Помощь с АКПП

[Dranikus]

Адаптацию можно сбросить, возможно что и поможет.
Но, больше похоже на конец блока управления................

- где можно сбросить адаптацию?
- если это конец блока управления, то заменить этот блок можно?
- поменять масло, это как постучать по колесу в этом случае?
- если все-же не понятно, что это. Как определить неисправность? компьютерная диагностика поможет в этом случае или надо разбирать и смотреть?

 

[Sttas2010]

- где можно сбросить адаптацию?
- если это конец блока управления, то заменить этот блок можно?
- поменять масло, это как постучать по колесу в этом случае?
- если все-же не понятно, что это. Как определить неисправность? компьютерная диагностика поможет в этом случае или надо разбирать и смотреть?

Адаптацию можно сбросить в любом месте где есть комп для мерседеса.
Говорить точно, о неисправности блока, можно только после детальной диагностики.
Неисправность может определить толко , диагност и агрегатчик вместе.
Снимать и разбирать , ничего не нужно, нужно сначала понять что сломано, а уже потом разбирать, если нужно.

 

[Dranikus]

Адаптацию можно сбросить в любом месте где есть комп для мерседеса.
Говорить точно, о неисправности блока, можно только после детальной диагностики.
Неисправность может определить толко , диагност и агрегатчик вместе.
Снимать и разбирать , ничего не нужно, нужно сначала понять что сломано, а уже потом разбирать, если нужно.

в общем надо сделать диагностику
ясно.
а можете посоветовать конкретное место?

 

[Sttas2010]

в общем надо сделать диагностику
ясно.
а можете посоветовать конкретное место?

Я из Питера.
В Москве не помагу.

 

[shiko628]

Привет!Вопрос такой-мерили уровень масла в коробке,мерили на холодную,горе-мастера-сказали мало,долили поллитра атф(21 03),потом доехал до нормального мастера со стар диагнозом,при 80 градусах измерили,уровень масла в коробке чуть больше нормы...скорее всего те самые 500 грамм и оказались лишними - слить ли поллитра?компьютерщик сказал,ничего уровень чуть больше,не проблема.Машина с240 w202 97 года,коробка 722.6
Если сливать-каким методом?

 

[Sttas2010]

Привет!Вопрос такой-мерили уровень масла в коробке,мерили на холодную,горе-мастера-сказали мало,долили поллитра атф(21 03),потом доехал до нормального мастера со стар диагнозом,при 80 градусах измерили,уровень масла в коробке чуть больше нормы...скорее всего те самые 500 грамм и оказались лишними - слить ли поллитра?компьютерщик сказал,ничего уровень чуть больше,не проблема.Машина с240 w202 97 года,коробка 722.6
Если сливать-каким методом?

Небольшой перелив не страшен, не волнуйтесь.
Для 6 серии он вообще не критичен.

 

[shiko628]

Небольшой перелив не страшен, не волнуйтесь.
Для 6 серии он вообще не критичен.

эм...т.е. ничего,что там поллитра масла лишние?

 

[Sttas2010]

эм...т.е. ничего,что там поллитра масла лишние?

Поллитра не страшно, а вот два литра уже страшно.

 

[rusa18]

Здравствуйте.
У меня МВ. 210 е 320 , 4 матик.
При переключении с 1 на вторую, либо на пониженную, ( коробка автомат ) происходят какие-то удары . Ощушуние какой-то люфт..

Что эт может буть ??

 

[Dranikus]

Я из Питера.
В Москве не помагу.

В любом случае спасибо!
В субботу поеду на диагностику

 

[rusa18]

Доброе утро.
У меня проблема небольшая, а именно когда едешь в пробке катишься километров 30-40 на оборотах 1500-1700 наверно вот держишь газ равномерно, и когда резко бросаешь газ, чувствуется пинок, толчек, не сильный, но заметный за пробку туда пока ехал а потом обрано раза 3-4 было, а в остально на низах нормально переключается,
что это может Быть??? Заранее спасибо.

 

[august33]

ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ В D ПРАКТИЧЕСКИ ОКАЗЫВАЕТСЯ ЕХАТЬ

ПРИВЕТСТВУЮ ВАС STTAS...ХОРОШО КОГДА ЕСТЬ ЧЕЛОВЕК СПЕЦИАЛИСТ,У КОТОРОГО МОЖНО ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТЬСЯ ПО НАСУЩНЫМ ПРОБЛЕМАМ...
Я ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЕСЛИ УЖЕ ЗАДАВАЛИ ПОДОБНЫЙ ВОПРОС,НО ФИЗИЧЕСКИ НЕ УСПЕВАЮ ПРОСМОТРЕТЬ ВСЕ СТРАНИЦЫ РАЗДЕЛА...
СИТУАЦИЯ СЛОЖИЛАСЬ ТАКАЯ...
ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ АКПП В ПОЛОЖЕНИЕ "D" СЛЫШНО ВКЛЮЧЕНИЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА...НАЖИMАЮ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА,ЕСЛИ ПОШУСТРЕЕ,ТО ОБОРОТЫ СТРЕМИТЕЛЬНО НАБИРАЮТСЯ,НО МАШИНА,ЕЛЕ НАЧИНАЕТ ДВИЖЕНИЕ,ТАК ЖЕ КАК ПРИ ОТПУСКАНИИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ,СБРАСЫВАЮ ТУТ ЖЕ ГАЗ ДО МИНИМУМА,СНОВА НЕМНОГО ПОДНИМАЮ,2000-2500,СНОВА СБРАСЫВАЮ,СНОВА НАЖИМАЮ,И С ТРЕТЬЕГО РАЗА ПОТИХОНЬКУ НАЧИНАЕТ ЦЕПЛЯТЬ И МАШИНА НАЧИНАЕТ ДВИЖЕНИЕ,ОПЯТЬ ЖЕ НЕ СООТВЕТСТВУЯ ПОКАЗАНИЮ ТАХОМЕТРА И ГАЗА,ТО ЕСТЬ РАЗГОНЯЕТСЯ КАК БЫ С ТРУДОМ И ЗАПАЗДЫВАНИЕМ,ДАЛЕЕ РАЗГОН И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ УВЕРЕННЕЕ,НО СТАЛО ПО-МОЕМУ ПЕРЕКЛЮЧАТЬСЯ СЛИШКОМ НА ПОВЫШЕННЫХ ОБОРОТАХ ПРИМЕРНО 4000 С ЛИШНИМ ....
А ЕСЛИ С САМОГО НАЧАЛА ДАВАТЬ МЕДЛЕННО ПРИБАВКУ ПЕДАЛЬЮ ГАЗА,ТО ПОСТЕПЕННО РАЗГОНЯЕТСЯ,НО ОЧЕНЬ ДОЛГО,ЗАПАЗДЫВАНИЕ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ...НАЧАЛОСЬ ВСЕ БУКВАЛЬНО СЕГОДНЯ УТРОМ,СНАЧАЛА ВРОДЕ ОДИН РАЗ ЗАМЕТИЛ ТАКОЕ,А К ВЕЧЕРУ,ВООБЩЕ ЕХАТЬ ПЕРЕСТАЛА,НА СВЕТОФОРАХ И ЛЮБОМ ПОВОРОТЕ НЕ МОГУ ТРОНУТЬСЯ С МЕСТА...
В ПОЛОЖЕНИИ "R" ЗАДНИЙ ХОД,ВСЕ В ПОРЯДКЕ,МАШИНА СТАРТУЕТ С ПРОБУКСОВКОЙ ПРИ РЕЗКОМ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ И В НОРМАЛЬНОМ РЕЖИМЕ ПРИ ПЛАВНОМ НАЖАТИИ...МОЖЕТЕ ХОТЬ ЧТО-НИБУДЬ ПРОЯСНИТЬ?...СПАСИБО.
WDB1240191B905501 1992Г. АКПП 722431 03 287049

 

[Chris]

Уровень масла посмотри для начала, а потом смахивай крышку с фильтром смотри нет ли стружки.

 

[august33]

ПРИВЕТСТВУЮ ВАС STTAS...ХОРОШО КОГДА ЕСТЬ ЧЕЛОВЕК СПЕЦИАЛИСТ,У КОТОРОГО МОЖНО ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТЬСЯ ПО НАСУЩНЫМ ПРОБЛЕМАМ...
Я ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЕСЛИ УЖЕ ЗАДАВАЛИ ПОДОБНЫЙ ВОПРОС,НО ФИЗИЧЕСКИ НЕ УСПЕВАЮ ПРОСМОТРЕТЬ ВСЕ СТРАНИЦЫ РАЗДЕЛА...
СИТУАЦИЯ СЛОЖИЛАСЬ ТАКАЯ...
ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ АКПП В ПОЛОЖЕНИЕ "D" СЛЫШНО ВКЛЮЧЕНИЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА...НАЖИMАЮ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА,ЕСЛИ ПОШУСТРЕЕ,ТО ОБОРОТЫ СТРЕМИТЕЛЬНО НАБИРАЮТСЯ,НО МАШИНА,ЕЛЕ НАЧИНАЕТ ДВИЖЕНИЕ,ТАК ЖЕ КАК ПРИ ОТПУСКАНИИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ,СБРАСЫВАЮ ТУТ ЖЕ ГАЗ ДО МИНИМУМА,СНОВА НЕМНОГО ПОДНИМАЮ,2000-2500,СНОВА СБРАСЫВАЮ,СНОВА НАЖИМАЮ,И С ТРЕТЬЕГО РАЗА ПОТИХОНЬКУ НАЧИНАЕТ ЦЕПЛЯТЬ И МАШИНА НАЧИНАЕТ ДВИЖЕНИЕ,ОПЯТЬ ЖЕ НЕ СООТВЕТСТВУЯ ПОКАЗАНИЮ ТАХОМЕТРА И ГАЗА,ТО ЕСТЬ РАЗГОНЯЕТСЯ КАК БЫ С ТРУДОМ И ЗАПАЗДЫВАНИЕМ,ДАЛЕЕ РАЗГОН И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ УВЕРЕННЕЕ,НО СТАЛО ПО-МОЕМУ ПЕРЕКЛЮЧАТЬСЯ СЛИШКОМ НА ПОВЫШЕННЫХ ОБОРОТАХ ПРИМЕРНО 4000 С ЛИШНИМ ....
А ЕСЛИ С САМОГО НАЧАЛА ДАВАТЬ МЕДЛЕННО ПРИБАВКУ ПЕДАЛЬЮ ГАЗА,ТО ПОСТЕПЕННО РАЗГОНЯЕТСЯ,НО ОЧЕНЬ ДОЛГО,ЗАПАЗДЫВАНИЕ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ...НАЧАЛОСЬ ВСЕ БУКВАЛЬНО СЕГОДНЯ УТРОМ,СНАЧАЛА ВРОДЕ ОДИН РАЗ ЗАМЕТИЛ ТАКОЕ,А К ВЕЧЕРУ,ВООБЩЕ ЕХАТЬ ПЕРЕСТАЛА,НА СВЕТОФОРАХ И ЛЮБОМ ПОВОРОТЕ НЕ МОГУ ТРОНУТЬСЯ С МЕСТА...
В ПОЛОЖЕНИИ "R" ЗАДНИЙ ХОД,ВСЕ В ПОРЯДКЕ,МАШИНА СТАРТУЕТ С ПРОБУКСОВКОЙ ПРИ РЕЗКОМ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ И В НОРМАЛЬНОМ РЕЖИМЕ ПРИ ПЛАВНОМ НАЖАТИИ...МОЖЕТЕ ХОТЬ ЧТО-НИБУДЬ ПРОЯСНИТЬ?...СПАСИБО.
WDB1240191B905501 1992Г. АКПП 722431 03 287049

вот нашел что-то похожее,хочется узнать мнение специалиста,...в этом направлении смотреть или может начать с чего попроще,масло в норме...

Неисправность: Скольжение при трогании с 1-ой или 2-ой передачи или вообще невозможно движение вперед,но задним ходом движение происходит нормально
Причина и исправление:
1. Проверьте исправность клапана включения тормоза В2 и при необходимости замените клапанную коробку.
2. Замените поршень ленточного тормоза В2.
3. Отрегулируйте ленточный тормоз В2,используя для этого шток большей длины.Если лента тормоза сильно изношена или имеет нарушения целостности,то замените ленту тормоза.


ХОТЯ МОЖЕТ БЫТЬ ЧТО-ТО С ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ ИЛИ ТРУБКА ВАКУУМНАЯ КАКАЯ-НИТЬ СЛЕТЕЛА,ИЛИ ЕЩЕ ЧТО....Т.Е. УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ???

 

[Sttas2010]

вот нашел что-то похожее,хочется узнать мнение специалиста,...в этом направлении смотреть или может начать с чего попроще,масло в норме...

Неисправность: Скольжение при трогании с 1-ой или 2-ой передачи или вообще невозможно движение вперед,но задним ходом движение происходит нормально
Причина и исправление:
1. Проверьте исправность клапана включения тормоза В2 и при необходимости замените клапанную коробку.
2. Замените поршень ленточного тормоза В2.
3. Отрегулируйте ленточный тормоз В2,используя для этого шток большей длины.Если лента тормоза сильно изношена или имеет нарушения целостности,то замените ленту тормоза.



ХОТЯ МОЖЕТ БЫТЬ ЧТО-ТО С ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ ИЛИ ТРУБКА ВАКУУМНАЯ КАКАЯ-НИТЬ СЛЕТЕЛА,ИЛИ ЕЩЕ ЧТО....Т.Е. УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ???

ВОТ, ВЫ ЖЕ САМИ ЗНАЕТЕ ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ.
НАПИСАНО ПРАВИЛЬНО, ДАТЧИКИ СКОРОСТИ И ТРУБКИ ЗДЕСЬ НЕ ПРИЧЕМ.

 

[Sttas2010]

Доброе утро.
У меня проблема небольшая, а именно когда едешь в пробке катишься километров 30-40 на оборотах 1500-1700 наверно вот держишь газ равномерно, и когда резко бросаешь газ, чувствуется пинок, толчек, не сильный, но заметный за пробку туда пока ехал а потом обрано раза 3-4 было, а в остально на низах нормально переключается,
что это может Быть??? Заранее спасибо.

КАКАЯ МАШИНА ?

 

[Sttas2010]

Здравствуйте.
У меня МВ. 210 е 320 , 4 матик.
При переключении с 1 на вторую, либо на пониженную, ( коробка автомат ) происходят какие-то удары . Ощушуние какой-то люфт..

Что эт может буть ??

ПРОВЕРТЕ ПАРАМЕТРЫ АДАПТАЦИИ.
ЕСЛИ ЕСТЬ ЗНАЧЕНИЯ ВЫШЕ 100, НАПИШИТЕ НА КАКИХ ОНИ ПЕРЕХОДАХ.

 

[august33]

ВОТ, ВЫ ЖЕ САМИ ЗНАЕТЕ ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ.
НАПИСАНО ПРАВИЛЬНО, ДАТЧИКИ СКОРОСТИ И ТРУБКИ ЗДЕСЬ НЕ ПРИЧЕМ.

Спасибо за ответ. Хотелось бы узнать ваше мнение возможно ли заняться самому ремонтом ... вроде с руками,занимался все время с машинкой...или стоит не тянуть судьбу за я...ца и поискать хороший сервис,хотя далековато конечно,да и с деньгами как всегда...и еще чтобы в дальнейшем не повторять ошибок из-за чего случилась проблема? или просто время пришло?...купил 3 месяца назад,а ей как никак совершеннолетняя уже 18 годков...

 

[Sttas2010]

Спасибо за ответ. Хотелось бы узнать ваше мнение возможно ли заняться самому ремонтом ... вроде с руками,занимался все время с машинкой...или стоит не тянуть судьбу за я...ца и поискать хороший сервис,хотя далековато конечно,да и с деньгами как всегда...и еще чтобы в дальнейшем не повторять ошибок из-за чего случилась проблема? или просто время пришло?...купил 3 месяца назад,а ей как никак совершеннолетняя уже 18 годков...

Можно сделать все самому, при соблюдении чистоты и аккуратности в работе.
Ремонт не сложный.
Снимите коробку, я расскажу чего сделать и чего купить из зап частей.

 

[cortess]

Прошу прощения , а с аудюшными коробками есть опыт ? интересует ZF5HP19 с а4 кватро , после полугодовалой стоянки при езде погнало масло как будто через передний сальник. Боюсь провернуло втулку ,с чего и как лечится данная болячка? Спасибо.