• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

промывка форсунок 220 CDI

  • Автор темы Автор темы kryuk
  • Дата начала Дата начала

kryuk

Пользователь
Сообщения
5
Реакции
1
Привет всем! Подскажите пожалуйста, возможно промыть форсунки на 220 CDI 2001 г.в.? Если да, то какими присадками.
 
Я заправился в Белоруссии и когда ехал в Москву у меня застучала форсунка, поэтому и прошу помощи, подскажите, что возможно сделать не меняя форсунку?
 
Я заправился в Белоруссии и когда ехал в Москву у меня застучала форсунка, поэтому и прошу помощи, подскажите, что возможно сделать не меняя форсунку?
Да наверное ничего,если сам с Москвы - на Варшавке 45 неплохо делают,гарантия полгода ,но я на них около200000 тыс накатывал,помоему 4 000 ремонт стоил..
 
Я заправился в Белоруссии и когда ехал в Москву у меня застучала форсунка, поэтому и прошу помощи, подскажите, что возможно сделать не меняя форсунку?
Поменяйте медные шайбы форсунок...Комплект 120 рублей стоит...Они изнашиваются и начинают пропускать....И форсунка начинает стучать....Так что дело не в топливе!!!
Посмотрите все темы в этом разделе...уже писал об этом...
 
на цди не разборные насос-форсунки меняются в сборе и все сразу это их главный основной минус на старом механическом дизеле можно было бы поменять тупо распылитель который стоит500р а это парни за 4тр видать разбирают насос-форс
 
а сколько стоят распылители на 606.962 двиг?
и ведб не обязатель всю форсунку менять, можно ток распылитли, да? и что еще купить над будет?
 
на механических форсунках меняют тока распылители и еще на стенде регулируют давление шайбами при котором они начинают открываться и распылять про 606дизель не знаю но 617 601 602 603 там так
 
на цди не разборные насос-форсунки меняются в сборе и все сразу это их главный основной минус на старом механическом дизеле можно было бы поменять тупо распылитель который стоит500р а это парни за 4тр видать разбирают насос-форс
Разбирается все на CDI1 и CDI2 (611-613). А вот на следующем поколении (646 и тд) уже нет. Хотя это пока, наверно.
А насос-форсунки, это у фольца. На цди отдельно насос, отдельно форсунки.
 
на цди не разборные насос-форсунки меняются в сборе и все сразу это их главный основной минус на старом механическом дизеле можно было бы поменять тупо распылитель который стоит500р а это парни за 4тр видать разбирают насос-форс
А под этими неразборными форсунками стоит по шайбе. Они протираются со временем и начинают пропускать давление.....Форсунка при этом как правило остается исправной. Я сам менял эти шайбы своими руками когда у меня был C220CDI. :icon_mad:
 
а сколько стоят распылители на 606.962 двиг?
и ведб не обязатель всю форсунку менять, можно ток распылитли, да? и что еще купить над будет? ---- надо купить распылители и медные уплотнительные шайбы регулировочные шайбочки для отстройки давления должны быть у тех людей у кого стенд
 
на цди не разборные насос-форсунки меняются в сборе и все сразу это их главный основной минус на старом механическом дизеле можно было бы поменять тупо распылитель который стоит500р а это парни за 4тр видать разбирают насос-форс
НА CDI НЕТ НАСОСФОРСУНОК!!! ЭТО БРЕД!!!
 
С200 CDI W203 2003г. выпуска ОМ 646.962 а мне говорят,что с 611 форсунки подойдут номера там разные.
какой w203
вин нужен. разные номера могут быть заменой номера или разными форсунками.
 

Похожие темы

})

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.314
Сообщения
665.289
Пользователи
219.190
Новый пользователь
Валера512

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу