Не заводится 211

[KoT_666]

Датчик колена.

 

[sasha19]

Добрый вечер! Такая вот проблема. Поехал, заглушил авто , зашел в магазин на 15 мин. Вернулся сел, начал заводить не заводится, стартер крутит машина не заводится. Бензонасос работает стартер крутит , в чем может быть проблема не могу понять. Если у кого есть какие соображения , буду благодарен!

Е211 320 2002 Г

датчик коленвала или распредвала.

 

[sasha19]

С ориентируйте кто в курсе о возможной причине неисправности! Сегодня попытался завести машину е 320 w211 2002г она сначала завелась на пару секунд потом произошел неких шелест как мне показалось под капотом и машина заглохла, при повторной попытке завести он просто крутит стартер но схватывания никакого не происходит ждал сек 5-7. Ни малейшего намека на водхват двигателем.
Кто может сталкивался подскажет, может возможно исправить на месте без вызова эвакуатора.

если у тебя дизель первым делом проверь качает ли топливо подкачивающий насос .он должен жужжать в салоне слышно или посмотри на топ шланги и немного раздуются когда включаеш зажигание.если нет топлива все плохо нужен подкачивающий насос. кароче а топливо есть?

 

[Smooth]

Не заводится - полная тишина, рычаг заблокирован, выдает ошибки по тормазам

Здравствуйте.

Проблема возникла на машине соседа-друга.

W211 E240 2003

Машина не заводится. Точнее она не реагирует на попытку с ключа - полная тишина. Замок-зажигание открывается, прибор высвечивает то, что должен. Но не стартует, точно так, как обычно бывает в положении D или R

Что замечено: на дисплее ошибка - сбой ЕСП и АБЦ (Display faulty

Visit workshop!)

Блок СВЦ не переставая жужжит, тихим "голосом", это скорее ной, чем жужжание

И главное - рычаг АКПП заблокирован в положении "P"

----------------------------------

Опаздывали на работку, пришлось оставить машину.

Считаю, что проблемы с тормозной системы возникли из-за сбоя в электронике, а то что, машина не реагирует на пуск с ключа никак не связан с данными ошибками.

С чего начинать?

Думаю, в первую очередь необходимо снять блокировку - возможно, что проблема в этом. Теоретически знаю как - практически никогда не пробовал.

И проверить предохранители.

Кто знает, хотя бы с какого блока-предохранителей начинать?

Кто сталкивался с подобной проблемой и как она была решена?

(Хозяин недавно купил машину и абсолютно не знаком с ней - надеется на наш опыт)

 

[Johnsonnew]

начинать надо только с диагностики!

 

[Pavel M]

Вызывайте или спецов (электриков) на дом, или порталом на сервис

 

[Smooth]

Вызывайте или спецов (электриков) на дом, или порталом на сервис

Так и сделали. По словам диагноста, он перезапустил мозг (а чего конкретно уточнить не удалось - так говорит хозяин) и "болячка" прошла.

Я просто не успел застать его за делом - пока доехал, он уж удалился... А хозяин особо не знаком прелестями этой модели, да и вообще подобных систем. Единственно запомнил совет мастера-диагноста: следует перепрошить ключ.

 

[superzem]

Перестал заводится

Целый букет сразу вылез. Спутниковая сигналка не видит метку и постоянно ищет её, съела АКБ. Подцепили новый аккумулятор, отключили спутник. Стартер крутит, а подача не идет. Поменяли бензонасос. Проблема осталась. То заводится, то нет. Достали топливный фильтр, сказали поменять, ибо засран. Сегодня меняем. если проблема не в этом, то сказали, что проблема в блоке DME. Что за блок DME и кто-то сталкивался с подобной проблемой?

 

[Pavel M]

У меня было дело не заводился, как будто бенза небыло, но там была проблема по датчику коленвала. На портале до сервиса, заменили за 10 минут и поехал дальше.

 

[superzem]

заменили фильтр, всё заработало

 

[Юрич Ростов]

Не заводится двигатель

Всем добрый день! С наступающим новым годом и наилучшими пожеланиями! Помогите в решении проблемы! Поставил в гараж свой мерс W 211 NGT год выпуска 2007 (работает на газе), в отличном состоянии, простоял 7 дней я его завел прогрел ддо рабочей темпер-ры, простоял еще 4 дня и вот приз он не заводиться, все включается, шумит, горит и загорается, стартер мотает так, что можно разить скорость до 100 км, ну вообщем на первый взгляд все в норме, а нет результа приятного роката двигателя!!!!!

