ABC подвеска W220

[pavel-li]

приветствую вас помогите определить проблему W220 2001г с системой ABC не могу понять почему при активации блокирующих клапанов не трогая регулирующих она начинает подыматься верх и так на всех стойках на изменение уровня не реагирует обратку проверил норма думал ч то не стравливает. проблем при заглушеном двигателе не падает т.е блокирововочные держат.иногда бывает что может опуститься когда нажимаеш кнопку уровня пола но уровень держит не устойчиво то падает то подымается хаотично.
раскажу что я выяснил по поводу регулирующих клапанов они поляризованые т.е имеют 3 положения (без питания он находиться в выключеном состоянии при подачи питания -открывает верхнее отверстие а при смене полярности -нижнее . хотел узнать ваше мнение без питания на этом клапане (если открывать запорный клапан) он должен стравливать через себя?
спасибо за помощь .

И запорный и регулирующий должны держать давлени не зависимо друг от друга!!! То есть если ты открываешь запорный машина должна стоять и не подниматься! Если поднимается меняй на регулировачных резинки!! Как проверить запорный- на закрытом запорном принудительно поднимаешь вверх если машина не сдвинулась то они держат, если пошла вверх значит меняй на них резинки!!! Удачи!!

 

[England1991]

Проблема с ABC.

Ребята привет! Забыл пароль от своего аккаунта. Пишу с нового.

У меня вклинил передний блок клапанов. Машина завалилась на левую сторону. Переднее левое и заднее левое колёса ушли в арки, а правая сторона наоборот поднялась вверх до упора. Случай был в прошлом году.
Мне отремонтировали передний блок клапанов и полностью заменили масло в системе. Лили оригинал Mercedes 10 литров 10,000 руб

После ремонта заметил следующее, когда долго стоишь на светофорах или просто на месте при отпускании педали тормоза, я чувствую, как машина приподнимается. То есть чем дольше стоишь, тем больше она приспускает подвеску, а потом поднимает её обратно.
Через пару недель у меня загорается красная ошибка ABC / Стоп кар ту слоу. И система уходит в аварийный режим. Машина встаёт криво, приспускается на левую сторону, но не сильно, а переднее правое колесо наоборот приподнимается. Машина реагирует на кнопку поднятия! Поднимается и опускается всё, кроме передней правой стойки. Она в максимально поднятом положении. Соответственно подвеска становиться дубовой и неуправляемой.

Далее мне предложили отремонтировать ещё раз передний и задний блок клапанов. + поменяли одну грушу и частично промыли систему.

Через 2 недели началось опять тоже самое. Я опять начал замечать, что чем дольше стоишь на месте на светофоре в положении АКПП "Drive", тем ниже она приспускается и выше приподнимается при старте. Система ABC опять встаёт в аварию и происходит всё опять по новой.

Я езжу на этой машине 5 лет. Никогда такого не происходило.
Просто не знаю что мне делать.
Огромная просьба ребят, у кого был такой случай? Подскажите как мне поступить?

Запарился менять масло в системе и зря залезли в задний блок клапанов.

S500L / ABC / 2000 год.

P.S: Ещё хочу добавить. Когда горит красным ошибка ABC и машина завалена, если я останавливаюсь, почти полностью, чувствую, как машина возвращается в исходное положение и ошибка исчезает. НО как только начинаю набирать скорость, она опять падает ****ука.
:'(

 

[Nysali]

надо было на новый блок клапанов менять. город вы не указали,но как совет сервис должен быть хорошим куда обратится с этой проблемой. может датчик какой то быть проблемным

 

[England1991]

надо было на новый блок клапанов менять. город вы не указали,но как совет сервис должен быть хорошим куда обратится с этой проблемой. может датчик какой то быть проблемным

Москва. чинюсь у одних и тех же людей уже более трёх лет. С ABC в принципе оч. хорошо знакомы. Но хз. Датчик? Тогда были бы ошибки датчика. А их нет(

 

[Nysali]

как сервис называется?

 

[England1991]

как сервис называется?

Давай опустим тему сервиса.

Это мои знакомые) Не хапуги)
Мне просто нужно выявить неисправность. Рассчитываю найти человека, у которого такое происходило.
Просто я не знаю, что желать.

 

[England1991]

Ребята привет! Забыл пароль от своего аккаунта. Пишу с нового.

У меня вклинил передний блок клапанов. Машина завалилась на левую сторону. Переднее левое и заднее левое колёса ушли в арки, а правая сторона наоборот поднялась вверх до упора. Случай был в прошлом году.
Мне отремонтировали передний блок клапанов и полностью заменили масло в системе. Лили оригинал Mercedes 10 литров 10,000 руб

После ремонта заметил следующее, когда долго стоишь на светофорах или просто на месте при отпускании педали тормоза, я чувствую, как машина приподнимается. То есть чем дольше стоишь, тем больше она приспускает подвеску, а потом поднимает её обратно.
Через пару недель у меня загорается красная ошибка ABC / Стоп кар ту слоу. И система уходит в аварийный режим. Машина встаёт криво, приспускается на левую сторону, но не сильно, а переднее правое колесо наоборот приподнимается. Машина реагирует на кнопку поднятия! Поднимается и опускается всё, кроме передней правой стойки. Она в максимально поднятом положении. Соответственно подвеска становиться дубовой и неуправляемой.

Далее мне предложили отремонтировать ещё раз передний и задний блок клапанов. + поменяли одну грушу и частично промыли систему.

