• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Стартер w211

Eka

Пользователь
Сообщения
25
Реакции
1
не реагирует стартер

Доброго времени суток! Вставил ключ в замок зажигания все работет лампочки горят.. поворачиваю на "завод" тишина, стартер не крутит. Господа знатоки, что может быть? на втягивающее напряжение не поступает.. подали на прямую, машина завелась. Аккумулятор в норме и предохранители тоже. wdb 2110061A058691 Думаю реле стартера, но, где оно, не нашел... отдельно кнопку выводить не хочется..
 
В моем случае оказался виноватым стартер. Проблему нашли.
 
Не срабатывает стартер W211 2006

Прошу помощи у опытных мерсоводов.

Автомобиль W211 320Cdi 2006 года 4 матик
В октябре прошлого года начали случаться проблемы с запуском автомобиля. Выражалось это тем что иногда с утра, иногда днем, после долгой стоянки при повороте ключа слышался щелчок и тишина. После 2-3 попыток стартер начинал нормально срабатывать и машина заводилась без проблем. Периодичность подобных глюков была непредсказуемая и вообщем то проблем не доставляла.

Учитывая что у машины пробег 230000 км я предположил что требуется "профилактика" стартеру. Закупил все комплектующие и в мастерской перебрали полностью стартер. Заменили щетки, бендикс, втягивающее реле (все детали BOSCH). Было это в начале января. После ремонта стартер начал крутить значительно бодрее и о проблемах с запуском я забыл.

Тем не менее сейчас эти симптомы начали снова проявляться. Машина может простоять всю ночь при -20 градусах и с утра с первой попытки завестись, при это был случай когда на горячую стартер начал крутить только с 5 раза.

Посоветуйте пожалуйста в какую сторону копать? Где на моторе искать провод "массы" -это первое что приходит на ум в связи с плавающим дефектом.
Заранее всем спасибо за советы!
 
Очень похожая история. Бывает редко, но стабильно. Стартер перебрал, не помогло.Ответа пока нет
 
Прошу помощи у опытных мерсоводов.

Автомобиль W211 320Cdi 2006 года 4 матик
В октябре прошлого года начали случаться проблемы с запуском автомобиля. Выражалось это тем что иногда с утра, иногда днем, после долгой стоянки при повороте ключа слышался щелчок и тишина. После 2-3 попыток стартер начинал нормально срабатывать и машина заводилась без проблем. Периодичность подобных глюков была непредсказуемая и вообщем то проблем не доставляла.

Учитывая что у машины пробег 230000 км я предположил что требуется "профилактика" стартеру. Закупил все комплектующие и в мастерской перебрали полностью стартер. Заменили щетки, бендикс, втягивающее реле (все детали BOSCH). Было это в начале января. После ремонта стартер начал крутить значительно бодрее и о проблемах с запуском я забыл.

Тем не менее сейчас эти симптомы начали снова проявляться. Машина может простоять всю ночь при -20 градусах и с утра с первой попытки завестись, при это был случай когда на горячую стартер начал крутить только с 5 раза.

Посоветуйте пожалуйста в какую сторону копать? Где на моторе искать провод "массы" -это первое что приходит на ум в связи с плавающим дефектом.
Заранее всем спасибо за советы!

Нужно идти от простого к сложному. Вначале определиться с массой на двигатель. Если недавно производилась профилактика стартера - то возможно проблема в контактной группе замка зажигания. У меня такая проблема была, правда на W123. Ну а если что, то на диагностику. Пока. Удачи.
 
Попробуй с простого, поменяй ключ. Может проблема быть в ключе.
 
Чего проще вытащить реле стартёра(L) и поставить перемычку между клеммами 30 и 87.
 

Вложения

Спасибо! попробую:
проверить массу на двигателе
заменить ключ на запасной
ну и как я понял в целях профилактики можно поменять реле?
 
При повороте ключа,стартер не вращается

Как обычно-дясять минут назад стартер уверенно пускал двигатель(2,2 CDI) и вдруг ,при повороте ключа,полная тишина. Лампы светятся(не гаснут),V на клеммах 12,1,плотность низкая 1,20 во всех банках,но не мог же "умереть вдруг." Щётки на стартере или...? Подскажите,пожалуйста!
 
