W124 не заводится,помогите советом.

[timoha777]

Двигатель заводится со 2-го раза

Холодный двигатель заводится с 1 раза, а на горячую со 2-го. Из-за чего это может быть? W124 102 ручка 91г.

 

[вован124]

вообсчем вот фото

не уж то никто ответить не может?!

 

[Sarj]

На фото резонатор, его резать не надо! Режут катализатор. Он обычно на уровне коробки передач (на фото первый большой боченок слева, сразу после штанов).
Если с открученым глушителем машина работает как с прикрученым, то смысл резать катализатор.

P.S. На фото еще видно два маленьких боченка, прям возле крепления штанов к коллектору. Пламегасители вроде. Вот они у меня расплавились из-за некачественного бензина, и обороты не поднимались выше 4000. Выпотрошили, стало норма. Основной катализатор тоже выпотрошили. А сейчас вообще вырезали полностью, и трубу ровную вварили.

 

[вован124]

спасибо большое
тогда у меня за место негу труба просто вварена,как и думал

 

[Sarj]

спасибо большое
тогда у меня за место негу труба просто вварена,как и думал

Хорошо
Кстати, встречаются и заводские бескатные штаны, на которых катализатора изначально нету. Правда в продаже не видет таких.

 

[X280KLN]

Поставил ОРИГИНАЛ датчик селектора,вообщем за датчик взяли 50 зелени и за снять-поставить еще 15 зелени,итго 70 зелени!!! Все работает замечательно!!!

 

[X280KLN]

т.е. 65 зелени

 

[speeaker]

Не заводится, нет искры! Помогите!

Незаводитца,нет искры-подозрение комутатор, ДвигательW124 3,0L. 24V.90года,От какой еще модели подходит этот комутатор?

 

[Striwer]

Отказывается заводится. помогите

Доброго времени суток. w124. 90 год, 102 движок. Машина отказывается заводится на холодную, хотя за бортом +30. До этого три года ездил и проблем не знал. Проверял аккумулятор - норм. бензонасос тоже норм. Свечи... смотрели мастера и проблему не нашли. Люди добрые подскажите пожалуйста где искать проблему

 

[BAND1T]

крышка трамблёра 100%

 

[sefsergey]

На холодную это как? Только по утрам, или вообще как только остынет? Если надовить педаль газа до пола машина заводится лудше?

 

[Artem124]

Все работает, но не заводится Помогите!

Всем доброго времени суток!
Перед отпуском взял C124, перегонял его почти 500км и все было хорошо - заводился, не глох... Пока стоял 10 дней у подъезда, разрядился аккумулятор. Зарядил, поставил. Первая попытка завести: треск под капотом и заморгали почти все лампочки на приборке ABS, SRS, и т.д. Далее вообще при повороте ключа в режим "пуск" все стрелки просто падали в ноль и все.

Помогите, пожалуйста, кто поопытней разобраться с проблемой!
При включении зажигания все вроди работает - стекло опускается, сигналка работает.

 

[Airport]

Проверь контакты на аккумуляторе.

 

[Artem124]

всмысле? аккум подключен верно, заряжен, 14 часов на зарядке стоял.

Мне тут подсказали, что может провод на массу отошел, но где он находится я не знаю...

 

[Airport]

Сразу рядом на чашке смотри.

 

[Artem124]

Да, на чашку прям сразу от минуса идет. Мне что-то про плюс говорили...

 

[Леха60]

Да, на чашку прям сразу от минуса идет. Мне что-то про плюс говорили...

Смотри что +,что - основные силовые провода.
А самое оптимальное попробовать другое АКБ.Так как вольтаж еще ни о чем не говорит.может ему уже емкости не хватает.

 

[pearl31]

Треск или хруст?
если трещит то это возможно втягивающее реле (пушка) зарядки аккума не хватает чтобы бендикс прокрутил маховик
если хрустит то бендикс издает последние звуки перед смертью.

 

[Artem124]

А самое оптимальное попробовать другое АКБ.

завтра попробую. Может правда аккум уже мертвый. С новым вряд ли продали бы))

 

[Artem124]

Треск или хруст?
если трещит то это возможно втягивающее реле (пушка) зарядки аккума не хватает чтобы бендикс прокрутил маховик
если хрустит то бендикс издает последние звуки перед смертью.

Был треск один раз. Теперь вообще ничего - поварачиваю ключ, чтобы завести - все тухнет и все стрелки падают, отпускаю - снова все горит на приборке и работает вся электрика