Помогите кто может

[XAN]

Народ Помогите Загорелась ошибка!

Вчера буквально вырезал себе катализаторы и сегодня вечером загорелось ошибка "индикаторная лампочка нейспрвности" объясните пожалуйста кто с этим сталкивался. Если не из-за этого что это может быть!

 

[мижуй]

помогите

На w210 на неровной дороге и при ускорении виляет задница

 

[sasha19]

передние подушки задней балки посмотри.

 

[s_e_r_g_o]

Помогите люди добрые! У меня Е320 2000г не работает ключь и я не могу завести, вызвал эвакуатор и не могу поднять на него каробка на "P" нужно поставить на нейтралку и не знаю как очень прошу помогите ((((((

 

[petr78rus]

 

[s_e_r_g_o]

и что делать нажать на карандаш и все?

 

[KoT_666]

и что делать нажать на карандаш и все?

Аккуратно нажать (крышечка там сопливая),удерживая снять с "Р".
Но при этом руль останется заблокированным.

 

[pahan.spb]

и что делать нажать на карандаш и все?

Нажать,держать и переключить...

 

[семен семенович]

помогите пожалуйста!!!!1

как называется эта деталь автомобиля?мерседес е 200 кузов 210.

 

[Mers-Bz]

семен семенович, в этой теме здороваются и в основном рассказывают о себе и своем Мерседесе. Будьте внимательны. Вероятно Вы спрашиваете о водостоке лобового стекла (жабо):

 

[tir]

Тема перенесена в раздел W210.

 

[сергей бацулин]

парни помогите пожалуйста!!!

У меня проблема в топливной системе, вырывает шланг от фильтра который подходит от бака, в сервесе сказали избыточное давление 7 бар говорят. Может регулятор давление топлива не сбрасывает в обратку я его не могу найти машину только купил еще не разобрался w210 240 движка112.

 

[Serg2005]

У вас же бензин. Какая обратка? Может фильтр поменять надо?

 

[сергей бацулин]

Да у меня бензин, фильтр новый стоит, предыдущий хозяин сказал вырывает шланг а именно какой толком не помнит. На рампе обратки нет а на фильтре четыре соска видимо на нем обратка. Вот сегодня в бак полезу все разузнаю. От фильтра идет тоненькая трубочка 4мм и в бак это наверное обратка хочу продуть попробывать.

 

[Айдар Айратович]

Мерседес W210 e230 1995г ПОМОГИТЕ

Прошу помощи!!! Доброго времени суток!
Вот уже 2 месяца ни где не могут реанимировать мою машину E230 мотор 111, 1995 гв. Дело было так: приехал домой, заглушил машину, через пару минут решил чуток переехать, стартер крутит, а машина уже не заводится, вроде пытается, но начинает стрелять то в впуск, то в глушитель. решил что сгорел датчик коленвала, не стал тащит на диагностику а сразу поехал в магаз за новым. Поменял, картина такая же, пытается завестись, но не может. Отогнал машину в лучший сервис по немцам в городе. Вообщем машина не отвечает на диагностику, никак не диагностируется. Говорят проверили все что могли, причину найти не смогли.
теперь уже месяц машина стоит в другом сервисе, все тоже самое: давление в рампе есть, импульс на форсунки идет, все датчики целые, в мозгах ниче не перегорело, метки сходятся, но машину не продиагностировать, ни завести не могут. Я уже не знаю, что сней делать еще вроде один из блоков не переходит в спящий режим и акум быстро садится. Может кто-нибудь сталкивался с подобным? подскажите)

 

[rufuss70]

а саму проводку от мозгов до датчика коленвала проверял?может под защиткой провода от тепла движка росыпались и замыкают.да и провод на дроссельную заслонку проверь,

 

[rufuss70]

была такая проблема,тоже грешил на датчик коленвала,поменял толку нет крутит не заводит свечи поменял толку нет стал проверять проводку и в одном месте ближе к эбу провод просто напросто под оьлицовкой рассыпался и замыкал поменял и всё прошло

 

[Sanchelo]

Прошу помощи!!! Доброго времени суток!
Вот уже 2 месяца ни где не могут реанимировать мою машину E230 мотор 111, 1995 гв. Дело было так: приехал домой, заглушил машину, через пару минут решил чуток переехать, стартер крутит, а машина уже не заводится, вроде пытается, но начинает стрелять то в впуск, то в глушитель. решил что сгорел датчик коленвала, не стал тащит на диагностику а сразу поехал в магаз за новым. Поменял, картина такая же, пытается завестись, но не может. Отогнал машину в лучший сервис по немцам в городе. Вообщем машина не отвечает на диагностику, никак не диагностируется. Говорят проверили все что могли, причину найти не смогли.
теперь уже месяц машина стоит в другом сервисе, все тоже самое: давление в рампе есть, импульс на форсунки идет, все датчики целые, в мозгах ниче не перегорело, метки сходятся, но машину не продиагностировать, ни завести не могут. Я уже не знаю, что сней делать еще вроде один из блоков не переходит в спящий режим и акум быстро садится. Может кто-нибудь сталкивался с подобным? подскажите)

Я сталкивался сотню раз. Первым делом проверяем искру .Снимаем крышку вытаскиваем свечу одеваем ее на высоковольтный провод от катушки и смоторим

 

[Айдар Айратович]

в том то и дело, искра есть, импульс на форсунки идет и все жизненно важные датчики в порядке. А запустить и продаигностировать не получается

 

[rufuss70]

видно что то из всего вышеизложенного где то в цепочки вы что то пропустили,проверьте всё ещё раз

 

[rufuss70]

если не получается продиагностировать то чисто логически ведь к разъёму подключается комп значит где то внутри разъёма поломка вот и не идут данные.