 

[NavyMan]

Всем добрый день! С наступающим новым годом и наилучшими пожеланиями! Помогите в решении проблемы! Поставил в гараж свой мерс W 211 NGT год выпуска 2007 (работает на газе), в отличном состоянии, простоял 7 дней я его завел прогрел ддо рабочей темпер-ры, простоял еще 4 дня и вот приз он не заводиться, все включается, шумит, горит и загорается, стартер мотает так, что можно разить скорость до 100 км, ну вообщем на первый взгляд все в норме, а нет результа приятного роката двигателя!!!!!

На бензо-газовых авто может быть две причины: 1. нет искры. 2.Нет топлива. Если нет искры - искать причину методом диагностики. Если нет топлива искать причину в клапане подачи топлива-газа. Может быть газ закончился? Или образовался газовый конденсат?

 

[Storm_07]

Срочно! W211 не заводится

Начну с начала. W211 320CDI 2003 года. С наступлением морозов еще в декабре при включение зажигания загаралась надпись Battery... И что то далее типа слабый аккумулятор но машина заводилась. При стоянки более суток или мороз более -15 машина заводилась только от прикуривания. Заехал в ближайший шаражный сервис сказали аккум норм и держит норм. Решил выяснить сам, на ночь снял клейму с аккумулятора (в ночь температура была -27) с утра одел клейму и машина завелась с пол тычка без всяких предупреждающих надписей. Вчера отогнал машину в АНТРИБ сказали что жрет блок навигации, отключили. Сегодня с утра предупреждений не было, но машина не завелась на 5 попытку снова загорелась надпись Battery.... Но это уже думаю стартер подсадил аккум. Уехал на работу на метро(( вечером опять начал прикуривать, но машина не в какую так и не завелась((( час прикуривали, стартер крутит нормально, предупреждений нет, но так и не завелась((( что может быть? Очень нужна машина на выходные, как завести? АНТРИБ в выходные уже забит, могут принять только в понедельник вторник, да и за эвакуатор платить не хочется. Помогите пожалуйста.

 

[Nexd]

Антриб - не единственный, съездий в Сниву. Как минимум не хуже. Если прикурил, стартер крутит и не заводится, то акб не при чем. Солярка не замерзла?

 

[Storm_07]

Антриб - не единственный, съездий в Сниву. Как минимум не хуже. Если прикурил, стартер крутит и не заводится, то акб не при чем. Солярка не замерзла?

Я не знаю как узнать замерзла она или нет(( но по идее не должна, я заливал жидкость специальную перед заправкой.

 

[KoT_666]

я заливал жидкость специальную перед заправкой.

Надо заливать зимнюю солярку,а не химию.Клапан-регулятор давления мог "умереть".Теперь вообще не понятно что в баке.

 

[Storm_07]

Всем спасибо за помощь! На следующий день еще раз прикурили и машина завелась)) Пока все ок!))

 

[ZVER]

Привет всем. у меня так было Это 100% блок управления водительским сиденьем. отключи и утечки не будет

Аккуратнее с такими советами, если у вас так было не значит всех одно и тоже!!!
Во первых не известно на 100% что есть утечка тока!
Во вторых утечка тока может быть на любом из более чем 50 блоков который не засыпает!

Я не знаю как узнать замерзла она или нет(( но по идее не должна, я заливал жидкость специальную перед заправкой.

На всякий случай лучше уточните что вы залили, т.к. есть присадки к дизелю а есть антигели.
В первом случае работает как очиститель "улучшатель" во втором как раз не дает замерзнуть солярке.
Но лучше просто заправляться на проверенной заправке зимним топливом.

 

[Biwis]

Но лучше просто заправляться на проверенной заправке зимним топливом.

заливаюсь всегда на одной заправке, проблем вроде не было, а как то заправился, и все в -15 уже ни в какую, оттаскивал в гараж теплый, там завелся.
теперь всегда наливаю антигель, не важно зимнее топливо или нет...
хуже не станет.

 

[Nexd]

заливаюсь всегда на одной заправке, проблем вроде не было, а как то заправился, и все в -15 уже ни в какую, оттаскивал в гараж теплый, там завелся.
теперь всегда наливаю антигель, не важно зимнее топливо или нет...
хуже не станет.

Станет. Зимнее топливо и так хуже смазывает, чем летнее, а ты еще его разжижаешь. Когда это необходимо при очень сильных морозах, тут без вариантов, а если особой необходимости нет, то и не стоит.
Тем более в Москве есть проверенные азс.