Стартер

[samarych]

не крутит стартер после

Обнаружил такое на соем 97годичном w210
нужно завести машину - всталяю ключь поворачиваю, загораются лампочки на приборной панели. все ок, жду секунды 2-3, затем поворачиваю дальше и ... и ничего не происходит, стартер не крутиться. :-(

если не выжидать эти 2-3 секунды а сразу после вставки ключа повернуть до конца то стартер закрутится .
очень не удобно, не всегда хочеться варварски заводиться, и думаю что это не очень полезно для машины.
Что может быть подскажите пжлста ?

 

[KoT_666]

От какой сигналки? У меня нет сигнализации[/QUOTE]


Или Вы не знаете о её существовании.

 

[Ануар30]

Пробовали????

Не пробовали

 

[Ануар30]

От какой сигналки? У меня нет сигнализации

Или Вы не знаете о её существовании.[/QUOTE]

Я вас не понял! У меня нет никакой сигналки, я двери, багажник, стекла открываю со штатным ключом

 

[KoT_666]

Всё очень просто.Продавцы говорят,что демонтировали нештатные блокировки и сигналки,а "хвосты" остались.Чего проще кинуть перемычку вместо реле между кл. 30 и 87.Стартёр заработал,значит искать причину почему не приходит управление на реле стартёра.Стартёр не заработал,значит искать причину в стартёре или проводке до втягивающего (масса в том числе).

 

[Ануар30]

Всё очень просто.Продавцы говорят,что демонтировали нештатные блокировки и сигналки,а "хвосты" остались.Чего проще кинуть перемычку вместо реле между кл. 30 и 87.Стартёр заработал,значит искать причину почему не приходит управление на реле стартёра.Стартёр не заработал,значит искать причину в стартёре или проводке до втягивающего (масса в том числе).

Спасибо! Завёл машину, причина была масса АКПП. Теперь начал вентилятор охлаждения постоянно работать, в чем может быть причина?

 

[KoT_666]

Теперь начал вентилятор охлаждения постоянно работать, в чем может быть причина?

Это уже другая тема.Тут ВИН нужен.

 

[Ануар30]

Тут ВИН нужен.

 

[KoT_666]

Тут ВИН нужен.

Понятно.У Вас стоит электровентилятор.У него есть блок управления оборотами.Стоит на левом лонжероне.Возможно сгнил,смотрите разъём и сам блок.

 

[Ануар30]

Понятно.У Вас стоит электровентилятор.У него есть блок управления оборотами.Стоит на левом лонжероне.Возможно сгнил,смотрите разъём и сам блок.

Все разъёмы, дачики смотрел, вроде бы все нормально, но вентилятор не перестаёт работать. Сегодня снял датчик и без вентилятора ездил, но ска даже температуру не показывает, ездить вслепую страшновато, не зная до скольки двигатель нагрелся! . Причина не может быть в блоке EGS.? Помню 6 месяцев назад менял помпу, тогда такая же проблема была(не выкл вентилятор) тогда снимал клеммы на ночь, утром все нормально было

 

[Ануар30]

Подскажите пожалуйста, где этот датчик должен стоять? У меня он просто весит на воздухе. Может ли быть это причиной того что у меня вентилятор радиатора постоянно работает?

 

[sdдимон]

Подскажите где стоит стартер и можно ли бе подъемника и ямы добраца до втягивающего.W210 E280 204 лош.

 

[МихаилАК]

Подскажите где стоит стартер и можно ли бе подъемника и ямы добраца до втягивающего.W210 E280 204 лош.

Стартер прямо под выпускным коллектором со стороны пассажира, из ямы его хоть как то видно..
А гайку "+" откручивать даже с ямы только на ощупь.

 

[Bond!014]

всем доброго времени суток.у меня похожая роблема,поворачиваю ключ в 3е положение и ничего не происходит,началось все после мойки авто(под капотом не мыл)не могу с этим никак разобраться,но с автозапуска заводиться без проблем,с ключа даже не крутит стартер.помогите люди добрые разобраться с проблемой.

 

[Toni_17]

Всем привет у меня 210 рестайлинг 2.4 бензин бывает в холоде бывает когда тепло плохо заводиться бывает что вообще не заводиться стартер крутит бензо насос работает снимаю и опять ставлю реле к40 под сидением возле акб сразу заводиться что может быть реле? Или что другое