На холодной акпп пробуксовки нет ?kazanets74 сказал(а):пробуксовка происходит как мне кажется, при более интенсивном разгоне на 3 передаче или при переключении, но точно не на 1 и 2, в ручной режим при этом не переключается ,скорость на спидометре около 60км.
Надо ответить на все мой вопросы, тогда я смогу помочь.kazanets74 сказал(а):на холодную не было, появляется после того как по городу потолкаешся, как появляется внезапно так и пропадает, на ручном режиме не ездил.
Влияние , есть.Denisss сказал(а):Всем привет! Подскажите пожалуйста, есть ли влияние датчика выключатель фонаря сигнала торможения (001 545 0109), на работу АКПП? Делал диагностику, результат - ошибка P0703-stop light switch и C1200-000-brake light switch.Сказали он дает сигнал в компьютер и помимо всего даёт сигнал на коробку. Заранее спасибо.
VIN: WDB2100041A241821
Sttas Огромное спасибо, как в сук влепил .Точно, дело в педале газа .Хорошо ,что была от старого аварийного мерина 1998г.Поставил +поменял предохранитель в богажнике с права 10А универсал.Машинка поехала как и прежде. Sttas огромное человеческое спасибо.Sttas сказал(а):Мне кажется , сдохла электронная педаль газа, но без диагностики никуда.serikz1 сказал(а):Добрый день акпп 722699 220cdi проблем несколько .Началось с того что при интенсивном наборе скорости не включая кик-даун машина плавно набирает скорость , а обороты при переключении доходят до 4000. Сетуацию можно решить с переключением без затяжки, нажав рычаг акпп в сторону +.Проктически одновременно с той проблемой пропал кик-даун.И ещё одна хрень круиз невключается после 120км и оборотах 2500 ,а когда 115 ичуть меньше 2500 всё ок.Понятно нужна диагностика,но до Москвы-500 до Минска -400 спасите!!!
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО ПОМЕНЯТЬ КЛЬЦА РАЗЪЕМА, И ВСЕ.kozin сказал(а):Машина Е-320, 210кузов, 98год. собрался менять масло,пробег 220т. км. блок управления просто плавал в масле, промыл с помощью очистителя тормозов,(спасибо форуму) масло темное, с горелым запахом. вот что нашел на просторах инета, http://mercedes-club.org/forum/inde ... 22409&st=0 только здесь я так понял микроавтобусов VITO. и еще если исключить замену Корпуса блока клапанов АКПП а просто хорошо промыть. Имею собственный сервис, поэтому данную операцию планирую сделать руками своих специалистов. Если сможете чем то помочь буду искренне вам благодарен.
Это означает, пипец модулятору.ROBSON-10 сказал(а):Помогите позжалуйста скоробкой 722.3,вопрос уже задовал,124-320 буксует со второй на трутью(достаточро сильно),с впускного колектора снял вакумную трубку(которая идет на вакумный модулятор),пробуксовка пропала полностью и появилсю маленький толчок,подскажите что это означает?Заранее благодарен.
После сброса ошибок, сколько времени едет номально ?Костен сказал(а):Машина Е-240, 210кузов, 98год. Отчет диагностики LAUNCH: 012 датчик числа оборотов n2 Y3 612.еще 014. 097. 110. 135. но описание их отсутствует. Чувак который на станции работает 10лет сказал, что не разу не было такого, что наверно фишка окислилась. Зимой можно сказать проблем не было, пару раз.Как потеплело каждый день сбиваем ошибку. Может сталкивался с такой бедой, подскажи пожалуйста!!!
То есть, менять масло не надо?Sttas сказал(а):ДОСТАТОЧНО ПРОСТО ПОМЕНЯТЬ КЛЬЦА РАЗЪЕМА, И ВСЕ.kozin сказал(а):Машина Е-320, 210кузов, 98год. собрался менять масло,пробег 220т. км. блок управления просто плавал в масле, промыл с помощью очистителя тормозов,(спасибо форуму) масло темное, с горелым запахом. вот что нашел на просторах инета, http://mercedes-club.org/forum/inde ... 22409&st=0 только здесь я так понял микроавтобусов VITO. и еще если исключить замену Корпуса блока клапанов АКПП а просто хорошо промыть. Имею собственный сервис, поэтому данную операцию планирую сделать руками своих специалистов. Если сможете чем то помочь буду искренне вам благодарен.
Скорее всего все закончится заменой платы с датчиками, очень похоже на выход из строя датчика скорости.Костен сказал(а):После сброса, день а то и меньше. Как прогревается начинает выделываться, несколько раз сбивается ключом и все потом только через компьютер.
Это зависит от состояния масла, решайте сами.kozin сказал(а):То есть, менять масло не надо?Sttas сказал(а):ДОСТАТОЧНО ПРОСТО ПОМЕНЯТЬ КЛЬЦА РАЗЪЕМА, И ВСЕ.kozin сказал(а):Машина Е-320, 210кузов, 98год. собрался менять масло,пробег 220т. км. блок управления просто плавал в масле, промыл с помощью очистителя тормозов,(спасибо форуму) масло темное, с горелым запахом. вот что нашел на просторах инета, http://mercedes-club.org/forum/inde ... 22409&st=0 только здесь я так понял микроавтобусов VITO. и еще если исключить замену Корпуса блока клапанов АКПП а просто хорошо промыть. Имею собственный сервис, поэтому данную операцию планирую сделать руками своих специалистов. Если сможете чем то помочь буду искренне вам благодарен.
