Неполный прогрев двигателя

[serereme]

Ну что расход приборка кажет усреднённый я в курсе. Моментальный расход я смотрю через ELM-327, там же и усреднённый за поездку вижу (он близок к тому что на приборке как раз). Просто я за 10 поездок по 25 км спалил литров 30 бензина, поэтому и вывод сделал такой что расход стал выше гораздо чем раньше.

Ну при недогреве двигателя повышение расхода топлива это в порядке вещей. Ведь на холодном расход топлива выше.

 

[serereme]

Вообщем смотри. Заводишь авто холодное и по мере нагревания дождись градусов 50-60 на приборке. Затем возьмись за трубку охлаждения,которая идёт от термостата к верхней части радиатора,она должна быть холодная если все трубки одной температуры примерно,значит гоняет по большому кругу. Итог замена термостата.

 

[ZiZiTop]

Вообщем смотри. Заводишь авто холодное и по мере нагревания дождись градусов 50-60 на приборке. Затем возьмись за трубку охлаждения,которая идёт от термостата к верхней части радиатора,она должна быть холодная если все трубки одной температуры примерно,значит гоняет по большому кругу. Итог замена термостата.

Согласны-это классический тест. С этого надо было начинать после проверки уровня ОЖ.

 

[Evgenij75d]

Согласны-это классический тест. С этого надо было начинать после проверки уровня ОЖ.

В бачке заливном ровная половина ОЖ.

 

[ПЮВ43]

В бачке заливном ровная половина ОЖ.

Так что в итоге??? та же проблема. На трассе не прогревается больше 60, хотя воздух дует горячий и в салоне при -5 на улице в футболке ехал, а в пробках до 90 доходит. Термостат??? Или не все так просто???

 

[Evgenij75d]

Так что в итоге??? та же проблема. На трассе не прогревается больше 60, хотя воздух дует горячий и в салоне при -5 на улице в футболке ехал, а в пробках до 90 доходит. Термостат??? Или не все так просто???

Да тоже пока не решена проблема. Все указывает на термостат. У меня на ХХ тож до 90 доходит, а в движении 62-65 градусов. Пока что вставил картонку между радиаторов.