• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Редуктор заднего моста

Валерий230

Пользователь
Сообщения
4
Реакции
0
W124 Задний редуктор???? Подскажите.....

WDB1240231A741023... Подскажите как меняется сальник хвостовика заднего редуктора, со стороны фланца или изнутри...А то купил сальник, а у него бортик сзади..... :shock:

Наш техцентр Техноклассика осуществляет профессиональное обслуживание и ремонт ведущих редукторов Мерседеc переднего и заднего мостов .
Дополнительные услуги
* Ремонт электронных блоков
* Кодирование электронных блоков

Цены на общие работы техцентра
Замена масла в ДВС- 600р.
Замена колодок (одна ось)- 1000р.
Замена тормозных дисков (одна ось) - 1300р.
Компьютерная диагностика - от 800р.

Расходные материалы (цена указана за 1 литр)
Mobil 5w-30 - 600р.
Mobil 0w-40 (рекомендовано Мercedses-Benz)- 600р.

СКИДКИ по клубным картам MBCLUB: 10% на работы, 5% на запчасти

Приезжайте, будем рады Вам помочь!

Контактная информация

Телефон: (909) 169-77-57
Телефон: (499) 737-89-85

Адрес: ул. Рябиновая, д. 43

редуктор мерседес

Частой причиной неисправности редуктора на автомобилях Мерседес-Бенц является износ подшипников, реже - износ шестерен главной передачи. Как следствие, данные неисправности сопровождаются шумом и гулом из редуктора при движении автомобиля. Гул или вой редуктора может появляться при разгоне автомобиля, при езде накатом или торможении двигателем.

Изначально вой и гул редуктора Мерседес проявляется на скорости от 80-90 км/ч. Чем дольше происходит эксплуатация автомобиля с неисправным редуктором , тем Процесс ремонта редуктора Мерседес раньше (на меньшей скорости) будет слышен шум из редуктора.

Чем дольше происходит эксплуатация редуктора с изношенными подшипниками, тем выше вероятность разрушения внутренних деталей и узлов редуктора. Мы наблюдали случаи, когда клинило подшипники ведущей шестерни и это вело к разрушению зубьев шестерен главной пары.

Стоит уточнить, что разрушение внутренних элементов агрегата происходит постепенно, поверхность роликов и обоймы подшипника покрывается раковинами, что сопровождается увеличением температуры эксплуатации узлов агрегата. Из-за возросшего трения температура в подшипнике Износ подшипника редуктора Мерседесрастет и подшипник может заклинить, а это может привести к разрушению зубьев главной пары редуктора .

Разница в стоимости ремонта редуктора при разрушении главной пары и простой замены подшипников - несоизмерима. Поэтому мы настоятельно рекомендуем при появлении первых признаков неисправности редуктора ведущего моста не затягивать с ремонтом.

Важным этапом работ является диагностика. Источником шума может быть не только редуктор , но и подшипник ступицы, подшипник полуоси, карданныйКомпоненты редуктора Мерседес вал или подшипник промежуточной опоры, АКПП мерседес , МКП, раздаточная коробка Мерседес и даже шины.

Конечно, можно рассмотреть несколько вариантов решения проблемы с неисправным редуктором :

Можно купить б.у. редуктор на разборке, на который в лучшем случае будет даваться недельная гарантия. И не исключено, что через 1-2 месяца Ваш недавно купленный редуктор снова зашумит. Кроме того, продавец с разборки не сможет Вам гарантировать, что пробег и износ Разобранный редуктор Мерседес ML W164 у продаваемого агрегата меньше чем у вашего редуктора .
Произвести ремонт редуктора Мерседес . Процесс ремонта займет 1-2 рабочих дня. После ремонта Вы получаете отремонтированный агрегат с годовой гарантией, без ограничения пробега.
Кроме того, при ремонте важно не только просто произвести замену внутренних деталей и узлов, но и квалифицированно произвести регулировку шестерен главной передачи и зазоров в подшипниках редуктора , в противном случае через короткое время редуктор снова зашумит. Кроме того, настоятельно рекомендуем производить ремонт Мерседес только в специализированных техцентрах.

Мы производим ремонт редукторов ведущего моста для следующих моделей Мерседес-Бенц :

Viano, Vito, Sprinter, ML W164, W163, GL X164, X166, GLK X204, R251, E W210, W211, W212, S W221, W220, W140, C W204, W203, W202, W210, W124, W140, W220, W126, W123, W230, W215, W170, W171, W463, W129.
 
Последнее редактирование модератором:
Dr. Diesel,у меня 124 200дизель 5м.к.пп.ABS/vinWDB1241201B936443/редуктор тоже 39.1?у меня что не родной????раз на 2.5т.д ставится такая????

Почему же "не родной"?
До ноября 1985 с 5-МКПП - 3,64, а после - 3,91.
 
Dr. Diesel,я не могу найти редуктор 39.1 с ABC.какой тогда можно поставить чтоб динамика авто не ухудшилась?
 
ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОЛУЧИТЬ ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ.КАКОЙ РЕДУКТОР ПОДОЙДЕТ МНЕ ВМЕСТО РОДНОГО 39.1.ЧТОБ ДИНАМИКА АВТО НЕ УХУДШИЛАСЬ.
 
u menia mercedes 124 e220 mexanika.
u neo net ASD
xochu postavic blakirovachni most dlia drifta ,
xachu vash sovet, kakoi most nado vstavic chtobi zablokirovac zadnie kaliosa

zavackoi reductor 3.67
 
хотелось бы узнать у меня кузов 230 а мотор 3,0 литра если стоит редуктор от 2,3 может стоит поставить родной?будет ли экономия топлива и какие передат.числа на том и на другом (с АБС)
 
для 3л - 3,27 3,07 на 230 ставили 3,27 3,47 3,67 в зависимости от года выпуска и кпп. к 3,07 близкая передатка 2,87
 
Последнее редактирование:
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, какой у меня редуктор?Вин в подписи. Заране огромное спасибо!:)
 
Dr. Diesel,А НА КАКИХ МОТОРАХ ЭТИ РЕДУКТОРА СТОЯТ?? 4,18 и 3,67 - ближайшие значения.??
 
Dr. Diesel,А НА КАКИХ МОТОРАХ ЭТИ РЕДУКТОРА СТОЯТ??

4,18 - 200 TD с 5-ступенчатой МКПП.
Ещё есть (я забыл упомянуть) 3,92 - 200 ТЕ с 5-ступенчатой МКПП.
3,67 - 250 TD TURBO/E 250 TURBODIESEL универсал или Е 250 - с 5-ступенчатой КПП.
Еще бывает 3,64.

Но главное, что передаточное число заднего редуктора всегда необхадимо проверять/сверять с цифрами на его корпусе, т.к. для типа 124 существует множество вариантов.
 
Проблемы с задним мостом (универсал)

День добрый форумчане. Помогите советом-разочаровываюсь в своем мерсе. У меня такая проблема. Приобрел 2 литровый 124-универсал. Как только наступила зима, т.е. рыхлый снег, слякоть, гололед, стал застревать на ровном месте, "Как в анекдоте про старый МАЗ - поссы под колеесо и он никуда не поедет". Небольшой рыхлый снег и чуть гололеда - я стою буксую причем 1 колесом (походу кокому легче). До этого был MB190 с ASD пёр как танк, грязь снег, похрену.
У всех такая проблема с проходимостью или только у меня. Когда был на сервисе сказали что у меня редуктор с 190 стоит маленький, может в этом причина.
Поможите кто может добрым советом!! Собираюсь уж продовать его за этот косяк.
 
Ну если нет ASD или ASR, ну или они не работают, то так и будет, особенно если резина плохонькая. Да и погодка нынче тому способствует, подтаивает и навмертво замерзает, после чего засыпается снегом, и колеса пока стоят обмерзают, а лед по льду не едет. Я в прошлом году с ASR не испытывал никаких проблем, сидел всего 3 раза, 1 раз сам виноват, залез как на джипе в снег по самое некуда и 2 раза провалился на подтаявшем насте, банально колеса провалились и лег на брюхо, а в этом году буксую регулярно, скорее всего дело в резине, ей лет 5 или 6 уже, явно пора менять, хотя на дороге держит нормально, а тронуться никак, буксуют потихоньку оба колеса и усе.
 
Когда на скорости преодолеваю че нить у меня тоже 2 буксуют, как только остановлюсь, все пипец приехали тока 1. Авто без ASD, что такое ASR даже не знаю. Резина этого сезона НОВАЯ. Че за хрень понять не могу, ока проезжает а я сижу. Спасиб добрым людям что помогают толкнуть этот тепловоз.
 
ASR это антипробуксовка, буксуемое колесо машина притормаживает тормозом, соответсвенно дифференциал передает вращение на второе колесо, а если буксовать начинают оба, то сбрасываются обороты мотора. Восклицательный знак на приборной доске, в верхней части спидометра, загорается? Если заогорается то соответсвенно работает ASD или ASR, если нет или нет такого индикатора, то значит и систем таких нет.

Ну тока она легкая, она не про валивается и ведущие передние, они раскапывают и тащат, а мерс заднеприводной, он передними упирается, там мотор тяжелый, он проваливается и лишь больше упирается, а задние толкать пытаются, на сколько могут.
 
Последнее редактирование:
nsgdima как думаете может у меня быть все проблемы иза того что стоит редуктор от 190 мерса?
 
Запросто. По VINу можете определить, что изначально из опций присутствовало
 
Не думаю, что большие проблемы от редуктора могут быть. Как говорил nsgdima, погодка у нас такая (при условии отсутствия ASD и тому подобных штук) Эту зиму тоже помучился немного. Так что не парься особо (ИМХО)
 
там на задней крышке есть номер и первые цифры будут 124 или 201. положи на зад побольше груза и забудь
 

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.347
Сообщения
665.508
Пользователи
219.344
Новый пользователь
atego718rus

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу