Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
8475 от 20 11 25
Больше всего посетителей было 8492 , от 20 11 25
Вот такая история.
Запустил я кнопкой автономку. Отработала она не долго, минут 15-20 и отключилась, диод на кнопке погас, климат также выключился, из под машины никаких звуков слышно не было. Открыл машину, завел, смотрю прогрела двигатель две риски над 40. Машину загоняю в гараж, глушу и слышу, что работает котел. При этом в машине ничего не включено, кнопка-красный диод не горит, климат выключен, т.е. все выключено, котел пыхтит в полный рост. Что это значит?
Запустил я кнопкой автономку. Отработала она не долго, минут 15-20 и отключилась, диод на кнопке погас, климат также выключился, из под машины никаких звуков слышно не было. Открыл машину, завел, смотрю прогрела двигатель две риски над 40. Машину загоняю в гараж, глушу и слышу, что работает котел. При этом в машине ничего не включено, кнопка-красный диод не горит, климат выключен, т.е. все выключено, котел пыхтит в полный рост. Что это значит?
Какую роль она выполняет это кнопочка и для чего она вообще нужна, что она включает и что выключает и для чего?
а я в том году то же мучился у меня 220CDI до рестайл, из штатных догревателей только вибаста электро нет. Вибата расположена как известно справа под бампером не работала, а без догревателя на 220CDI зимой ездить холодно он вообще не греется током 60-50С это максимум с печкой. в итоги начал разбирать вибоста мертвая целый только теплообменник, а вентилятор, мозги трупы, смысла восстанавливать данное устройство нет, в итоги я начал выбирать себе новый догреватель и остановился на самарском Бинар-5Д-СB мне он обошелся в 16500р, я его вынес из под бампера, где на него постоянно летит всякое дерьмо, вперёд за радиатор, там на него куда меньше воздействий, топливный провод оставил от штатного догревателя заменил только насос, и всё)))
год проездил проблем нет...
год проездил проблем нет...
Marfil
Пользователь
- Сообщения
- 3.374
- Реакции
- 428
- Авто
- W414
Какую роль она выполняет это кнопочка и для чего она вообще нужна, что она включает и что выключает и для чего?
это вЫключатель...
А что она выключает и что включает? Ни как не пойму
Marfil
Пользователь
- Сообщения
- 3.374
- Реакции
- 428
- Авто
- W414
кнопка принудительного отключения дополнительного электрического подогрева охлаждающей жидкости.
Она ни как автономно не работает да?
Ну и че как?
Marfil
Пользователь
- Сообщения
- 3.374
- Реакции
- 428
- Авто
- W414
на мой взгляд если что то принудительно ВЫключают, то оно ВКЛючено само посебе.
да работает автономно. от +5 и ниже градусов (цельсия) влючается и отключается при достижении температуры ож в +70 (цельсия)..
Mers-Bz
Пользователь
- Сообщения
- 2.495
- Реакции
- 587
а можно фото, куда ты его там впихнул
завтра сделаю фото и выложу
Фото установленного подогревателя Бинар 5
пульт со светодиодным индикатором не замерзает на морозе, в отличии от вибасты жидкокристаллический...
показывает температуру ОЖ, Напряжение в бортовой сети, режим работы.
установил перед радиатором, здесь на него куда меньше воздействий чем под крылом. Я обычно просто пакетом немного накрываю чтобы на него вода не попадала, хотя и так если честно нечего особо нечего летит...
установленный воздушный нагнетатель...
пульт со светодиодным индикатором не замерзает на морозе, в отличии от вибасты жидкокристаллический...
показывает температуру ОЖ, Напряжение в бортовой сети, режим работы.
установил перед радиатором, здесь на него куда меньше воздействий чем под крылом. Я обычно просто пакетом немного накрываю чтобы на него вода не попадала, хотя и так если честно нечего особо нечего летит...
установленный воздушный нагнетатель...
В этом году у нас на Урале быдло очень жаркое лето но мерсовский дизель у меня один раз нагревался до 90 в жуткой пробке при температуре на улице 38,5 с работающим кондеем...
а так вообще 80С и 85С и не больше..
это у меня 220CDI я не знаю может быть 270CDI или 320CDI греются сильнее а мой вообще не почувствовал))))
Mers-Bz
Пользователь
- Сообщения
- 2.495
- Реакции
- 587
У меня тоже, я поэтому и спрашивал.
Mers-Bz
Пользователь
- Сообщения
- 2.495
- Реакции
- 587
Спасибо понял. Уже буду зимовать как есть.
раньше по Бинарам были проблемы связанные с программным обеспечением и они время от времени глючили, но это было давно и эти проблемы давно решили поэтому на данный момент Бинар не отличается по надёжность от той жё вибасты или гидроника....
да и ешё один плюс если что то случится всегда можно заказать любую запчасть и цены на низ куда ниже чем у вибасты..
да и ешё один плюс если что то случится всегда можно заказать любую запчасть и цены на низ куда ниже чем у вибасты..
Последнее редактирование:
Всем доброго времени суток. Сегодня поставил вебасто Самарскую Бинар-5. Прогрев и полёт нормальный даже сам не ожидал такого. Теперь столкнулся с проблемой куда подсоединить провод к блоку климата чтоб задействовать кнопку включения REST для одновременного подключения с вебастой. Может кто сталкивался со схемой подключения к блоку и может помочь советом или схемой.