Как обычно-дясять минут назад стартер уверенно пускал двигатель(2,2 CDI) и вдруг ,при повороте ключа,полная тишина. Лампы светятся(не гаснут),V на клеммах 12,1,плотность низкая 1,20 во всех банках,но не мог же "умереть вдруг." Щётки на стартере или...? Подскажите,пожалуйста!
Проверяем питание на втягивающем,а дальше делаем выводы.
 
Как обычно-дясять минут назад стартер уверенно пускал двигатель(2,2 CDI) и вдруг ,при повороте ключа,полная тишина. Лампы светятся(не гаснут),V на клеммах 12,1,плотность низкая 1,20 во всех банках,но не мог же "умереть вдруг." Щётки на стартере или...? Подскажите,пожалуйста!

Проверьте предохранитель стартера - находится под капотом, кажется под номером F-59, после, реле стартера (находится там же)- L Starter relay (N10/1kL)
 
Пред разве не в кабеле стоит?
 
  • Мне нравится
Реакции: lzh
Cпасибо большое за внимание. Перегорел именно F59.Но оказалось быстрее разобрать стартер чем подумать... Промыть и смазать тоже нелишне. Но как в кино - беда в одиночку не ходит. После сборки и запуска обнаружил вот что. Двадцать секунд на генераторе держится напряжение 14 В и плавно падает до 12 и уже меньше. Т.е. зарядки нет.При этом никакая лампа не загорелась.а только скромная надпись ограничить фунции комфорта. Не сразу и понял о чём речь. Электрики посоветовали не пользоваться реле-регуляторами-"заменителями".искать оригинальное Bosch. Ищу. В настоящих условиях - Севастополь опять в блокаде. Ну ничего, переживём. Ещё раз спасибо всем кто откликнулся. P.s. Хотя как-то странно - сразу и генератор,и стартер.
 
Cпасибо большое за внимание. Перегорел именно F59.Но оказалось быстрее разобрать стартер чем подумать... Промыть и смазать тоже нелишне. Но как в кино - беда в одиночку не ходит. После сборки и запуска обнаружил вот что. Двадцать секунд на генераторе держится напряжение 14 В и плавно падает до 12 и уже меньше. Т.е. зарядки нет.При этом никакая лампа не загорелась.а только скромная надпись ограничить фунции комфорта. Не сразу и понял о чём речь. Электрики посоветовали не пользоваться реле-регуляторами-"заменителями".искать оригинальное Bosch. Ищу. В настоящих условиях - Севастополь опять в блокаде. Ну ничего, переживём. Ещё раз спасибо всем кто откликнулся. P.s. Хотя как-то странно - сразу и генератор,и стартер.
А,почему Севастополь в блокаде? В чём это выражается?
Может это и не регулятор,а блок BSG? Со Старухой посоветоваться надо.
 
Украина,практически,перекрыла границу.Не работают экспресс-доставки,не пропускают фуры,пока кроме продуктовых. Керченская переправа старается работать изо всех сил,но если непогода,ничего не попишешь.
 
BSG это блок зарядки аккумуляторов? Проверили,настроили-не помогло.
 
Долго крутит стартер после работы webasto

Доброго времени суток!

Мотор 2.7 CDI.
Долго крутит стартер после работы webasto. Печка штатная.

Кто нибудь сталкивался? :icon_e_confused:
 
при зажигании крутит вентилятор на полную мощь и не крутит стартер

не могу завести мерс дизель 211 при зажигании крутит вентилятор на полную мощь и не крутит стартер в чем может причина и ошибок вроде нет проверял автокомом
 
Не крутит стартер.. (дизель, S211)

Здравствуйте, друзья. Посоветуйте, что делать: во время попытки пуска двигателя (дизеля) при температуре -20 использовал вспомогательный аккумулятор подключенный параллельно штатному (расположен сзади).
В процессе перестал крутить стартер, думал - полностью высажены аккумуляторы, но после подзарядки та же самая картина - не крутит. Даже звуков никаких, и сообщений. Как быть, какие возможные неисправности, что и где проверить. Без машины как без ног...(((
 
Проверьте идёт ли питание на стартер,если нет то в кабеле есть пред.
 
  • Мне нравится
Реакции: POWL

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.219
Сообщения
664.240
Пользователи
218.677
Новый пользователь
Molodoy_na_merine

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу