не заводится w220

[HERMIT]

не в свечах ТОЧНО
Бензонасос меняли по какой причине?? чтобыло?? после его замены, до появления данной проблемы, долго ездили??

Почему не в свечах, может как раз в них быть дело...обоснуй почему нет?

 

[aliencar/сергей]

Почему не в свечах, может как раз в них быть дело...обоснуй почему нет?

Сообщение от OlegW220500 Посмотреть сообщение
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста , вечером поставил машину , все было хорошо , иногда правда не с первого раза заводилась , а тут встаю утром , заводить , стартер крутит , схватывает , и сразу глохнет , или просто стартер маслает впустую , раза с 10 заводится , вся троит , поработает чуть чуть потом хорошо заводится пока не остынет , а бывает и когда теплая долго заводится , бензонасос новый стоит , подскажите в чем дело? Один раз завелась и троила вся до 4000 развивает и все , потом погонял ее , она отошла , в свечах может быть дело? Заранее благодаре

выделенные красным слова - не о чём вам не говорят??)))
а то что зелёным - ещё больше исключает свечи.

 

[Maks 220]

местные электрики вывели диагнос что блок управления двигателя находится в заблокированной состоянии из-за того что отшился ключ... и объявили мне 10т.р. за то чтобы пришить ключ... через пару дней сказали что заберу авто=( вот жду... вин не скину документы в машине , машина у электрика...=(((

 

[KoT_666]

Давление топлива? После отстоя сбрасывает в обратку? Клапан находится в топливном фильтре.Были случаи расслоения трубки внутри между фильтром и насосом.

 

[Батоноff]

, стартер крутит , схватывает , и сразу глохнет , или просто стартер маслает впустую , раза с 10 заводится , вся троит , поработает чуть чуть потом хорошо заводится пока не остынет , а бывает и когда теплая долго заводится ,

Может форсы подтекают? Накапают на заглушенном двигателе, вот и проблема с запуском и подозрения на забрызганные бензом свечи.

 

[mAcRoS]

А бензонасос слышен когда зажигание включаете ? Должен появляться среднечастотный гул сзади, в тишине его хорошо слышно - если его нет, то скорее всего реле мозг парит, если есть - копать дальше в сторону давления топлива и прочее.

 

[Sergi]

дело было в топливном фильтре

 

[Burko]

Не с первого поворота ключа заводится

Не с первого поворота ключа заводится! Старуха показала на блок EZS что пуск не разрешен из-за обрыва или замыкания на массу цепи К15 в правом SAMе КТО ЭТО????!
Включаю зажигание приборка все горит а под капотом тишина, раза с 5-7 срабатывает всё! ключей 2 с обеими так, замок норм.
Машина без всяких наворотов, сигналок не было никогда!
WDB2200651A058550

 

[hunt]

Помогите советом. Уже не знаю, что делать. Не заводится

Здравствуйте!
Люди добрые, подскажите кто, что может. Ситуация такая, что машина не заводится (крутит стартер и все), либо заводится и сразу же глохнет. Датчик коленвала новый. Дает 1050 ом сопротивление. Датчик распредвала рабочий. Но и брался с другой машины. Проводка целая. Делались все замеры не сразу с датчика, а в том месте, где провода подходят к блокам. Блоки на вид нормальные. коррозии или еще чего нет. компом стирались ошибки и в момент старта одна ошибка - p1354 (нет сигнала с датчиком). Но так же ошибка трактуется, как нет синхронизации между датчиками.

Есть в машине мобилайзер. Думали, что может быть он "умер" и глушит двигатель. Но как сказали 2 "мастера", что мобилайзер так себя не проявляет. И если бы это делал мобилайзер, то комп давал бы ошибку конкретно, скажем на реле стартера, бензоносос и т.д. Старухи в городе нет и рядом тоже.

Я уже опустил руки.... Не знаю что делать.. помогите кто каким советом

п.с.
после того, как глохнет машина - вентилятор на радиаторе начинает крутить на мах оборотах. из-за чего - не знаю. такого не было. сейчас появилось.

 

[xoTTa6]

Здравствуйте!
Люди добрые, подскажите кто, что может. Ситуация такая, что машина не заводится (крутит стартер и все), либо заводится и сразу же глохнет. Датчик коленвала новый. Дает 1050 ом сопротивление. Датчик распредвала рабочий. Но и брался с другой машины. Проводка целая. Делались все замеры не сразу с датчика, а в том месте, где провода подходят к блокам. Блоки на вид нормальные. коррозии или еще чего нет. компом стирались ошибки и в момент старта одна ошибка - p1354 (нет сигнала с датчиком). Но так же ошибка трактуется, как нет синхронизации между датчиками.

Есть в машине мобилайзер. Думали, что может быть он "умер" и глушит двигатель. Но как сказали 2 "мастера", что мобилайзер так себя не проявляет. И если бы это делал мобилайзер, то комп давал бы ошибку конкретно, скажем на реле стартера, бензоносос и т.д. Старухи в городе нет и рядом тоже.

Я уже опустил руки.... Не знаю что делать.. помогите кто каким советом

п.с.
после того, как глохнет машина - вентилятор на радиаторе начинает крутить на мах оборотах. из-за чего - не знаю. такого не было. сейчас появилось.

