Помощь с АКПП

[Sttas]

Профессионально занимаюсь ремонтом АКПП, постараюсь ответить на большинство ваших вопросов.

 

[zhandaulet]

Посоветуйте пожалуйства, (WDB1240281C264517) 5ступ.АКПП угробил, мастер предлагает 4АКПП и зад. мост поменять от 4АКПП (на больших скоростях родной редуктор будет сильно шуметь)
посоветуйте правда ли говорит мастер или по ухам пинает.

 

[harmarsuperstar]

Доброй ночи.
W210 E320 1996, коробка 722.5.

в момент переключения с первой на вторую немного возрастают обороты в сам момент переключения, со второй на третью - небольшой толчок.
подскажите, это симптомы чего? и что надо делать и чего не надо делать при текущей езде?
спасибо.

 

[Sttas]

Stass, вот последнее сообщение viewtopic.php?p=51678#p51678
Инструкция по ремонту АКПП 722.3-6: http://depositfiles.com/files/y2wx8oa0r, где нашел я уже не помню, вот на депозит залил.
Есть еще руководство по ремонту W124 с подробным описанием ремонта узлов и агрегатов.
Единственное что не смог найти, полезную инфу на основании которой можно было бы сделать дефектовку узлов и деталей.
По машине: двигатель 103 983, коробка 722.320- отказалась переключаться вверх в положениях 2,3,D.
Во всех остальных нормально. По твоему совету откинул вакуумные трубки и тросик, стала переключаться.
С наступлением морозов и снегопадов, решил мерса не мучить и загнал в гараж на зимовку.
Насобирал кой какой инфы по ремонту (зима то долгая ), пишут, что прежде чем снимать и разбирать надо обязательно сделать диагностику.
Замеры хочу сделать, что бы разобраться что к чему (расчитывал на твою помощь )
Я так понял, что давление гидротранса измеряется для определения его состояния, а рабочее давление показывает работоспособнось маслянного насоса, но в книжках написано слишком много бадяги, а хочется конкретное действие- результат.

Для этого , мерить ничего не нужно, и ремонт не нужен.
Если со снятыми трубками и тросиком стала переключаться , то надо подключить все на место за исключением зеленой и красной трубки, проверить на ходу.
Напишите о результатах.

 

[Sttas]

Посоветуйте пожалуйства, (WDB1240281C264517) 5ступ.АКПП угробил, мастер предлагает 4АКПП и зад. мост поменять от 4АКПП (на больших скоростях родной редуктор будет сильно шуметь)
посоветуйте правда ли говорит мастер или по ухам пинает.

Да действительно , так и делают, редуктор моста, менять обязательно.

 

[Sttas]

Приветствую! Подскажите коробка 722.6 авто с240 1997 года, стал замечать что при переключении с 4-ой на 5-ую (с предпоследней на последнюю ступень) происходит что то типа рывка как бы переключение но на самом деле переключение происходит чуть позже(замечаю это по тахометру) ударов никаких нет, такое чувство что переключает коробка два раза. Может не совсем понятно объяснил??!!

Обязательна диагностика и просмотр адаптивных значений.

 

[Bald]

Stass, но у меня нет зеленой и красной трубки.
У меня там только две трубки, черная с красной полосой подходит на регулятор (слева по ходу движения) и черная с серой полосой на модулятор (с правой стороны, там же куда тросик подключен).
Обьясни пожалуйста, к чему должны идти зеленая и красная (может они у меня они какие нибудь другие).
клапан Е-S ни могу найти, подскажи где он находится, или номер его (найду по EPCnet), я так понимаю где то с левой стороны где предохранители, так там борода не слабая из трубок, разветвителей и клапанов.
Заранее, спасибо!

 

[RoninA]

Приветствую! Подскажите коробка 722.6 авто с240 1997 года, стал замечать что при переключении с 4-ой на 5-ую (с предпоследней на последнюю ступень) происходит что то типа рывка как бы переключение но на самом деле переключение происходит чуть позже(замечаю это по тахометру) ударов никаких нет, такое чувство что переключает коробка два раза. Может не совсем понятно объяснил??!!

Обязательна диагностика и просмотр адаптивных значений.

Сколько у Вас это стоит? Как можно сделать диагностику?

