Задние - одинаковые.
Если машина не видит датчиков,то и Старуха не поможет.Читайте внимательней сообщения DAS: "Если возникает сообщение о неисправности всех датчиков,причиной является короткое замыкание по питанию в одном из датчиков".Выявить можно путём поочерёдного отключкния датчиков(пока не восстановится питание.И их там не три(поскольку завязаны не только датчики уровня кузова,но и ускорения кузова).
Зачем рейку разбирать. Прямо где трубка подхолит к стойке туда и дуть из всех сил. А если бы я сказал кто мне это посоветовал когда я со своим мучался, ты вообще бы удивился. Причем расчетное расстояние до моего дилера было 1000 км. Нужно было сделать какие то переходники и напрямую закачивать воздух. Нет ну в принципе я себе лично представляю как это работает, ниче такого.ЭЭЭ Как ты себе представляешь технически "напрямую дунуть в стойки и заглушить пробками "
Мне кажется что проще уже подать напряжение и открыть каждый клапан, чем гемморой с пробками и разборкой самой рейки клапанов.
И не надо сравнивать яичницу с божьим даром , в смысле япов с меринами
Учитывая , что Лустенберг просит стойку поносИть, точно собрался сам чего то химичить со своей. Пожелаем удачи в этом непростом занятии, я бы действительно не стал.
