Падают обороты

[AleX-Trail]

0,3 бара это 0,296 кг., че-то фигня какая то нереальная!

Вы хотите поспорить с WIS ? Я тоже думал мало, но факты(документы) вещь неоспоримая.
На всех грузовых двигателях Мерседес минимум 0,6 Бара, это я сразу скажу, потому что знаю.

 

[AleX-Trail]

Вообще-то 1кгс/см2 это 0,0001 килограмм на квадратный метр.

Не буду спорить с вашими килограммами и метрами просто скажу что соотношение 1 Атм=0,98 Бара и наоборот 1 Бар = 1,02 Атм.
И в данном случае 0,3 Бара=0,306 Атм.

 

[Кукурузо]

Алекс, я и не думал спорить! Я искренне изумлен, что достаточно столь низкого давления в масляных "артериях". Получается что при включении коробки на драйв или реверс двигатель нагружен, а давление масла тем временем падает до неприлично малого значения и этого достаточно для поддержания нормального масляного клина. У меня 104 мотор и давление меньше 0,9...0,8 не опускается никогда.

 

[AleX-Trail]

Алекс, я и не думал спорить! Я искренне изумлен, что достаточно столь низкого давления в масляных "артериях". Получается что при включении коробки на драйв или реверс двигатель нагружен, а давление масла тем временем падает до неприлично малого значения и этого достаточно для поддержания нормального масляного клина. У меня 104 мотор и давление меньше 0,9...0,8 не опускается никогда.

Ну скажи VIN, посмотрим по твоему двигателю.

 

[kan80]

VIN WDB1240221J065698

 

[kan80]

Не знаю, может это повлияло или нет, вообщем при покупке данного авто месяц назад, сразу поехал менять масло. При сливе старого, оно оказалось ну очень черным. Мастер мне посоветовал, сменить его через 3-4 тысячи км. Использовать промывочное категорически не советовал. На старом масле все было нормально, это появилось при пробеге на новом масле 1 тысячи. Так что думаю, все таки для начала сменить масло и фильтр.

 

[Кукурузо]

Использовать промывочное категорически не советовал.

Мастер-молодец, дофига дебилов которые тут-же льют промывку.

[quote="Кукурузо":32atwn9k]Алекс, я и не думал спорить! Я искренне изумлен, что достаточно столь низкого давления в масляных "артериях". Получается что при включении коробки на драйв или реверс двигатель нагружен, а давление масла тем временем падает до неприлично малого значения и этого достаточно для поддержания нормального масляного клина. У меня 104 мотор и давление меньше 0,9...0,8 не опускается никогда.

Ну скажи VIN, посмотрим по твоему двигателю.[/quote:32atwn9k]

Мой Мерседесик WDB1240281J081244

 

[AleX-Trail]

[quote="Кукурузо":1kto3dd3]Алекс, я и не думал спорить! Я искренне изумлен, что достаточно столь низкого давления в масляных "артериях". Получается что при включении коробки на драйв или реверс двигатель нагружен, а давление масла тем временем падает до неприлично малого значения и этого достаточно для поддержания нормального масляного клина. У меня 104 мотор и давление меньше 0,9...0,8 не опускается никогда.

Ну скажи VIN, посмотрим по твоему двигателю.[/quote:1kto3dd3]

Мой Мерседесик WDB1240281J081244[/quote]

У тебя должно быть так.

 

[Кукурузо]

Хм, а значения давления в каких единицах?

 

[AleX-Trail]

Хм, а значения давления в каких единицах?

Бар , но при таких значениях практически равняется Атмосферам.
У немцев всё в Барах и пневматика и гидравлика и ...

 

[Кукурузо]

Странно, давление в системе выше 3 бар не поднимается, редукционный клапан просто не даст ему подняться, излишки в обратку в поддон стравливаются. Хотя может это просто указатель в салоне до 3 бар стоит а на деле давление в системе выше. В принципе я вчера посмотрел, после недавней замены масла все соответствует, вот только на холодный запуск после ночной стоянки 5 сек. двигатель стабильно без давления работает.