Термостат на двигателе 3.5 (M272)

[bigat69]

Ну уж на холодную наверное точно не должен работать.

 

[GhostII]

Ну уж на холодную наверное точно не должен работать.

Да, это не понятно. Но мне механик говорил, что и такое вполне объяснимо. Там не электронное, а типа механическое сцепление - что-то вроде вязкомуфты. Так вот, сцепление передается и на сильно холодную (вроде как не надо), и на горячую (что и надо).

 

[bigat69]

Давайте вин.будем смотреть-есть ли у вас вискомуфта.

 

[GhostII]

Давайте вин.будем смотреть-есть ли у вас вискомуфта.

VIN указан почти в самом начале темы, но мне не сложно и повторить, да.
WDF63971313650250

 

[bigat69]

ЦЕНТРОБЕЖ.ВЕНТИЛЯТОР
ЭЛЕКТРОВЕНТИЛ.Интересный центробежный электровентилятор.

 

[GhostII]

ЦЕНТРОБЕЖ.ВЕНТИЛЯТОР
ЭЛЕКТРОВЕНТИЛ.Интересный центробежный электровентилятор.

Вот только крепится этот (который я имел в виду) вентилятор к штуковине, которая вращается от ремня двигателя. А не электромотор там. Что там делает электро тогда?
Дополнение:
Посмотрел на схеме. Тот вентилятор, что вы привели, это от кондиционера, их там даже 2 штуки. Они как раз электро. Я же имел в виду вентилятор, который на схеме обозначен цифрой 41 - вентилятор с вязкомуфтой как раз. Это A0002006323 (или A0002006023, я не вникал в подробности, какой именно у меня стоит).

 

[bigat69]

 

[bigat69]

да.этот с муфтой.

 

[GhostII]

И какой правильный алгоритм работы этой вязкомуфты? У меня передает сцепление при холодном двигателе и при уже сильно нагретом двигателе. Между этими состояниями сцепления нет. Точнее, оно есть - вентилятор вообще всегда вращается - но небольшое, при увеличении оборотов скорость вращения вентилятора не увеличивается. Когда же сцепление есть, при увеличении оборотов скорость вращения увеличивается - с характерным воем.

 

[bigat69]

На холодную думаю должен рукой остановиться.Без зацепления должен быть.Вискомуфты тоже клинят.

 

[GhostII]

На холодную думаю должен рукой остановиться.Без зацепления должен быть.Вискомуфты тоже клинят.

Чет страшно рукой пробовать остановить, реально страшно.
Но, по сути, вентилятор сейчас не главное. Главное - это код разъема термостата и код резинового уплотнительного кольца (которое на трубе от радиатора).