 

[Sttas]

Stass, но у меня нет зеленой и красной трубки.
У меня там только две трубки, черная с красной полосой подходит на регулятор (слева по ходу движения) и черная с серой полосой на модулятор (с правой стороны, там же куда тросик подключен).
Обьясни пожалуйста, к чему должны идти зеленая и красная (может они у меня они какие нибудь другие).
клапан Е-S ни могу найти, подскажи где он находится, или номер его (найду по EPCnet), я так понимаю где то с левой стороны где предохранители, так там борода не слабая из трубок, разветвителей и клапанов.
Заранее, спасибо!

Если зеленой и красной нет , отлично.
значит отключите только трубку от троса кик дауна.
Проследите чтоб трубка на модулятор , шла с коллектора, а не из какого другого места.
Проверьте нет ли заедании в тросе кик дауна, свободно ли он двигается в рубашке.

 

[Sttas]

Приветствую! Подскажите коробка 722.6 авто с240 1997 года, стал замечать что при переключении с 4-ой на 5-ую (с предпоследней на последнюю ступень) происходит что то типа рывка как бы переключение но на самом деле переключение происходит чуть позже(замечаю это по тахометру) ударов никаких нет, такое чувство что переключает коробка два раза. Может не совсем понятно объяснил??!!

Обязательна диагностика и просмотр адаптивных значений.

Сколько у Вас это стоит? Как можно сделать диагностику?

Диагностика акпп, бесплатно.

 

[P.S]

Доброго времени суток! Подскажите, такой вопрос: W211, 5ст АКПП. Приобрел недавно, проехал 2500км из них первые 2000км по трассе, - вроде ничего, все нормально, но при эксплуатации в городе наблюдается какое то сильное торможение двигателем, т.е на невысокой скорости, около 60км.ч при отпускании педали газа не происходит переключения на повышенную передачу как будто. Это нормально , или может там SBC колодки к дискам поддягивает, немного напрягает, ехать накатом практически невзможно ...

 

[Sttas]

Доброго времени суток! Подскажите, такой вопрос: W211, 5ст АКПП. Приобрел недавно, проехал 2500км из них первые 2000км по трассе, - вроде ничего, все нормально, но при эксплуатации в городе наблюдается какое то сильное торможение двигателем, т.е на невысокой скорости, около 60км.ч при отпускании педали газа не происходит переключения на повышенную передачу как будто. Это нормально , или может там SBC колодки к дискам поддягивает, немного напрягает, ехать накатом практически невзможно ...

Судя из вашего рассказа и поведения машины, могу предположить что у вас дизельный двигатель, так ?
Если да, то такая функция на некоторых версиях была предусмотрена производителем, а на некоторых , является неисправностью.
Проследите за тем есть ли у вас толчок в течении первой передачи?, наступает ли при этом повышенная вибрация на кузове?

 

[P.S]

Двигатель - бензин, E240, так все адекватно вроде, толчков нет вообще, кикдаун работает без проблем, кидает на пониженную, и на 5000тыс переключает. Может он после трассы так долго адаптируется? Просто сравнивая с Теаной (еще на ней езжу) там как только педальку отпустил - сразу на последнюю передачку, 60км.ч - 1тыс где то на тахометре, а тут не сбрасывает, как шел на третьей-четвертой например так и идет 1700 где то оборотов. Чуть разгонишься 70-80,отпускаешь, все норм переключает на 5ую и накатом нормально идет... вибраций нет

 

[Sttas]

Двигатель - бензин, E240, так все адекватно вроде, толчков нет вообще, кикдаун работает без проблем, кидает на пониженную, и на 5000тыс переключает. Может он после трассы так долго адаптируется? Просто сравнивая с Теаной (еще на ней езжу) там как только педальку отпустил - сразу на последнюю передачку, 60км.ч - 1тыс где то на тахометре, а тут не сбрасывает, как шел на третьей-четвертой например так и идет 1700 где то оборотов. Чуть разгонишься 70-80,отпускаешь, все норм переключает на 5ую и накатом нормально идет... вибраций нет

Бензин, это меняет дело.
Обратитесь к диагносту, с просьбой обнулить адаптацию.
После обнуления необходимо проехать примерно 60 км городского цикла , не превышая 2500 об . мин.
И все придет в норму.
При смене владельца, такое бывает.

 

[RoninA]

Диагностика акпп, бесплатно.

Где и когда можно выполнить диагностику АКПП?

 

[Sttas]

Диагностика акпп, бесплатно.

Где и когда можно выполнить диагностику АКПП?

