Несколько вопросов по ОМ 366

[evgenuren77]

Доброго всем дня! У меня вот какой вопрос к знатокам ОМ 366. Вопервых двигатель плохо запускается даже при -5 градусов. Начинает тараторить и дымит пока не прогреется чуть чуть. Чуть прогрелся и такого белого дыма уже нет и работать начинает ровней. Вопрос, что это, форсунки?, тнвд?, неправильно установлен угол опережения зажигания?,или вообще всё неправильно работает?. Старый хозяин обьяснял, что при минусовой температуре всегда заводил с эфиром(баллончик), но ведь это хрень полная, я знаю ,что эти моторы и при -25 спокойно пускаются без всякого эфира. Кто знаком с топливной этого аппарата , обьясните пожалуйста, с чего мне начинать проверку,и что сделать, чтобы авто нормально пускался и не пыхтел как паровоз. Как устанавливается момент зажигания? Вообще то я стехникой очень даже дружу, просто мне нужна информация от хорошего специалиста по этим машинкам. Да кстати подскажите на ОМ 366 термостат стоит свой или от чего то нашего подходит??

 

[Валерон54]

Понял, спасибо, начну с этого, пока только форсунку исключили. Но такой обьем масла выгнать через зазор в клапане?

 

[Михаил17]

Понял, спасибо, начну с этого, пока только форсунку исключили. Но такой обьем масла выгнать через зазор в клапане?

Если сомневаетесь, то надо проверить компрессию в этом цилиндре и тогда сразу будет понятно в каком направлении надо капать.Проблему всегда ищут методом исключения,т.е проверили одно переходим к другому.

 

[Михаил17]

Понял, спасибо, начну с этого, пока только форсунку исключили. Но такой обьем масла выгнать через зазор в клапане?

Я никогда не верю продавцу,многие много говорят про ремонт,а в итоге быстрей избавиться от авто,сказать можно,что угодно,а на деле получается по другому.Я раз покупал Мерса в Москве,говорили что делали все на СТО,но по факту пришлось все делать самому.

 

[Водила+]

Нашёл ВИН в профиле - для твоего двигателя угол впрыска 14 град до ВМТ.
Остальное по телефону.

хотел бы с тобой связаться по поводу ремонта,89091402695.

 

[Максимилио]

Ребят, доброго времени суток! Такой вопрос? Можно ли на двигатель ом366 установить турбину (сделать его как-бы la). Заранее благодарю за информативность!!!

 

[цса]

Подскажите пожалуйста какие поршня должны стоять. Собираюсь менять а в магазине толком не знают какие должны стоять. Движок гильзованный. VIN WDB61941415322736. За ранее спасибо.

 

[autotir]

Подскажите пожалуйста какие поршня должны стоять. Собираюсь менять а в магазине толком не знают какие должны стоять. Движок гильзованный. VIN WDB61941415322736. За ранее спасибо.

по памяти для OM366LA Евро-0, стандарт (ø 97.5 мм)
Nüral 87-740000-50
Mahle 002 79 00

но завтра перепроверю.

 

[цса]

буду ждать

 

[цса]

и подскажите какую фирму лучше брать?

 

[autotir]

и подскажите какую фирму лучше брать?

Mahle или Nüral,
по Kolbenschmidt на эти двигатели были нарекания с последующим расходом масла после капиталок

 

[цса]

у меня на поршнях стоит размер 97,39. какой-то размер не понятный, в магазине такого не нашли. даже не знаю что и делать. может подскажите что?

 

[autotir]

у меня на поршнях стоит размер 97,39. какой-то размер не понятный, в магазине такого не нашли. даже не знаю что и делать. может подскажите что?

Номера поршней я дал правильные.
Меня иногда "квалификация" продавцов по таким элементарным вопросам в такой отрасли поражает.
Стандартный размер цилиндра - ø 97.5 мм, он фигурирует во всей документации как номинальный геометрический параметр, указанное на поршне значение ø 97.39 мм - это истинный размер его по юбке, разницу 0.11 мм составляет заложенный конструкцией двигателя тепловой зазор.
Вам в стандарте необходимо приобрести поршни просто под этими номерами
Nüral 87-740000-50
Mahle 002 79 00

 

[цса]

большое спасибо!!!

 

[цса]

моменты затяжки шатунных болтов и головки где посмотреть можно, подскажите плиз

 

[Перевозчик_122]

Всем доброго времени суток. Ом366А без кулера стал резко брать масло, раньше 250 грамм на 1000, сейчас литр. Тяга не пропала,заводится хорошо что горячий, что холодный, не дымит ни синим, ни черным, двиг сухой снаружи....неужели турбинке конец приходит??? На спидометре честного пробега 900 тыщ.....сколько на самом деле хз. Снимал патрубок от воздушка, с того места где сапун присоединен все в масле до турбины и дальше в коллекторе. Появились помокрения масляные на месте соединения впускного коллектора с головой......может сапун столько масла накидать??? Или всетаки турбинка??? Люфт в турбине минимальный

 

[Claas]

Всем привет. Ребята на зерноуборочном комбайне стоит вот такой мотор om366la 240сил, см. фото, номер мотора 366901501465498. Интересует прокладка под крышку теплообменника, номер крышки A3661881402, а номер прокладки как определить, в каталогах вариантов море, как самих крышек, так и прокладок, помогите, кто сталкивался с таким вариантом мотора.

 

[Нурлан Туралиев]

Приветствую товарищи форумчане. А что за поршня на этом видео? Там по моему 3 компрессионных и 2 маслосъемных колец.

 

[Нурлан Туралиев]

 

[vadimbel]

Доброго времени суток.Подскажите как поменять сальники клапанов не снимая ГБЦ .Спасибо.
WDB67722515906074 ОМ 366 LA

 

[Нурлан Туралиев]

Всем мерсоводам привет! Ребята один вопрос. Весной 2017 г ставил контрактный двигатель. И по глупости или еще по каким то причинам я не открывал посмотреть даже клапанную крышку. сделал это только несколько дней назад хотел зазоры клапанов посмотреть. И что интересно при вмт 1 цилиндра у меня свободно 1,2,3,5,7,9 как положено и еще 6,8,10 немножко зазор есть. это на холодный. так положено или нет кто знает? И наоборот тоже с 6-го цилиндра. и еще 6-ая форсунка рукой шатается. Из за этого может сапунить? подскажите пожалуйста! двигатель ом366а.