Шлаки и вентиляция картера M112

[NVOLD]

petr78rus,

Отпишись потом о расходе масла и топлива.

 

[petr78rus]

petr78rus,

Отпишись потом о расходе масла и топлива.

ок. но думаю по маслу врятли что изменится у меня 1л на 10тыс.км а по топливу хотелось бы сейчас 16-18л/100

 

[creg77]

не могу понять, как же так масло превращается в такое Г.. ?
я когда руки этим мазутом мораю, так любым маслом смывается легко, а тут вон че

не может ли это быть от смеси картерных газов с маслом ? ну к примеру, изнашивается поршневая или залегают кольца и газы из камеры сгорания соответственно проходят в картер и дальще в сапун, где и смешиваясь масло и сажа превращается в это.

 

[NVOLD]

creg77,

Нет если открыть маслозаливную крышку, то нормально все...
И сапуна у нас нет))) Просто отверстия и трубки во впускной коллектор...
Я тоже не нахожу объяснения...

 

[petr78rus]

NVOLD, ты у себя компрессию мерил?

 

[NVOLD]

Нет не мерил.
Движок нормально работает...

 

[creg77]

И сапуна у нас нет))) Просто отверстия и трубки во впускной коллектор...

это и есть сапун, только конструкция его другая. без сапуна, газы все сальники выдавят

еще нашел инфу по этой теме:
http://drive2.ru/cars/mercedes/e_class/e_class_w210/igorw210/2/journal/4062246863888222158/#post

почитайте комменты там, есть полезное.

 

[petr78rus]

NVOLD, собрал наконец то сегодня, завел, одно радует ни где не потекло не закапало. но прослушивается свист а точнее как тяга (например когда пылесосишь) но не подсос воздуха с улицы а как бы внутри патрубка (все патрубки и соединители новые) пережимаю патрубок пальцами что есть силы и свист почти уходит еле еле прослушивается. с правой стороны все тихо.

 

[NVOLD]

petr78rus,

Значит все в порядке, а то я тоже ищу его давно))))
У меня тоже так свистит и тоже шланг пережимаю проходит...
Дырочка там очень маленькая...

 

[petr78rus]

значит следующая чистка сразу как закончится свист

 

[petr78rus]

petr78rus,

Отпишись потом о расходе масла и топлива.

вот и у меня стало хавать масло после чистки! погонял недельку по кольцу приблизился к минимуму на щупе, до замены еще 3000 км. но подливать не буду поменяю сейчас и уже точно можно будет засечь сколько хавает на 10000км.

 

[Макс]

раньше расход у меня был литр на тысячу.
читал статьи про то, что чистить надо вентиляцию и этот топик тоже обрадовал меня.
но вот второй раз залили мне 5w 50 (раньше 0w 40 было) и прошёл 3,5 тысячи, а масло до сих пор не просит...

 

[BOL 13]

Всем привет! У меня W210 двигатель 2,8 пробег на данный момен 210000 км.,масло доливаю 1 литр на 3-3,5 тыс. км..Поэтому хочу поменять сальники клапанов. У друга такое же авто, поменял сальники клапанов, и за 15 тыс. не одного долива.
Что скажете поэтому поводу, менять сальники или сделать чистку крышек?

WDB2100811X042742

 

[petr78rus]

если под сальниками клапанов вы имеете ввиду гидрокомпенсаторы то при их замене заодно и крышки клапанов почистите, а также советую поменять все трубки

 

[sonic_Perm]

если под сальниками клапанов вы имеете ввиду гидрокомпенсаторы то при их замене заодно и крышки клапанов почистите, а также советую поменять все трубки

Скорее всего имеются ввиду маслосъемные колпачки

 

[petr78rus]

Скорее всего имеются ввиду маслосъемные колпачки

в любом случае снимать клапанные крышки

 

[att78]

У товарища (w211 тоже 112 мотор) в сервисе начали чистить эту систему, определили, что она очень загрязнена и почистили попутно какую-то заслонку в торцевой части двигателя со стороны салона. Сказали, что она настолько загрязнена, что не закрывается до конца. Что за заслонка там? и подскажите может ли влиять чистка клапанных крышек в нашем движке на мощность авто?

 

[merson]

м112

Может повлиять на расход масла. А сам приятель то что говорит, почувствовал он разницу или нет.. Масло после чистки надо бы тоже махнуть на новое.

 

[att78]

товарищ только купил машину, поэтому не смог определить лучше или нет... просто вроде такой же движок у него (тоже 2.6 литра), но у него машина просто летит по сравнению с моей... и прошлая его машина W210 2.4л тоже ехала поживее (там ему тоже чистили)... вот поэтому и спрашивал я влияет ли такая чистка на мощность... во всех случаях говорю про 112 моторы V-6.. а про заслонку ни чего случаем не знаете?

 

[Андрей Pelican]

att78, Как я понял это заслонка и есть дроссельный узел, который и управляется педалькой газа (как заслонка в карбюраторе). Да, чистить рекомендуется, снимается корпус воздушного фильтра с воздушным трактом, там можно увидеть заслонку, но в связи с неудобным её расположением удобней будет рассмотреть её состояние с помощью зеркала. Я мыл её на Е-шке и на Мл-ке.