Несколько вопросов по ОМ 366

[Туляк71регион]

Всем доброго утра! Двс ом366,170лс ,старая турбина на максимальных оборотах дула 0.6атм, поставил новую, оригинальную дует 0.9атм, даже не надувает одну атм, снимал с турбины воздухоотвод, короче чтоб с улицы сразу брала, такая же херь, кто подскажет, сколько должна дуть или это норма?

 

[voleko]

Всем доброго утра! Двс ом366,170лс ,старая турбина на максимальных оборотах дула 0.6атм, поставил новую, оригинальную дует 0.9атм, даже не надувает одну атм, снимал с турбины воздухоотвод, короче чтоб с улицы сразу брала, такая же херь, кто подскажет, сколько должна дуть или это норма?

 

[voleko]

давление под нагрузкой проверяют а не когда стоишь

 

[billi11]

0.9 за глаза

 

[Berkyt_201]

Добрый день подскажите пожалуйста угол впрыска на двигатель ОМ 366.967???

 

[Berkyt_201]

ТНВД BOSCH 0 403 446 207

 

[Berkyt_201]

VIN код отсутствует, есть только табличка на двигателе

 

[Туляк71регион]

давление под нагрузкой проверяют а не когда стоишь

Я в курсе что под нагрзкой так и проверяли,

 

[Zenik]

Ох, уж эти эксперты.
Умняка давят.
ОМ - это не ЯМЗ или СМД, здесь так вольготно тасовать ТНВД не получится, риск угробить мотор - очень реален.

Сколько моторов знаю 364-366 где тнвд не родной, а еще и распылители не родные что в разы страшнее ездят так годами и ничего не происходит с ними, просто у них мощность меньше, расход больше, поддымливать могут, ресурс может конечно тоже страдает и риск поломки есть, прогар поршня к примеру но ездят.

 

[autotir]

Добрый день подскажите пожалуйста угол впрыска на двигатель ОМ 366.967???

Угол опережения впрыска для OM366.967 (OM 366 A. I/9) 17°+1° до ВМТ

 

[Пенсионер]

Приветствую парни! Случилась у меня такая ситуация: ехал, машина заглохла на ходу, остановился завел далее хлопок и из выхлопной трубы повалил дым, да не просто повалил а дымовая завеса. Далее потихонечку поехал домой, в итоге на тридцать километров пути залил тридцать литров масла.
Что сделал: турбина в норме, поршня не прогорели, клапана на месте. Что это и как лечить.

 

[Petrovich65]

Несмотря на заверения

турбина в норме

и на то, что автор не пишет ничего ни о автомобиле, ни о моторе, в данном конкретном случае, симптомы все же прямо указывают на нее.
На месте (крутится, свистит, - нужное подчеркнуть) и в норме - таки это разные вещи.

 

[Пенсионер]

Мерседес 2420, двигатель ОМ366LA, 204 л.с. турбина свистела временами, люфтов нет. Вал вращается легко.

 

[дамирище]

Компрессию надо проверить

 

[Petrovich65]

Надо искать путь попадания масла в камеру сгорания.
Проверка компрессии, конечно, это первое что нужно было сделать. Но, думается, такой угар прямо указывает на неисправность турбины. Ведь смазывается она под давлением. Смотрите внутренние поверхности всасывающих патрубков, вы увидите масло там, где его быть не должно.
Боюсь, наши догадки, так ими и останутся, ибо, похоже, автору вопроса они не интересны, так как третьи сутки пошли, как он сюда не заглядывает.
Будем надеяться, что причину найдет, устранит и отпишется.

 

[Пенсионер]

Отпишусь однозначно.
Снял ГБЦ, выработка в гильзах будь здоров. Капремонт двигателя однозначно! Поспешил конечно, нужно было методом исключения и проверки на работающем двигателе определить причину.

 

[Артёмчеляба]

Ребят приветствую вас. Ооочень нужна помощь. Стою на трассе. Суть такова. Сначала лопнул шланг подачи топлива, поменял покачал, теперь запускаю и обороты сразу дикие набирает мотор, глушу коробкой. Думал рейку закусил, открутил пробку под шестигранник, пошевелил, шевелится, ослабил ещё на пол оборота на всякий случай. Не знаю теперь куда лезть где искать причину. Тяги все шевелятся хорошо которые к на осу идут

 

[Артёмчеляба]

Я так понимаю рейку закусило в открытом положении. Как на месте устранить чтоб доехать

 

[Артёмчеляба]

Вот вопрос, к скрину. Можно вин для подбора запчастей для тнвд, и какого производителя посоветуете. Делать полюбому придётся.

 

[Артёмчеляба]

Таблички нет на насосе.