Помощь с АКПП

[Sttas]

Профессионально занимаюсь ремонтом АКПП, постараюсь ответить на большинство ваших вопросов.

 

[Sttas]

Подскожите пожалуста. Проблема такова: с утра заводится нормально, после прогрева трогаюсь АКПП долго не переключает с 1-ой на вторую, довожу обороты до 3000 об, переключается с рывком и также с 2-ой на 3, после этого, если остановится все переключается нормально. Если не дожидаясь долгих переключений, остановится выключить машину на 1 минуту все нормализуется. После появления этой проблемы поменял 4 Л жидкостьи в коробке и фильтр, с гидротрансформатора мне не сливали. Изменеий нет. Проблема проявилась в зимнее время, в летнее время все ОК. WDB2100611A906642
Зарание Благодарен.

Какая температура воздуха на улице?
Попробуйте, с утра завести мотор, поставить на ручник, включить D и прогревать мотор в таком положении.
Опишите результат.
Так как некоторые блоки EGS имели так называемый, режим прогрева акпп при особо низких температурах.

 

[profix by]

пропадает 4я на D все остальные работают .впечетление как рычаг на 3 стоит. wdb1241861f322323 .

Попробуйте сделать так,
Поставьте селектор в 3, разгонитесь до 80 км ч. и на ходу удерживая педаль газа на одном уровне, переведите селектор в D.
Если переключения не последовало, то придется ремонтировать акпп.
Если она все таки переключилась , то опишите как это произошло.

на холодную все переключается нормально, но после 80гр проподает 4я если теплее то и 3 я впечетлние как на механике включить 2ю разогнатся и тормозить мотором сход в нитралку непроисходит, разгоняешся потом N ,и если включить D идет торможение двигателем до 3й или 2й.

 

[profix by]

все стало 2 дня назад , температура на улице -15

 

[profix by]

вот нашел похожую проблему и решение , http://oldmerin.net/board/index.php?showtopic=59002 .

 

[profix by]

хорошо если в вакууме дело .

 

[profix by]

или это глючит (((((((( если нет повышающих передач, а машина едет вперед и назад и масло на щупе чистое
то часто виноват скоростной регулятор его можно снять и почистить не снимая коробки
посмотри в букваре где он (там снимается стопорное кольцо и открывается крошка)
сам регулятор должен легко ходить- грузики раздвигаются и он двигается
бывает что достаточно его слегка прошевелить чтобы не было заеданий)))))))взял здесь http://oldmerin.net/board/index.php?showtopic=33107 .

 

[Sttas]

хорошо если в вакууме дело .

Сомневаюсь, я, насчет, вакуума, очень.
Можно попробовать конечно отключить все вакуумные шланги от акпп, попробуйте, навряд ли поможет ........

 

[Sttas]

или это глючит (((((((( если нет повышающих передач, а машина едет вперед и назад и масло на щупе чистое
то часто виноват скоростной регулятор его можно снять и почистить не снимая коробки
посмотри в букваре где он (там снимается стопорное кольцо и открывается крошка)
сам регулятор должен легко ходить- грузики раздвигаются и он двигается
бывает что достаточно его слегка прошевелить чтобы не было заеданий)))))))взял здесь http://oldmerin.net/board/index.php?showtopic=33107 .

Если проблема в регуляторе , то передачи как правило не переключаются вовсе.
Чистить там нечего, нет там грязи.
Снять без снятия коробки не всегда получается, особенно на 124 ых.
Пишут всякую глупость.
Они, под час даже не понимают о чем идет речь, просто болтают.

 

[PGP]

Послезавтра еду снимать и разбирать, что-нибудь подскажите.

 

[profix by]

хорошо если в вакууме дело .

Сомневаюсь, я, насчет, вакуума, очень.
Можно попробовать конечно отключить все вакуумные шланги от акпп, попробуйте, навряд ли поможет ........

там вроде одна. идет к насосу , снимал , удары стали сильнее , а потом как обычно 3, 2 . и еще помогает заглушить , а потом сразу завести , но ненадолго.

 

[PGP]

Сегодня завел машину, которая стояла почти 2 недели на улице. Включил D поехала, включил R поехала, правда отпускаешь тормоз она откатится назад и стоит дергает чуть прибавишь газу то едит нормально. Правда коробка была не прогрета, получается что через манжеты кольцевать начинает.Или еще что-то может быть.

 

[albert1974]

Добрый день,
Все было нормально ехал по дороге притормозил перед кочкой. а когда начал давить на газ машина обороты набирает .но в перед не едет ,остановился попробовал включить заднюю все в поряде едет,а в перед ни в какую,до етого не мог нарадоваться ни пробуксовок все передачи переключались плавно, а тут такое. Помогите советом кто может, Масло гарью не пахнет менял пол года назад.
Помогите!!! что это может быть?
Заранее благодарен !!

 

[loniks]

Господа, подскажите, можно ли без прибора снять акпп с аварийного режима и когда авто встает в аварийный режим, chek - должен гореть? WDB2037421A451489

 

[Sttas]

Добрый день,
Все было нормально ехал по дороге притормозил перед кочкой. а когда начал давить на газ машина обороты набирает .но в перед не едет ,остановился попробовал включить заднюю все в поряде едет,а в перед ни в какую,до етого не мог нарадоваться ни пробуксовок все передачи переключались плавно, а тут такое. Помогите советом кто может, Масло гарью не пахнет менял пол года назад.
Помогите!!! что это может быть?
Заранее благодарен !!

У вас 124 мерседес , коробка 722.4.. ?
Если да, то вполне возможно починить не снимая акпп с автомобиля и ничего сложного в этом нет.

 

[Sttas]

Господа, подскажите, можно ли без прибора снять акпп с аварийного режима и когда авто встает в аварийный режим, chek - должен гореть? WDB2037421A451489

Если записаны такие коды , по которым коробка стоит в аварии и не выходит из нее, при выключении зажигания, то это называется, запрет эксплуатации и надо ехать в СЕРВИС А НЕ ПРОДОЛЖАТЬ ЕЗДИТЬ НА МАШИНЕ.

 

[profix by]

 

[Sttas]

Сегодня завел машину, которая стояла почти 2 недели на улице. Включил D поехала, включил R поехала, правда отпускаешь тормоз она откатится назад и стоит дергает чуть прибавишь газу то едит нормально. Правда коробка была не прогрета, получается что через манжеты кольцевать начинает.Или еще что-то может быть.

Перестаньте мучить свою машину, давно можно было починить и все, сами же собирались снимать.
Снимите акпп, там все просто, только не торопитесь все разбирать.

 

[Sttas]

[quote="profix by":gw0bsrdu]хорошо если в вакууме дело .

Сомневаюсь, я, насчет, вакуума, очень.
Можно попробовать конечно отключить все вакуумные шланги от акпп, попробуйте, навряд ли поможет ........

там вроде одна. идет к насосу , снимал , удары стали сильнее , а потом как обычно 3, 2 . и еще помогает заглушить , а потом сразу завести , но ненадолго.[/quote:gw0bsrdu]
Просто я не понял, что вы этим хотели сказать.......

 

[profix by]

снимал трубку с модулятора . только удары сильнее стали , а понижение непропало .

 

[Sttas]

снимал трубку с модулятора . только удары сильнее стали , а понижение непропало .

Правильно так и должно быть.
На вашей коробке есть трубки у троса кик дауна?
Если да то сколько, одна или две?