Да, это именно залегание компрессионных колец!
А ты сам делай выводы, был ли этот случай в реальности, ведь МУРЗИК потом, в общем-то сам сознался, что это был спланированный им розыгрыш, только не учёл, что обман затронул всех, в том числе и ему сопереживающих.
Профессионалу - зато понятно!
)))) Тогда не буду спорить.
Это избыточное давление в картере, значит, где-то нарушена вентиляция картерных газов. А по свечам все предельно закономерно, смесь реально обогащена и горит с выраженным недостатком кислорода, если ТВС сейчас нормализовать, то расход возможно и снизится, но машина вообще потеряет способность передвигаться.
Не думал, что подобные весьма занимательные методы могут быть решением таких проблем - отпишитесь плз кто уже попробовал...
Это так только кажется, но причина всегда одна - это именно неэффективный цикл! Вот как вы думаете, почему у дизеля такой колоссальный отрыв в КПД, по сравнению с классической бензинкой? Да всё потому, что цикл сгорания - по энергетике у дизеля другой, более совершенный!
Вот это и означает, что ты греешь улицу за свой счёт, то есть используешь очень малую часть теплоты в полезную работу.
)..........опять залил по полной.........влезло 3,6 литра..........получается 12 с небольшим!!!
Чем меньше суточный пробег, тем больше погрешность!
Почему не может,я тоже опять меняю уже чувствуется что пора.Всем привет!!!
Вобщем проверил расход...........залил полный бак........проехал 30 км(не удивляйтесь......больше не мог.......машину в этот день в гараж на зиму ставил.......снега см 10 навалило.......сезон окончен
Не мог так фильтр помочь.........уж очень заметно........делаю вывод........может датчик уровня умирает.........запутался совсем!!!
Дак я к тому, что лампочка то загорелась когда в баке 3 литра было чтоли???
У меня 2,6 по городу расход пропана 20 л/100км при нормальной езде, смешенный 15л/100км.. Я считаю что это много, мне сказали, что мой расход должен быть город 17-18, а трасса 10-12л..
