по генератору W210

[rw9hk]

Е280 рестайл - пропал заряд АКБ

Вчера и с утра все было в порядке, седня от садика отъезжать, завожусь - "..alternator visit workshop" доехал до работы и не глуша померил напругу на АКБ - 14В (заряд есть)! заглушил, снова завел - опять сообщение, смотрю напругу - 11,8 (заряда нет).

Проводка и контакты до АКБ в порядке, т.к. напруга на клемме X4 (под капотом) таже самая. Надо полагать регулятор барахлит или проводка к нему.
1. Что тут типовое бывает кроме регулятора подскажите?
2. регулятор снять/поставить на гену без снятия генератора можно?
3. регулятор можно ремонтить? (к примеру диод сгорел)

4. И еще, заметил массивный голубоватый нарост на плюсовой клемме АКБ - окисление на стыке провода и самой клеммы (примерно по 2/3 сечения). Это что - типовой брак проводки на 210-х чтоль?

 

[Evgen1678]

При нагрузке 13 вольт это получается нормально?
И что может вызвать полное отключение питания в сети при заводке? Клеммы на АКБ проверил они нормальные не окислились
Забыл дописать машина W210 m112 мотор VIN WDB2100651A417711

большой пусковой ток вызывает отключение... замечали при пуске двигателя магнитола отключается

 

[IgorMrc]

На двигателе М112 трудно снимать генератор? На сколько болтов он крепится?

 

[vlad_140]

На двигателе М112 трудно снимать генератор? На сколько болтов он крепится?

Всё зависит от прямоты рук.
Крепится на два болта.

 

[IgorMrc]

Крепится на два болта.

Те самые болты что видны спереди (со стороны шкива)?
Они блин закисли чтоб не сломать большим рычагом крутить придется(
Да, и где проводка к щеткам подходят и от генератора силовые, с какой хоть стороны?

 

[vlad_140]

Те самые болты что видны спереди (со стороны шкива)?
Они блин закисли чтоб не сломать большим рычагом крутить придется(
Да, и где проводка к щеткам подходят и от генератора силовые, с какой хоть стороны?

Да, те самые болта.

Проводка подходит с задней стороны генератора.

 

[IgorMrc]

Проводка подходит с задней стороны генератора.

Когда эти болты открутишь и генератор вытаскивать начнешь главное чтоб провода не оторвались))) В каком они состоянии смотря...

 

[IgorMrc]

Есть фото видео по разбору генератора? Или там и так все просто?

 

[NVOLD]

Если нужно снять диодный мост, то непросто... распаивать придется... а если просто щетки поменять, то крышка и два болта..

 

[IgorMrc]

Если нужно снять диодный мост, то непросто

Нет, мне надо оба подшипника заменить. А для этого открутить шкиф. Там левая или правая резьба на нем? Генератор Бош.
Запрессовывать подшипники трудно? Оба взял БОШ (NSK)

 

[NVOLD]

я до подшипников не добирался... тебе надо корпус разобрать... болты по экватору корпуса идут... вал должен легко выйти из подшипников, а вот из корпуса не знаю... если грелись, то могут прикипеть.. пробуй...

 

[IgorMrc]

вал должен легко выйти из подшипников, а вот из корпуса не знаю... если грелись, то могут прикипеть.. пробуй...

В этом весь и вопрос чтоб с вал вынулся из подшипника, из корпуса его не проблема можно выбить. И назад запрессовывать только прессом или можно ударами молотка например?

 

[NVOLD]

корпус дюралевый, подшипник стальной... из чугуна идет плохо... пробуй!

 

[IgorMrc]

подшипник стальной... из чугуна идет плохо.

В смысле из дюраля?

 

[vlad_140]

В смысле из дюраля?

Да, из дюраля, всё верно.

 

[NVOLD]

Корпус генератора из дюраля))

 

[романы]

подскажите пожалуйста про генератор...

Всем доброго времени,подскажите пожалуйста,владею мерсом Е280 W210 97г дв 2.8, сегодня пропала зарядка,сняли генератор и немного удивились он не родной с ТАЗА 10-ой модели накрылся диодный мост,заменили все работает,у меня вопрос может ли не родной гена каким то образом влиять на работу авто,заранее спасибо...

 

[Marfil]

если бы..
по сути гены все равны.
но..
нагрузка и фантазия творят чудеса.
особенно если площадь посадки подходит..

 

[МихаилАК]

Генератора от 10-ки явно хватать не будет, если память не изменяет у меня на е240 стоит 120А. А десятка сколько там 80 в лучшем случае 90А. Я очень хорошо помню статьи по отечественным авто типа "Перед зимой снимите АКБ и проведите полный ее заряд потому что в городском режиме "гена" ее до конца не заряжает".
А вообще я против внедрения отечественных деталей на иномарки.

 

[IgorMrc]

Как правильно (по инструкции) отсоединять аккумулятор, сначала массу потом + или наоборот? Достаточно ли снять одну массу, никаких неисправностей не возникнет?

 

[МихаилАК]

Главное разомкнуть цепь. Но в принципе всегда отключают минус.