Смотри личку

 

[Maugl1]

Добрый день Sttas! Такая проблемка возникла, W210 Е240 WDB2100611A673857 при полном торможении ощутим какбы пинок под зад а при резком в раене 20км/ч ускорении 1-2 толчки, и какието перегазовки, передачи перключает нормалйно но докручивает оборотами на сильно прогретом авто (если на льду то и вместе с колесами прокручивает)на холодную таких сильных глюков нет, подключили к компу, ошибок нет!!! Не подскажите в чем беда? коробка вроде 2001 года стоит...

 

[Sttas]

Добрый день Sttas! Такая проблемка возникла, W210 Е240 WDB2100611A673857 при полном торможении ощутим какбы пинок под зад а при резком в раене 20км/ч ускорении 1-2 толчки, и какието перегазовки, передачи перключает нормалйно но докручивает оборотами на сильно прогретом авто (если на льду то и вместе с колесами прокручивает)на холодную таких сильных глюков нет, подключили к компу, ошибок нет!!! Не подскажите в чем беда? коробка вроде 2001 года стоит...

Проследите точно, на каком переключении , толчок или пробуксовка на прогретой коробке.
Напишите.

 

[Maugl1]

Добрый день Sttas! Такая проблемка возникла, W210 Е240 WDB2100611A673857 при полном торможении ощутим какбы пинок под зад а при резком в раене 20км/ч ускорении 1-2 толчки, и какието перегазовки, передачи перключает нормалйно но докручивает оборотами на сильно прогретом авто (если на льду то и вместе с колесами прокручивает)на холодную таких сильных глюков нет, подключили к компу, ошибок нет!!! Не подскажите в чем беда? коробка вроде 2001 года стоит...

Проследите точно, на каком переключении , толчок или пробуксовка на прогретой коробке.
Напишите.

Толчек происходит когда замедляюсь 2-1 (на холодной менее заметен и практически отсутствует) и порезще на газ нажимаю, обычно в повороте заметнее(с пробуксовкой колес!!! на льду), а с пробуксовкой-перегазовкой если спокойный набор то все плавно перелистывает пока не прогреется, потом чем жарче и педаль чуть порезче тем хуже, по 1-2 кажется нормалйно 2-3 перегазовка 3-4 пергазовка и 4-5 более менее... если газ в пол то когда ближе к красной зоне всеравно чуть чуть но перегазовывает но на последних передачах близких к красной зоне... диапазон широкий етих перегазовок получается...
Заранее спасибо за ответ.

 

[Sttas]

Добрый день Sttas! Такая проблемка возникла, W210 Е240 WDB2100611A673857 при полном торможении ощутим какбы пинок под зад а при резком в раене 20км/ч ускорении 1-2 толчки, и какието перегазовки, передачи перключает нормалйно но докручивает оборотами на сильно прогретом авто (если на льду то и вместе с колесами прокручивает)на холодную таких сильных глюков нет, подключили к компу, ошибок нет!!! Не подскажите в чем беда? коробка вроде 2001 года стоит...

Проследите точно, на каком переключении , толчок или пробуксовка на прогретой коробке.
Напишите.

Толчек происходит когда замедляюсь 2-1 (на холодной менее заметен и практически отсутствует) и порезще на газ нажимаю, обычно в повороте заметнее(с пробуксовкой колес!!! на льду), а с пробуксовкой-перегазовкой если спокойный набор то все плавно перелистывает пока не прогреется, потом чем жарче и педаль чуть порезче тем хуже, по 1-2 кажется нормалйно 2-3 перегазовка 3-4 пергазовка и 4-5 более менее... если газ в пол то когда ближе к красной зоне всеравно чуть чуть но перегазовывает но на последних передачах близких к красной зоне... диапазон широкий етих перегазовок получается...
Заранее спасибо за ответ.

По таким симптомам вполне возможно что поломана пружина регулятора давления.
Нижняя половина третий слева.
Правда это актуально если блок стоит ххх ххх 04 06. если коробка действительно сборки по образцу 2001 года , то блок донжен быть ххх ххх 06 06.
В этом случае потребуется замена блока.
Надо бы спецам показать ваш авто, а то можно поменять много не нужного.

 

[106706596674]

Всем доброго времени суток. У меня проблема в чём. АКПП на ускорение работает отлично, но когда сбрасываю обороты двигателя и начинается переключение в обратном порядке с (4й на 3ю; с 3й на 2ю и т. д.) всё это сопровождается толчками, даже можно сказать ударами. Масло в АКПП норме,цвет в норме,запаха гари нет. В чём может быть проблема. Помогите.