Замена цепи на w212 CGI (271 мотор EVO).

[Johnsonnew]

Здравствуйте!

Вы не уточните, электромагниты, в большинстве случаев являются причиной треска или механизмы доворота распредвалов?

Спасибо

Трещат сами муфты доворота, как правило. Но это все как правило следствие.

 

[Montana77]

Трещат сами муфты доворота, как правило. Но это все как правило следствие.

А следствием какой проблемы это может быть?

Может быть не зря немцы настаивали на замене уплотнительных колец под масляным фильтром, на замере давления масла.

Спасибо!

 

[Johnsonnew]

А следствием какой проблемы это может быть?

Может быть не зря немцы настаивали на замене уплотнительных колец под масляным фильтром, на замере давления масла.

Спасибо!

А вот причину и все остальное надо исследовать на машине...

 

[Крымчанин]

Это нормальная проблема на этих движках
Не вы первый не вы последний

 

[Montana77]

Спасибо!

 

[tolyamba]

Столкнулся с подобной проблемой на Е200 W212 рестайлинг,пробег 3000 км.Только в сильный мороз при запуске двигателя начинается сильный стук под капотом и пищит ремень! От 7 до 20 ударов, потом все проходит и в течении дня больше не беспокоит. Ездил на сервис они перепрограммировали блок управления двигателем, проблема не ушла!

Смотрим видео:
http://youtube.com/watch?v=AijpCTMjaO0

 

[Johnsonnew]

Столкнулся с подобной проблемой на Е200 W212 рестайлинг,пробег 3000 км.Только в сильный мороз при запуске двигателя начинается сильный стук под капотом и пищит ремень! От 7 до 20 ударов, потом все проходит и в течении дня больше не беспокоит. Ездил на сервис они перепрограммировали блок управления двигателем, проблема не ушла!

Смотрим видео:
http://youtube.com/watch?v=AijpCTMjaO0

Vin?

 

[tolyamba]

WDD2120341A845388

WDD2120341A845388

 

[tolyamba]

WDD2120341A845388

 

[hms620]

Спасибо!

всё гораздо проще, снимается клапанная крышка, весь взор обращается на звезды, затем прокручивается шкив коленвала, и выясняется, что начинает щёлкать звезда, точнее наевшаяся пружина регулятора фаз (кароче Ванос)), да и метка при этом с одной из звезд убегает примерно на 1.5 зуба, обычно это выпускная звезда... довольно частая болезнь, а то что она перестают стучать после запуска, это от-того что мазлецом накачивается... странно, что никто не в курсе и меняют всё подряд! ах да, центральный клапан ещё заменить нужно (болт звезды)

 

[Montana77]

всё гораздо проще, снимается клапанная крышка, весь взор обращается на звезды, затем прокручивается шкив коленвала, и выясняется, что начинает щёлкать звезда, точнее наевшаяся пружина регулятора фаз (кароче Ванос)), да и метка при этом с одной из звезд убегает примерно на 1.5 зуба, обычно это выпускная звезда... довольно частая болезнь, а то что она перестают стучать после запуска, это от-того что мазлецом накачивается... странно, что никто не в курсе и меняют всё подряд! ах да, центральный клапан ещё заменить нужно (болт звезды)

Вот только не понятно, почему этот треск происходит на горячем моторе после примерно 5-10 мин. стоянки? А когда двигатель холодный с утра, и в минусовую температуру, то заводится моментально и без треска, как новый.

Хорошо, если бы можно было только одну неисправную звезду поменять. Но их меняют две сразу.

 

[Montana77]

Всех с Новым Годом!

Подскажите, можно ли поменять только одну заедающую звезду? Или меняют сразу две?

Спасибо!

 

[hms620]

Всех с Новым Годом!

Подскажите, можно ли поменять только одну заедающую звезду? Или меняют сразу две?

Спасибо!

ты сначала клапанную крышку сними и посмотри какая неисправна! а затем меняй, я менял ОДНУ всегда, (раз 7) и это была выпускного распредвала!
процедуру могу описать, если нужно! занимает часа 2 максимум

 

[SAMS07]

Мне меняли одну.Впускного распредвала.

 

[Shamil05]

Добрый день.

Пробег 47000. Такие же симптомы, стук при запуске двигателя, а имено на холодную после ночной стоянки стука нет, на горячию после 15-20 мин стоянки стук есть, после более длительной стоянки 1,5-2 часа стука нет. Почитал темы на форуме понял, что лечится заменой м-мов доворота на новые, доработанные. Но хотел уточнить вот что на моем двигателе передняя крышка и эл-магнитные датчики нового образца (сверял по катал. номерам) означает ли это:
1. что довороты установлены тоже нового образца или необязательно.
2. если довороты новые могут ли они являться причиной стука.

понимаю, что надо вскрывать и смотреть, хочу понять к чему морально готовиться .

 

[hms620]

Добрый день.

Пробег 47000. Такие же симптомы, стук при запуске двигателя, а имено на холодную после ночной стоянки стука нет, на горячию после 15-20 мин стоянки стук есть, после более длительной стоянки 1,5-2 часа стука нет. Почитал темы на форуме понял, что лечится заменой м-мов доворота на новые, доработанные. Но хотел уточнить вот что на моем двигателе передняя крышка и эл-магнитные датчики нового образца (сверял по катал. номерам) означает ли это:
1. что довороты установлены тоже нового образца или необязательно.
2. если довороты новые могут ли они являться причиной стука.

понимаю, что надо вскрывать и смотреть, хочу понять к чему морально готовиться .

звезд там 4 варианта (номера) видимо доделывали аж 3 раза и неизвестно какая из них по номеру стоит у вас на данный момент!
сейчас (последняя) выпуск A2710503447 а впуск A27110503347 !!! сомневаюсь, что у вас стоят они

 

[Hazy]

И какова цена вопроса решения данных проблем?

 

[hms620]

И какова цена вопроса решения данных проблем?

около 30К с работой, звезда, клапан (болт звезды) заглушка,прокладка клапанной и колечки системы охл. передняя крышка, и на электромагниты!

 

[Hazy]

около 30К с работой, звезда, клапан (болт звезды) заглушка,прокладка клапанной и колечки системы охл. передняя крышка, и на электромагниты!

ну в общем-то не критично. а то у меня 1 болячка вылезла уже - блок масленого фильтра. вот теперь эту жду)))

 

[hms620]

ну в общем-то не критично. а то у меня 1 болячка вылезла уже - блок масленого фильтра. вот теперь эту жду)))