые непосредственно на своей практике или если хотите, на своей шкуре испытали разницу между Mobil, Shal Helix и оригинальным.
Дабы не писать много букв объясню выбор именно этих брендов:
MB - понятное дело спец масло рекомендуемое официальном. Кстати вопрос к вам, тем кто его заливает, что можете сказать, какой расход как движок?
Mobil - особо рекомендуемое, но есть свои нюансы - где произведено и этого мы не узнаем, но тем неменее от вас, кто заливает его прошу отзыв
Shell Helix - потому что у самого залито, слыхал что в мерсовских да и не только движках горит, так же интересен ваш отзыв

И в конце как всегда интересует рейтинг по предпочтениям. Спасибо.

если вкратце, то мое мнение почти по всем Вашим вопросам в предыдущем посте, подробнее же мое мнение (базирующееся на личном опыте) в моих предыдущих постах по темам масла, если интересно, читайте ВСЮ тему а не только последние посты, там же и полезных ссылок много ребята выкладывали
P.S. ...а по поводу "Shell Helix ......слыхал что в мерсовских да и не только движках горит.." ...представляю какую же ...жижицу продают под маркой Шелл если она в моторе горит!!! ...наверняка все там же - в подвале на Малой Арнаутской в Одессе разливают

 

[Sacrament309]

По поводу масел все таки хотелось бы услышать мнение людей, которые непосредственно на своей практике или если хотите, на своей шкуре испытали разницу между Mobil, Shal Helix и оригинальным.
Дабы не писать много букв объясню выбор именно этих брендов:
MB - понятное дело спец масло рекомендуемое официальном. Кстати вопрос к вам, тем кто его заливает, что можете сказать, какой расход как движок?
Mobil - особо рекомендуемое, но есть свои нюансы - где произведено и этого мы не узнаем, но тем неменее от вас, кто заливает его прошу отзыв
Shell Helix - потому что у самого залито, слыхал что в мерсовских да и не только движках горит, так же интересен ваш отзыв

И в конце как всегда интересует рейтинг по предпочтениям. Спасибо.

в 210-й 2л. бензин заливал Shell Helix Ultra. параметры не помню. До меня вроде лили мобил, но полную историю не знаю. авто было 2000 года. у меня с 9-го по 13-й года. Так вот когда менял прокладку клапанной крышки - сервис-мены смотрели и хвалили двигатель, что очень все чисто и красиво внутри. пробег был 320 000. в реальности может и больше.

 

[Arslan34]

Масло было мобил 5w-40 на 2000 тыс км доливал 1 литр... При последней замене залил оригинальное из допуска 229.3 .... Проехал 4.5 тыс км и только щас литр попрсила машина долить. Я даже переживал, что так долго доливки не требует, думал может комп неправильно показывает уровень) кто может объяснить почему так? Двигатель бензин е240 112 м

 

[RAIN5297]

Масло было мобил 5w-40 на 2000 тыс км доливал 1 литр... При последней замене залил оригинальное из допуска 229.3 .... Проехал 4.5 тыс км и только щас литр попрсила машина долить. Я даже переживал, что так долго доливки не требует, думал может комп неправильно показывает уровень) кто может объяснить почему так? Двигатель бензин е240 112 м

Зависит от масла. Mobil вообще очень хорошо угорает

 

[Boss34]

Зависит от масла. Mobil вообще очень хорошо угорает

У меня Мобил 0w40 заливаю по компу 8 литров ровно, через 15 тысяч показывает 7,2 литра, не доливаю вообще!

 

[RAIN5297]

У меня Мобил 0w40 заливаю по компу 8 литров ровно, через 15 тысяч показывает 7,2 литра, не доливаю вообще!

Тут уже зависит от стиля езды. Машины приезжают на замену масла , с пробегом даже небольшим, особенно те у кого моторы помощнее (273, 113, 156, 157 ) - там стабильно литра - полтора не хватает. Это даже учитывая то что человек доливал за эти 15000 пробега

 

[RAIN5297]

Неспроста же немцы считают 800 грамм!!! на 1000 км допуском. Видимо конструктивная особенность моторов

 

[Arslan34]

Тут уже зависит от стиля езды. Машины приезжают на замену масла , с пробегом даже небольшим, особенно те у кого моторы помощнее (273, 113, 156, 157 ) - там стабильно литра - полтора не хватает. Это даже учитывая то что человек доливал за эти 15000 пробега

Стиль езды у меня спокойный.... Но стиль ведь не менялся ни при мобиле ни при оригинале который залит сейчас.... Может некачественный мобил был?