Застучали гидрокомпенсаторы

[Игорь7777]

Ну про swag ничего не слышал, я летом ina поставил, у меня такая фигня что трубка сама откручивается(как оказалось шпилька с плохой резьбой) и гидрики начинают стучать... да и с трубкой постукивают немного, видимо нада будет снова разбирать и шайбы подкладывать... и давление масла мне не нравиться, при прогретом на 0.2 гдет на холостых....

У меня вроде как поменял тьфу-тьфу ничего не стучит, там аккуратно надо старые вынимать, а давление у меня ниже 1.8 не опускается на холостых, че-то странно у вас 0,2, я слышал не помню где что из-за низкого давления гидрокомпенсаторы тоже стучат, 0,2 мне кажется не должно быть возможно в этом и причина

 

[Valek PVL]

Наконец-то поменял гидрики, теперь в салоне тишина), заодно и фильтр топливный, видимо его в прошлый раз меняли лет 10назад, жесть, из него прям грязь текла!

как теперь на разгон ведет себя машина?????? не тупит???? а старые не выкидывай!!!!

 

[Valek PVL]

и давление масла мне не нравиться, при прогретом на 0.2 гдет на холостых....

На 0,2 падает или на горячию 0,2 давление?????

 

[Valek PVL]

из-за низкого давления гидрокомпенсаторы тоже стучат, 0,2 мне кажется не должно быть возможно в этом и причина

конечно будут торабанить..... масло не то закачивает!!!!

 

[Игорь7777]

как теперь на разгон ведет себя машина?????? не тупит???? а старые не выкидывай!!!!

Я ничего не выкидываю, а машинка пошустрее стала, либо из-за фильтра топливного либо из-за гидриков, либо из-за того что крушку расходомера поменял, подсос воздуха устранил и от грязи почистил, но думаю всё суммируется). Вибрация двигателя теперь незначительна, сидя в салоне не ощутима. Ну и двигатель как то уверенней работает, педаль прижал и понеслось, щас осталось подвеску подделать и будет как новый)

 

[Чижик]

Ну давление масла мне не нравиться, при прогретом на 0.2 гдет на холостых....

Замени шатунные вкладыши и давление поднимится до 1.5 бар.Поставь новые того-же размера что и стоят.

 

[shtair]

На 0,2 падает или на горячию 0,2 давление?????

Тока на горячую, по мере прогрева падает.

Замени шатунные вкладыши и давление поднимится до 1.5 бар.Поставь новые того-же размера что и стоят.

Прошлый хозяин поршневую менял и вкладыши вроде тоже менял(если бы из за них движка бы стучала думаю и жрала масло)... не думаю что они... может всетаки насос?...

 

[Valek PVL]

Тока на горячую, по мере прогрева падает.

Прошлый хозяин поршневую менял и вкладыши вроде тоже менял(если бы из за них движка бы стучала думаю и жрала масло)... не думаю что они... может всетаки насос?...

не чего себе! Проверь механическим! на СТО проверяют..... я не думаю что при таком давление можно долго ездеть! хотя кто знает что там творится..... вскрытеи должно показать!

 

[Игорь7777]

Может все банально, ты уверен что у тебя датчик правильно работает?

 

[Sergey.V]

Прошлый хозяин поршневую менял и вкладыши вроде тоже менял(если бы из за них движка бы стучала думаю и жрала масло)... не думаю что они... может всетаки насос?...[/QUOTE]

Стучала б стопудово,а вот масло жрет из за колец поршневых,но никак не из-за вкладышей

 

[Sergey.V]

Ну да наверно лучше в сервисе померить давление для начала, все дешевле чем в движке ковыряться

 

[Игорь7777]

Прошлый хозяин поршневую менял и вкладыши вроде тоже менял(если бы из за них движка бы стучала думаю и жрала масло)... не думаю что они... может всетаки насос?...

Может тебе маслосьёмные колпачки пора менять?

 

[Valek PVL]

Может тебе маслосьёмные колпачки пора менять?

Какая связь между маслосъёмными калпачками и давлением в масленной магестрали? веть они одеты на направляющую втулку и в них ходит клапан, благодаря чему масло не попадает в камеру сгорания. При сильном износе колпачков двигатель начинает жрать масло и дымить! таким предположением можно искру на базаре покупать))))