• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Термостат

Andrey071

Пользователь
Сообщения
108
Реакции
14
Авто
WDB2110421A655739
Замена термостата на 211

Здраствуйте.Недавно купил Е200 компресор,двигатель м271941,температура двигателя неподнимаеться выше 60 градусов,в ДС сказали замена термостата,хочу поменять своими руками ,если кто сам менял отзавитесь,заранее спасибо!!!!!!!!!!!!:icon_exclaim:
 
Менял недавно сам покупал WAHLER на машине тоже самое стояло.Замена без проблем минут 30-40 со сливом и заправкой антифриза,его залил новый оригинал.Бюжет1600руб
 
Andrey071 мне менял мастер я за всем наблюдал, сложного вообще ничего нет, можно самому без проблем! 10 минут работы! А еще + охл. жидкость слить минут 20 работы. Покупал WAHLER он и идет в оригинале стоит рублей 800.
 
Andrey071 последовательность такая сливаешь жидкость. откручиваешь пробку внизу радиатора, открываешь пробку на розширительном бачке, сливаешь литров 5 ... потом можно снимать термостат... На Екзисте посмотри где он находиться! Там два болта евроторкса.... Снял.. поставил новый и все наоборот собираешь.
 
Мрет термостат

Еще вопрос ? Поменял совсем недавно термостат т.к. двигатель долго не нагревался, не набирал нужную температуру и остывал на трассе, после замены все заработало как в песне, но вот и месяца не прошло как термостат опять умер! В чем может быть причина, что проверить? или просто термостат левый попался?
 
НиколаАчинск я менял 3 месяца назад, ставил Wachler он и идет в оригинале, покупал рублей за 900 не помню уже! Может тебе попался хреновый? Ты за скоко покупал? Купи оригинал и забудь на года.
 
я брал за рубль но не оригинал это точно, буду заморачиваться по оригиналу тогда!
 
НиколаАчинск

НиколаАчинск Я конечно не знаю, что ты там себе поставил... Но я поставил оригинал, 3 месяца, плет нормальный! У меня конечно и тот более менея был, но с новым термостатом получше заметно!
 
Антифриз правильный залейте тогда корозии не будет на седле и антифриз не будет по большому кругу циркуллировать пока не достигнет нужной температуры
 
поменял термостат, вроде оригинальный поставил, на нем самом написана температура 87 градусов, машина нагревается до 80 с небольшим и чувствуется что печка раньше погорячее дула. А вообще какая рабочая температура у 112 мотора?
 
[v//

Может с помпой что? так наоборот бы грелась машина! А у тебя там какой мороз?:icon_idea:
 
За

ЗА печку еще отвечает клапан печки! Который может мало пропускать ОЖ (гарячей) в теплообменник.
 
Может с помпой что? так наоборот бы грелась машина! А у тебя там какой мороз?:icon_idea:

мороз 30 -35, но со старым термостатом нагревалась машина при таком морозе раньше, а ты не помнишь ты когда термостат менял на нем какая температура была написана?
 
vlf

30-35 ахренеть! Я бы на своей точно никуда б не ездил! у меня не помню, что было! хочешь вечером в гараже помотрю что на оригинальном за температура.
 
А вообще какая рабочая температура у 112 мотора?

норма 85-105гр примерно. до красной зоны на щитке приборов допускается. красная уже опасность.
если вентиляторы охлаждения срабатывают на 107гр примерно то можно делать вывод что выше нежелательно.
 
30-35 ахренеть! Я бы на своей точно никуда б не ездил! у меня не помню, что было! хочешь вечером в гараже помотрю что на оригинальном за температура.

посмотри плз:)
 
норма 85-105гр примерно. до красной зоны на щитке приборов допускается. красная уже опасность.
если вентиляторы охлаждения срабатывают на 107гр примерно то можно делать вывод что выше нежелательно.

у меня на приборке красной зоны и не обозначено или указатель становиться красным тока когда перегрев?
 
у меня красный после 120, вот так
 

Вложения

  • DSC05863.JPG
    DSC05863.JPG
    263 KB · Просмотры: 187

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.224
Сообщения
664.272
Пользователи
218.698
Новый пользователь
Александр110

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу