Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
7291 от 16 12 24
Больше всего посетителей было 7304 , от 16 12 24
Редуктор заднего моста
- Автор темы Валерий230
- Дата начала
-
- Теги
- редуктор w124
w124e280/95
Пользователь
- Сообщения
- 542
- Реакции
- 102
- Авто
-
Было:
W124E280/95. АКПП: 722433. Двигатель: 104942. WDB1240281J097073
Сейчас:
WDB2110651A022100
- Город
- Универсал
w124e280/95
Пользователь
- Сообщения
- 542
- Реакции
- 102
- Авто
-
Было:
W124E280/95. АКПП: 722433. Двигатель: 104942. WDB1240281J097073
Сейчас:
WDB2110651A022100
- Город
- Универсал
Dr. Diesel
Пользователь
- Сообщения
- 1.392
- Реакции
- 473
- Авто
- 600 (3.200 mm)
2.65, среднего размера.
w124e280/95
Пользователь
- Сообщения
- 542
- Реакции
- 102
- Авто
-
Было:
W124E280/95. АКПП: 722433. Двигатель: 104942. WDB1240281J097073
Сейчас:
WDB2110651A022100
- Город
- Универсал
ДВ! Хотел отписаться, про решенной проблеме с редуктором. Затея с заменой отпала, так как сравнив люфты с редуктором с разбора, меня успокоили, разницы не было. Обошелся все с заменой сальников. Немного люфтил кардан, по центру гайка была ослаблено. Подтянули и стало лучше. Заменили сайленблок редуктора, так как один из них был уже готов 
. После всего проделанного стук пропал! 
Меня еще беспокоило, преследовавши меня звук Вертолета, был как бы гул. Оказался это был подшипник, правая сторона. И купил с разбора цапфу! Почему цапфу? Потому что одна резьба крепления суппорта была сорвана. Вот и решение было принято сразу одним махом, за обеих проблем!
И еще было обнаруженно, что сломался пружина
, задней части, еще интересное было, что сломано было оба! 
Было куплено б/у оба!
И конечно же фото всего прилагается:
. После всего проделанного стук пропал! Меня еще беспокоило, преследовавши меня звук Вертолета
, был как бы гул. Оказался это был подшипник, правая сторона. И купил с разбора цапфу! Почему цапфу? Потому что одна резьба крепления суппорта была сорвана. Вот и решение было принято сразу одним махом, за обеих проблем! И еще было обнаруженно, что сломался пружина
, задней части, еще интересное было, что сломано было оба! Было куплено б/у оба!И конечно же фото всего прилагается:
Вложения
w124e280/95
Пользователь
- Сообщения
- 542
- Реакции
- 102
- Авто
-
Было:
W124E280/95. АКПП: 722433. Двигатель: 104942. WDB1240281J097073
Сейчас:
WDB2110651A022100
- Город
- Универсал
- Сообщения
- 3.684
- Реакции
- 1.070
- Авто
- [__\ΞΞΞ*ΞΞΞ/__]
ДВ! Хотел отписаться, про решенной проблеме с редуктором. Затея с заменой отпала, так как сравнив люфты с редуктором с разбора, меня успокоили, разницы не было. Обошелся все с заменой сальников. Немного люфтил кардан, по центру гайка была ослаблено. Подтянули и стало лучше. Заменили сайленблок редуктора, так как один из них был уже готов
Меня еще беспокоило, преследовавши меня звук Вертолета
И еще было обнаруженно, что сломался пружина
И конечно же фото всего прилагается:
хорошо проделали, и ступица на вид защитный кожух в нормальном состоянии,должно служить)
w124e280/95
Пользователь
- Сообщения
- 542
- Реакции
- 102
- Авто
-
Было:
W124E280/95. АКПП: 722433. Двигатель: 104942. WDB1240281J097073
Сейчас:
WDB2110651A022100
- Город
- Универсал
ДД! Благодарю за внимания всех! С переделкой без, на с АСД вопрос отпал, так как не было надобности, но, по сравнению их, я был настолько убежден, что сказал бы, что можно было сделать! ИМХО!!!
На счет ступицы, продавец на разборе дядька честный, это уже проверено не раз. По его словам это с w124 Е260 с пробегом 55 000 км. На вид да, очень свежее! Всем Удачи!!!
И еще раз для убеждений и сравнений, хочу приложить фото редуктора без АСД с разбора:
Вложения
смена редуктора
Всем здрасти!
Завыл задний редуктор (3.27). В поисках другого редуктора наткнулся на предложение приобрести 3.06 снятого с машины с автоматом (у меня "ручка" если это важно).
Подскажите, пожалуйста, можно его поставить, каковы будут последствия?
Всем здрасти!
Завыл задний редуктор (3.27). В поисках другого редуктора наткнулся на предложение приобрести 3.06 снятого с машины с автоматом (у меня "ручка" если это важно).
Подскажите, пожалуйста, можно его поставить, каковы будут последствия?
Danelius
Пользователь
- Сообщения
- 1.746
- Реакции
- 390
- Авто
- C350CDI W204 BMW 340i Xdrive “21
- Страна
- Литва
- Город
- Вильнюс
Привет!
Можно, только будут большие обороты на скоростях, но тянуть будет лучше, правда расход может измениться не в лучшую сторону, имхо - ищите на замену то,что стояло с завода...
Тема была где-то пол года назад, курите форум
Удачи!
Danelius
Пользователь
- Сообщения
- 1.746
- Реакции
- 390
- Авто
- C350CDI W204 BMW 340i Xdrive “21
- Страна
- Литва
- Город
- Вильнюс
Лучше свой родной поставь,,, у меня родной должен стоять 3.07 с блокировкой ASD,,, но данный момент стоит 3.27 без блокировки,,, и скажу одно очень большая разница дает при езде,,, если не родной,, если АКПП то будет чуть напрягать коробку
Danelius
Пользователь
- Сообщения
- 1.746
- Реакции
- 390
- Авто
- C350CDI W204 BMW 340i Xdrive “21
- Страна
- Литва
- Город
- Вильнюс
Последнее редактирование:
w124e280/95
Пользователь
- Сообщения
- 542
- Реакции
- 102
- Авто
-
Было:
W124E280/95. АКПП: 722433. Двигатель: 104942. WDB1240281J097073
Сейчас:
WDB2110651A022100
- Город
- Универсал
Всем привет! Не хочу плодить темы, задам вопрос свой тут, если вы не против конечно. ))
Что может при переключений скорости стучать в заднем части кузова?
Не давно менял редуктор, так как на своём был люфт. Стало лучше, но все так и.
До этого менялось сайлентблоки редуктора, эластичкий все в хорошем состояний.
У меня подозрения на полуоси а именно на гранаты, или как его еще назвать, шрус кажется да? Могут ли они иметь изношены до люфтового состояния? Можно ли определить какой из гранат?
Что может при переключений скорости стучать в заднем части кузова?
Не давно менял редуктор, так как на своём был люфт. Стало лучше, но все так и.
До этого менялось сайлентблоки редуктора, эластичкий все в хорошем состояний.
У меня подозрения на полуоси а именно на гранаты, или как его еще назвать, шрус кажется да? Могут ли они иметь изношены до люфтового состояния? Можно ли определить какой из гранат?
Замена редуктора W140
Доброго времени суток.
Имею W140 98г. с двигателем OM606
VIN: WDB1401351A421031
Хочу заменить задний редуктор (передаточное отношение 1:3.27), т.к. мой своё уже отжил, как оказалось найти редуктор с авто с таким же двигателем проблематично.
Подскажите пожалуйста, есть ли возможность поставить редуктор с W140 другой модификации?
Знаю, что редуктора с таким же передаточным числом ставились на W140 со 104-ым двигателем.
Заранее спасибо за советы, и пожалуйста не пинайте, если написал не в той теме.
VIN: WDB1401351A421031
Доброго времени суток.
Имею W140 98г. с двигателем OM606
VIN: WDB1401351A421031
Хочу заменить задний редуктор (передаточное отношение 1:3.27), т.к. мой своё уже отжил, как оказалось найти редуктор с авто с таким же двигателем проблематично.
Подскажите пожалуйста, есть ли возможность поставить редуктор с W140 другой модификации?
Знаю, что редуктора с таким же передаточным числом ставились на W140 со 104-ым двигателем.
Заранее спасибо за советы, и пожалуйста не пинайте, если написал не в той теме.
VIN: WDB1401351A421031
w124e280/95
Пользователь
- Сообщения
- 542
- Реакции
- 102
- Авто
-
Было:
W124E280/95. АКПП: 722433. Двигатель: 104942. WDB1240281J097073
Сейчас:
WDB2110651A022100
- Город
- Универсал
не важно какои двигатель, самое главное что бы совпали передаточные числа.
что не так с вашим редуктором, что вас толкнуло менять редуктор ?
Загудел, причем очень сильно, то что это именно редуктор я полностью уверен, т.к. и на сервисе слушали и сам слушал на подъемнике.
Уровень масла был в норме, после появления гула заменил масло, заливал оригинал, глобальных изменений не произошло.
Похожие темы