Через 2 недели началось опять тоже самое. Я опять начал замечать, что чем дольше стоишь на месте на светофоре в положении АКПП "Drive", тем ниже она приспускается и выше приподнимается при старте. Система ABC опять встаёт в аварию и происходит всё опять по новой.

Я езжу на этой машине 5 лет. Никогда такого не происходило.
Просто не знаю что мне делать.
Огромная просьба ребят, у кого был такой случай? Подскажите как мне поступить?

Запарился менять масло в системе и зря залезли в задний блок клапанов.

S500L / ABC / 2000 год.

P.S: Ещё хочу добавить. Когда горит красным ошибка ABC и машина завалена, если я останавливаюсь, почти полностью, чувствую, как машина возвращается в исходное положение и ошибка исчезает. НО как только начинаю набирать скорость, она опять падает ****ука.
:'(

 

[Nysali]

То что знакомые и не хапуги это конечно оч круто, но я не к этому. а то что даже в мск оч мало сервисов которые профессионально с авс занимаются. съезди на диагностику своей проблемы в антриб или сниву

 

[pavel-li]

Давай опустим тему сервиса.

Это мои знакомые) Не хапуги)
Мне просто нужно выявить неисправность. Рассчитываю найти человека, у которого такое происходило.
Просто я не знаю, что желать.

Так часто как ты делаешь масло менять не нужно, лишняя трата!
1. Что у тебя по давлению, динамику делали, какие цифры?
2. Эти твои знакомые что с клапанами делают? Резинки меняют или второпластовые кольца!?
3. Регулировочные клапана принудительно проверяли, они механически исправны!
4. Есть уменя подозрения на дросирующий крапан, чист ли он и не подклинивает?!

 

[Sergey-035]

подскажите пожалуйста. подвеска абс. после запуска двигателя табло горит красным, машина не поднимается и не опускается. подклучали лаунч он не видит блока управления abc и esp. в чем может быть проблема? в сервисе говорят сдох блок управления. где он стоит и его номер? заранее спасибо.

 

[Nysali]

лаунч не о чем, едь на стардиагнос.

 

[Дмитрий92]

Здравствуйте форумчани. У меня S320 2002г. с подвеской ABC, подскажите пожалуйста, идёт гул сзади водительского сиденья под ногами, и машина то опускается то поднимается на заднюю левую сторону при движении, и когда заведёшь и сразу заглушишь то падает на всю левую сторону, а покатаешь чуть, и заглушишь стоит не падает. Живу можно сказать в деревне, нет не офицалов ни кто занимается гидроподвеской, придётся что то как то делать самим. Буду очень благодарен за ответ. Да и насос давление лаунчем проверяли давит170-180.

 

[Nysali]

Здравствуйте форумчани. У меня S320 2002г. с подвеской ABC, подскажите пожалуйста, идёт гул сзади водительского сиденья под ногами, и машина то опускается то поднимается на заднюю левую сторону при движении, и когда заведёшь и сразу заглушишь то падает на всю левую сторону, а покатаешь чуть, и заглушишь стоит не падает. Живу можно сказать в деревне, нет не офицалов ни кто занимается гидроподвеской, придётся что то как то делать самим. Буду очень благодарен за ответ. Да и насос давление лаунчем проверяли давит170-180.

блок клапанов или как там это на абс называется, проблема распространенная как вы в деревне её исправите остается только догадыватся

 

[Дмитрий92]

ну про блок клапанов я это уже понял, а вот гул из за груши?

 

[yurjevich]

Всем привет! S500 ABC. Мужики такое чувство, что задняя стойка плохо работает!
Будто колесо прыгает на кочках. Ничего не течет, все сухо! Давление 196! Родео тест проходит. Клапан давления - ОК! Может один из клапанов
Есть запасной блок, но менять целиком не хочу - там контакт сломан!
Подскажите какие клапана могут за это отвечать (из 4-х)? Подозреваю, что нужны запорные клапаны - может кто подсказать какие из них какие?
Заранее благодарен

 

[Дмитрий92]

Люди ну подскажите что может гудеть сзади под пассажирским сиденьем?? если груша то е только менять???????????или можно реанимировать???

 

[Nysali]

Люди ну подскажите что может гудеть сзади под пассажирским сиденьем?? если груша то е только менять???????????или можно реанимировать???

абс подвеска это не колхоз, требует вливаний денег и очень прямых рук мастера. если даже б/у шный шланг(который не пропускает) может явится результатом проблемы, то как ответить тебе на твоё сообщение

 

[SemenMB]

датчик АВС

Доброго времени суток
авто s600 АВС, после стоянки около часа стала опускаться машина на переднее правое колесо. на подъемнике обнаружили течь через датчик (по резьбе, соединению) на переднем блоке клапанов. предлагают в сервисе решить проблему фумом, либо колечко подобрать.
Может быть кто сталкивался с такой проблемой, что можете посоветовать?

 

[Barmalei w220 s600]

Люди добрые!!!кто подскажет!?может из за неисправной abc блокироваться двиготель ????

 

[tyuj888]

ДВС всем. Такая задачка. S500 ABC 2001 г.в. Когда стоит зад падает через дней 7-10. Когда наедешь на кочку (60 км/ч) появляется на миллисекунду звук ошибки и сразу пропадает, даже табло ошибки не успеваешь разглядеть. В позиции P и N, если поднять на самое высокое положение гидроподвеску (2 диода), через 5 секунд после максимального поднятия, зад начинает падать и падает практически до стандартного положения (+1,5 - 2 см от обычного) Стар ошибок по ABC не показывает (только лампочки ).