Давление масла

[markovkin]

Давление масла E200 W124

Добрый вечер, у меня возникла следующая проблема. Стрелка давления масла на холостых падает на 1 +/-. Примерно 1.5ткм назад поменял масло с фильтром и вроде всё было хорошо, но проехав эти самые 1.5ткм давление на холостом ходу начало опускатся. Изначально всегда стрелка стояла на 3 и только на прогретом падала на 2.5, сейчас же 3 только при нагрузке и/или на холодном моторе, а на прогретом после 10-15 минут езды на холостых падает аж за единичку Уровень в порядке, масло не уходит, машина не дымит практически, только когда холодная и если на улице очень сыро. НО! при таком давлении на холостых контрольная лампа не загорается, проверить давление иным способом в данный момент нет возможности, но ездить очень надо. Может что-то посоветуете? Мож как-то визуально определить? W124 купе Е200 11/95 заранее благодарю за любые советы

 

[FZ50]

м111 2.2 ..... стрелка давления масла и замок зажигания... как-то связаны между собой?? )
....после как немного полазил в замке... при включении зажигания... стрелка давления сразу поднимается максимально вверх и больше не двигается .... до этого работала как пложено..

 

[v.night]

м111 2.2 ..... стрелка давления масла и замок зажигания... как-то связаны между собой?? )
....после как немного полазил в замке... при включении зажигания... стрелка давления сразу поднимается максимально вверх и больше не двигается .... до этого работала как пложено..

Либо сам датчик сдох и замок-это просто совпадение, либо замкнули провод от датчика на массу. Попробуйте снять клему с датчика, если стрелка не упадет значит коротнули провод.

 

[Романцов]

давление 0 на холостых

Подскажите у меня 102 двиг. Бенз . 2 лита 118 л.
Давление на холостых на холодную 3-2 а как прогревается 0. При движении 3-2 .
И ещё загорается лампа при движении уровня масла, хотя на щупе максимум. Двигатель дымит бело- серым , работает ровно без каких либо шумов. Что может быть?

 

[ral777]

W124 250D давление масла

Всем добрый день! Неделю назад приобрёл 124 89г.в. с 2,5D(пробег ровно 400.000км), под мотором все сухо, в общем везде все сухо: на холодную, когда заводишь(заводится хорошо), давление масла-3, на прогретом двигателе на ХХ давление держится уверенно в районе 1(+/-0.1). При нажатии педали газа стрелка уверенно поднимается и уже начиная от 1500/1700 об. давление 3! На ХХ это нормальный показатель? Или же попробовать поменять вязкость масла(сейчас залито ZIG 10W-40)

 

[KoT_666]

Всем добрый день! Неделю назад приобрёл 124 89г.в. с 2,5D, под мотором все сухо, в общем везде все сухо: на холодную, когда заводишь(заводится хорошо), давление масла-3, на прогретом двигателе на ХХ давление держится уверенно в районе 1(+/-0.1). При нажатии педали газа стрелка уверенно поднимается и уже начиная от 1500/1700 об. давление 3! На ХХ это нормальный показатель? Или же попробовать поменять вязкость масла(сейчас залито ZIG 10W-40)

В принципе нормально,но я лью 5W-50.Машинки-то уже старенькие.
Конкретно на Ваш мотор нет,но значения примерно одинаковые.

 

[ral777]

В принципе нормально,но я лью 5W-50.Машинки-то уже старенькие.

Я так понимаю 5W-для зимы, 50-для лета
Если с 10/40 я перейду на 5/50-теоретически подняться должно давление?

 

[KoT_666]

Я так понимаю 5W-для зимы, 50-для лета

Лью круглогодично.Как в Германии начали лить,так я и продолжаю.

 

[KoT_666]

Я так понимаю 5W-для зимы, 50-для лета
Если с 10/40 я перейду на 5/50-теоретически подняться должно давление?

Теоретически да,но давление у Вас в допуске.
Вот у меня хорошо,нету всяких стрелочек ни давления,ни температуры.....Я и голову себе не забиваю.Щиток сам подскажет когда надо вмешаться.

 

[profix by]

Теоретически да,но давление у Вас в допуске.
Вот у меня хорошо,нету всяких стрелочек ни давления,ни температуры.....Я и голову себе не забиваю.Щиток сам подскажет когда надо вмешаться.

У знакомого спринтер 906 , 2,2cdi , два мотора стукануло , вот вам и стрелочки

 

[CURE]

На P

На D

Здарово парни, подскажите и мне.
У меня на прошлой неделе резко упало на 0.5 на стрелке давление масла, было на прогретую строго 2 бара, остановившись в пробке стрелка на 1.9бара,но потом в течение 2-3секунд проседает плавно рывками на 1.4-1.5 бара.Поездил, ничего не поменялось, вот решил отписать.Сделал тестом на приборной панеле и увидел разницу со стрелкой и с электронными показателями на приборной панеле.На стрелке на прогретом 2,а на одометре 1.3 на P, а на D стрелка висит на 1.5,а на одометре 0.9 бара.Газу даешь подлетает на 3.У меня вопрос если такая разница, то значит датчик неисправен?пока еще не делал механическим измерением давления, масло меняно 2 тысячи назад .Каким показателям верить ?стрелке или цифрам?Мотор 104.994 95год.10-40 мобил.куда лезть?