• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Редуктор заднего моста

Валерий230

Пользователь
Сообщения
4
Реакции
0
W124 Задний редуктор???? Подскажите.....

WDB1240231A741023... Подскажите как меняется сальник хвостовика заднего редуктора, со стороны фланца или изнутри...А то купил сальник, а у него бортик сзади..... :shock:

Наш техцентр Техноклассика осуществляет профессиональное обслуживание и ремонт ведущих редукторов Мерседеc переднего и заднего мостов .
Дополнительные услуги
* Ремонт электронных блоков
* Кодирование электронных блоков

Цены на общие работы техцентра
Замена масла в ДВС- 600р.
Замена колодок (одна ось)- 1000р.
Замена тормозных дисков (одна ось) - 1300р.
Компьютерная диагностика - от 800р.

Расходные материалы (цена указана за 1 литр)
Mobil 5w-30 - 600р.
Mobil 0w-40 (рекомендовано Мercedses-Benz)- 600р.

СКИДКИ по клубным картам MBCLUB: 10% на работы, 5% на запчасти

Приезжайте, будем рады Вам помочь!

Контактная информация

Телефон: (909) 169-77-57
Телефон: (499) 737-89-85

Адрес: ул. Рябиновая, д. 43

редуктор мерседес

Частой причиной неисправности редуктора на автомобилях Мерседес-Бенц является износ подшипников, реже - износ шестерен главной передачи. Как следствие, данные неисправности сопровождаются шумом и гулом из редуктора при движении автомобиля. Гул или вой редуктора может появляться при разгоне автомобиля, при езде накатом или торможении двигателем.

Изначально вой и гул редуктора Мерседес проявляется на скорости от 80-90 км/ч. Чем дольше происходит эксплуатация автомобиля с неисправным редуктором , тем Процесс ремонта редуктора Мерседес раньше (на меньшей скорости) будет слышен шум из редуктора.

Чем дольше происходит эксплуатация редуктора с изношенными подшипниками, тем выше вероятность разрушения внутренних деталей и узлов редуктора. Мы наблюдали случаи, когда клинило подшипники ведущей шестерни и это вело к разрушению зубьев шестерен главной пары.

Стоит уточнить, что разрушение внутренних элементов агрегата происходит постепенно, поверхность роликов и обоймы подшипника покрывается раковинами, что сопровождается увеличением температуры эксплуатации узлов агрегата. Из-за возросшего трения температура в подшипнике Износ подшипника редуктора Мерседесрастет и подшипник может заклинить, а это может привести к разрушению зубьев главной пары редуктора .

Разница в стоимости ремонта редуктора при разрушении главной пары и простой замены подшипников - несоизмерима. Поэтому мы настоятельно рекомендуем при появлении первых признаков неисправности редуктора ведущего моста не затягивать с ремонтом.

Важным этапом работ является диагностика. Источником шума может быть не только редуктор , но и подшипник ступицы, подшипник полуоси, карданныйКомпоненты редуктора Мерседес вал или подшипник промежуточной опоры, АКПП мерседес , МКП, раздаточная коробка Мерседес и даже шины.

Конечно, можно рассмотреть несколько вариантов решения проблемы с неисправным редуктором :

Можно купить б.у. редуктор на разборке, на который в лучшем случае будет даваться недельная гарантия. И не исключено, что через 1-2 месяца Ваш недавно купленный редуктор снова зашумит. Кроме того, продавец с разборки не сможет Вам гарантировать, что пробег и износ Разобранный редуктор Мерседес ML W164 у продаваемого агрегата меньше чем у вашего редуктора .
Произвести ремонт редуктора Мерседес . Процесс ремонта займет 1-2 рабочих дня. После ремонта Вы получаете отремонтированный агрегат с годовой гарантией, без ограничения пробега.
Кроме того, при ремонте важно не только просто произвести замену внутренних деталей и узлов, но и квалифицированно произвести регулировку шестерен главной передачи и зазоров в подшипниках редуктора , в противном случае через короткое время редуктор снова зашумит. Кроме того, настоятельно рекомендуем производить ремонт Мерседес только в специализированных техцентрах.

Мы производим ремонт редукторов ведущего моста для следующих моделей Мерседес-Бенц :

Viano, Vito, Sprinter, ML W164, W163, GL X164, X166, GLK X204, R251, E W210, W211, W212, S W221, W220, W140, C W204, W203, W202, W210, W124, W140, W220, W126, W123, W230, W215, W170, W171, W463, W129.
 
Последнее редактирование модератором:
Re: Какое масло лить в редуктор?

Spike86 написал(а):
Спасибо! Добавил VIN в подпись. :)


Масло в редуктор заднего моста Вы можете выбрать из листов предписаний 235.0 или 235.7
Заходите по ссылке и выбираете соответствующий лист предписаний.

http://bevo.mercedes-benz.com/bevoliste ... guage_id=0
 
Re: Какое масло лить в редуктор?

всегда лучше лить качественное масло,на этом не надо экономить!
 
Re: Какое масло лить в редуктор?

масло гипойдное 85W-90 это для дорестайла
 
Re: Какое масло лить в редуктор?

а после рестайлинга?
 
Re: Какое масло лить в редуктор?

gans e220 написал(а):
а после рестайлинга?

Да что вы флудите "рестайл-дорестайл" "камазовское" "веретёнка""гипойдка" ?
Пора бы уже привыкнуть - это Мерседес.
Есть авто - есть агрегат - есть лист предписаний для каждого авто и агрегата.
В каждом листе предписаний перечень масла - читай и выбирай :!:
 
Re: Какое масло лить в редуктор?

не надо паниковать!!! спасибо. ;)
 
Re: Какое масло лить в редуктор?

Спасибо за помощь!! :idea:
 
Re: Какое масло лить в редуктор?

подсолнечное лей :)))
 
Re: Замена масла в редукторе

Скажите что делать????? наступили холода и мост начал подвывать в районе 40 км\ч, ни до 40 и не после, проедешь немного, нагреется и перестает.... 200 Е 88 г.в Максвло менял летом. :shock:
 
Re: Замена масла в редукторе

to Gri:

У меня та же история сейчас. Всё с точностью до последнего слова :)) После 40 км/ч появляется и на 80-90 достигает максимума (гудение).
Разборка показала полное стачивание зубчатой передачи. Так что доливай масло не доливай, не поможет. Пробовали присадки (как крайний уже метод) - ничего не помогло абсолютно, так что даже не траться на них. Сейчас взял новый за $80. Ну как новый, б/у но в хорошем состоянии. Проблема ушла: всё тихо и беззаботно :)
 
Re: Замена масла в редукторе

однозначно на замену главную пару,все эти присадки как уже было сказано полная чушь для вытягивания из нас денег!
 
Re: Замена масла в редукторе

получается надо зимой менять редуктор, потому, что летом тишина вообще, и зимой нагреется и не гудит, постоит, остынет и опять чуть воет пока не нагреется :cry:
 
Re: Замена масла в редукторе

странно как то он себя ведет,если он воет то он воет!!! Тогда поменяйте масло вдруг все же поможет и о результатах отпишитесь!
 
Re: Замена масла в редукторе

масло летом менял в коробке и в мосту, воет только с 40-50 км\ч и все... пока не прогреется мост или масло в нем, хочу другое масло попробовать залить...... по идее не могут так выть подшипники??? :(
 
Re: Замена масла в редукторе

modem написал(а):
масло летом менял в коробке и в мосту, воет только с 40-50 км\ч и все... пока не прогреется мост или масло в нем, хочу другое масло попробовать залить...... по идее не могут так выть подшипники??? :(

Масло - маслу рознь, какое масло Вы залили?
 
Re: Замена масла в редукторе

или все же редуктору приходит потихоньку капец!
 
Re: Замена масла в редукторе

Контур ASD и редуктор никак не связаны? Я так понял, если масло в системе ASD поменять, то оно в редукторе не поменяется, отдельно надо менять?

Помню на одном СТО два мастера спорили из-за бачка ASD (что под капотом слева), один говорит что через этот бачек масло по всему редуктору циркулирует и если в бачке масло поменять, то и в редукторе поменяется, другой говорил что "нифига" оно не поменяется в редукторе, и масло в редукторе меняется отдельно из под машины. Чуть не подрались :D
 
Re: Замена масла в редукторе

Не драться надо, а WIS читать. :D
 
Re: Замена масла в редукторе

в России все решается с помощью кулаков :D
 

Похожие темы

})

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.347
Сообщения
665.610
Пользователи
219.336
Новый пользователь
papaserega

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу