Троит при подключении 4 цилиндров

[Theodoros]

В общем, старенький W124 с движком М102 на 2.3 л (KE JETRONIC). Первый и второй цилиндры работают идеально, при отключении любого из них машина сразу глохнет. Беда с 3 и 4 цилиндрами. Если подключить все 4 цилиндра, то машина еле-еле заводится, жутко троит и отсутствует холостой ход. Но если отключить 3 либо 4 цилиндр (без разницы какой именно), то машина начинает работать ровнее и холостой ход появляется. Кто-нибудь знает в чем может быть дело? Аккумулятор рабочий, генератор выдаёт ~14.5 В.

 

[Doktor]

Дозатор ( не герметичность ) , форсунки (льют) , не правильная регулировка и т.д.
К спецу по КЕ надо.

 

[Friend1972]

В общем, старенький W124 с движком М102 на 2.3 л (KE JETRONIC). Первый и второй цилиндры работают идеально, при отключении любого из них машина сразу глохнет. Беда с 3 и 4 цилиндрами. Если подключить все 4 цилиндра, то машина еле-еле заводится, жутко троит и отсутствует холостой ход. Но если отключить 3 либо 4 цилиндр (без разницы какой именно), то машина начинает работать ровнее и холостой ход появляется. Кто-нибудь знает в чем может быть дело? Аккумулятор рабочий, генератор выдаёт ~14.5 В.

Привет) еще компрессию посмотреть надо, часто форсунки льют