Чем (каким компьютером) смотрели авто ? Наличие топлива на форсунках, тнвд проверяли ? Сам фильтр тонкой очистки смотрели (меняли )? , возможно он банально забит

 

[hunt]

Чем (каким компьютером) смотрели авто ? Наличие топлива на форсунках, тнвд проверяли ? Сам фильтр тонкой очистки смотрели (меняли )? , возможно он банально забит

Проверяли не старухой, т.к. её просто нет по близости. Был какой-то bosch.

Т.к. не очень силен в авто-механике, то ничего из выше перечисленного не делал. Может есть какой документ, как это самом сделать (топливо на форсунках, тнвд). И где этот фильтр стоит? wdb2200261a306443

П.С,
спасибо за ответ

 

[xoTTa6]

Проверяли не старухой, т.к. её просто нет по близости. Был какой-то bosch.

Т.к. не очень силен в авто-механике, то ничего из выше перечисленного не делал. Может есть какой документ, как это самом сделать (топливо на форсунках, тнвд). И где этот фильтр стоит? wdb2200261a306443

П.С,
спасибо за ответ

Смотрите

 

[comprexmen]

Отставить лишние телодвижения.
Проблема на данный момент однозначно в синхре. При условии, что оба датчика рабочие и проводка целая остается ТОЛЬКО ОДИН вариант решения вашей проблемы: это двухканальный осциллограф. Подключаетесь к проводке около ЭБУ и записываете сигнал с ДПКВ И ДПРВ. Затем сравниваете с эталонной осциллограммой, и после сразу станет понятно в чем проблема. Либо нарушена синхра, либо датчики, проводка, а еще как вариант задающий диск на маховике (гнется на раз - два, особенно при с.у КПП), ну и на концовку остается ЭБУ.
А пропеллер срабатывает из-за появления ошибки. Разберетесь с ошибкой и пропеллер успокоится.
Пока не разберетесь с ошибкой 1354 не надо вообще куда то лезть - все равно авто не заведется, только зря время потеряете и деньги.

 

[Kopernik]

100% нужно синхронизацию валов осциллографом смотреть а после уже дальше двигаться!!! Датчик распредвала нужен только при запуске машины, проходит синхронизация с датчиком коленвала и он отключается. У вас проблема в синхронизации как написал comprexmen не мучайте не заведется. На 90 % уверен либо проводка либо загнуты зубья маховика (хватит и 2мм) для ошибки!
Ну а теперь вопрос. Какой проводился ремонт? Снимали АКПП? Или? Как говорится не попадали в шлицы подправили монтировкой прокручивая маховик ))))))))))))) Если так счет выставьте где проводили работы!!!

 

[splendid]

S600 не заводится и АВС подвеска

Приветствую всех!
Предложили 600 после дтп, удар в морду разбит радиатор, "карлсон", бачок омывайки, генератор и так по мелочи.
Мотор не задет, но заводится отказывается. Аккумулятор сел, подкурили его мин 15 табло загорелось, но заводится отказывается, стартер не крутит, щелчков нет.
Собственно вопрос, что может быть и как его завести проверить?

Дабы не плодить тем еще один вопрос. Подвеску не проверить, разбит масляный бачок давления в системе нет. Стойки хозяин менял недавно есть бумаги из сервиса, верить на слова не люблю, поэтому хочу проверить. Проверяются стойки течью или еще есть способ?
Есть донор с пневмо подвеской, возможно ли будет АВС поменять на пневму, или нет смысла, много гемороя?

 

[splendid]

Ребят, никто не в курсе что-ли. Слышал, что можно принудительно завести двигатель, так ли это?

 

[KoT_666]

Ребят, никто не в курсе что-ли. Слышал, что можно принудительно завести двигатель, так ли это?

1.Всё начинается с ВИНа.
2.Можно принудительно включить стартёр и бензонасос,как включить зависит от ВИНа.
3.Возможно нештатная блокировка (её обойти очень легко).

 

[splendid]

1.Всё начинается с ВИНа.
2.Можно принудительно включить стартёр и бензонасос,как включить зависит от ВИНа.
3.Возможно нештатная блокировка (её обойти очень легко).

Vin WDB2201781A190822
Для меня было странно, что не было даже щелчков. У меня когда аккум разряжен, релюха хотябы щелкает, а тут тишина.

 

[KoT_666]

Vin WDB2201781A190822
Для меня было странно, что не было даже щелчков. У меня когда аккум разряжен, релюха хотябы щелкает, а тут тишина.

Стартёр запустить проще чем в носу поковырять.В переднем правом блоке предохранителей реле "L" замыкаем контакт 30 и 87.
Но,возможно что отвалилась "масса" от кузова к двигателю.

 

[HERMIT]

Стартёр запустить проще чем в носу поковырять.В переднем правом блоке предохранителей реле "L" замыкаем контакт 30 и 87.
Но,возможно что отвалилась "масса" от кузова к двигателю.

...чОта нивкурил ниразу, плиз поясни, а ещё лучше покажи на схеме которую ты выложил, что с чем там замыкать???