• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Падают обороты

  • Автор темы Автор темы kan80
  • Дата начала Дата начала

kan80

Пользователь
Сообщения
31
Реакции
0
Авто
WDB2100631B209473
Всем привет!
Мерс 124 кузов, 111-двигатель, 94 год. Такая проблема: при переключении автомата на положение D или R падают обороты на холостом ходу до 600 оборотов. На R все нормально. В чем может быть причина?
 
А в чем собственно проблема то? Обороты падают потому что на мотор нагружается коробка. Если мотор не глохнет, то все в порядке. И что значит "на положении D или R падают обороты" и тут-же Вы пишите что "На R все нормально".
 
600 оборотов на этих положениях для него нормальный режим работы.... Не переживайте. ;)
 
Кукурузо написал(а):
А в чем собственно проблема то? Обороты падают потому что на мотор нагружается коробка. Если мотор не глохнет, то все в порядке. И что значит "на положении D или R падают обороты" и тут-же Вы пишите что "На R все нормально".
имелось ввиду, что при положении N все нормально...
 
gans e220 написал(а):
600 оборотов на этих положениях для него нормальный режим работы.... Не переживайте. ;)
а нормально, что при этом давление масла на датчике показывается 0,5 (уровень масла нормальный)?
 
kan80 написал(а):
gans e220 написал(а):
600 оборотов на этих положениях для него нормальный режим работы.... Не переживайте. ;)
а нормально, что при этом давление масла на датчике показывается 0,5 (уровень масла нормальный)?

Нет, это плохо, должно быть единичка или хотя-бы 0,9. Масло не синтетика ли случаем?
 
Кукурузо написал(а):
kan80 написал(а):
[quote="gans e220":3cuc8qkl]600 оборотов на этих положениях для него нормальный режим работы.... Не переживайте. ;)
а нормально, что при этом давление масла на датчике показывается 0,5 (уровень масла нормальный)?

Нет, это плохо, должно быть единичка или хотя-бы 0,9. Масло не синтетика ли случаем?[/quote:3cuc8qkl]

Да. Марка CASTROL Magnatec 10W-40 A3/B3.
 
10W40 это полусинтетика, на ней ниже единицы быть не должно, даже на Жигулях датчик аварийного давления масла срабатывает на 0,7кг. При холодном запуске сколько по времени не поднимается указатель давления масла? У меня например 5 сек. двигатель стабильно работает без давления масла :cry: , и то меньше 0,8-0,9 никогда не опускается.
 
Кукурузо написал(а):
10W40 это полусинтетика, на ней ниже единицы быть не должно, даже на Жигулях датчик аварийного давления масла срабатывает на 0,7кг. При холодном запуске сколько по времени не поднимается указатель давления масла? У меня например 5 сек. двигатель стабильно работает без давления масла :cry: , и то меньше 0,8-0,9 никогда не опускается.
При холодном запуске, давление масла держится на 3, обороты сначала чуть больше 1000, затем постепенно по мере нагрева двигателя опускаются до 900 (давление масла при этом всегда 3). Затем после езды по городу в течении 30 минут, на перекрестках, когда стоишь на красном и держишь тормоз при положении D, обороты опускаются до 600, давление масло на датчике при этом начинает прыгать от 0.5 до 0.9. В этой же ситуации ставлю коробку на положение P, выравниваются обороты до 900 и давление показывается 1.5.
 
Я не спрашиваю какое у Вас давление на холодном двигателе. Как долго после холодного запуска не поднимается давление?
 
Кукурузо написал(а):
Я не спрашиваю какое у Вас давление на холодном двигателе. Как долго после холодного запуска не поднимается давление?
поднимается сразу...
 
kan80 написал(а):
а нормально, что при этом давление масла на датчике показывается 0,5 (уровень масла нормальный)?

Давление 0,5 на горячем при холостых оборотах - это очень ненормально. В любом случае надо искать причину низкого давления. Дальнейшая эксплуатация может привести к выходу из строя двигателя и капитальному ремонту. Проверьте для начала масляный насос.
 
Для начала замена масла и масляного фильтра! Затем замер давления масла отдельным манометром и в зависимости от показаний принимать решение о вскрытии. Если при запуске холодного мотора давление масла поднимается мгновенно, то это свидетельствует о том что масляный насос в идеальном состоянии! 0,5 кг. на холостых оборотах может быть и не катастрофа, нет уверенности что этого давления достаточно для поддержания нормального масляного клина.
 
Кукурузо написал(а):
Для начала замена масла и масляного фильтра! Затем замер давления масла отдельным манометром и в зависимости от показаний принимать решение о вскрытии. Если при запуске холодного мотора давление масла поднимается мгновенно, то это свидетельствует о том что масляный насос в идеальном состоянии! 0,5 кг. на холостых оборотах может быть и не катастрофа, нет уверенности что этого давления достаточно для поддержания нормального масляного клина.

Давайте не будем голословны и посмотрим характеристики данного двигателя в WIS. VIN в студию.
 
Да, кстати отличная идея, а я кстати и не знал что в ВИСЕ есть характеристики автомобилей. Найди как нибудь вин со 111 мотором на форуме да и все.
 
AleX-Trail написал(а):
Давайте не будем голословны и посмотрим характеристики данного двигателя в WIS. VIN в студию.

Чтобы долго не ждать VIN я посмотрел WIS по всем 111 на 124.
Значения давления масла везде одинаковы.
Давление масла проверяется только на горячем(90 град.) двигателе.

Нормальным считается:
Давление на холостых оборотах - не менее 0,3 Бара.
Давление при оборотах двигателя 3000 - не менее 3 Бар.

Берите манометр и меряйте.
 
Кукурузо написал(а):
Да, кстати отличная идея, а я кстати и не знал что в ВИСЕ есть характеристики автомобилей. Найди как нибудь вин со 111 мотором на форуме да и все.

Не самая отличная идея искать подходящий VIN на форуме. Лучше при возникновении вопроса всегда сразу указывать VIN.
 
0,3 бара это 0,296 кг., че-то фигня какая то нереальная!
 
Кукурузо написал(а):
0,3 бара это 0,296 кг., че-то фигня какая то нереальная!
1 Бар = 1,019716 кг/см2
Если мало, то представьте, что это 10 187 килограмм на квадратный метр.
 
Вообще-то 1кгс/см2 это 0,0001 килограмм на квадратный метр.
 

Похожие темы

})

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.347
Сообщения
665.606
Пользователи
219.336
Новый пользователь
papaserega

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу