Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
16487 от 28 02 26
Больше всего посетителей было 16508 , от 28 02 26
Несколько вопросов новичка
- Автор темы MB_KRAFT
- Дата начала
Игорь Овчинников
Пользователь
- Сообщения
- 12
- Реакции
- 0
помогите новичку-владельцу 220го
....под ковриком заднего левого пассажира пол промокший,буд-то что-то разлил,но ж....й чувствую какая-то техжидкость.Промокаю тряпкой,отжимаю,сушил с открытыми дверями......бесполезно. давлю на обшивку пола,а там слышны хлюпы. Сегодня не сразу кондей включился,а потом в пути дисплей начал дико глючить.Может под обшивкой пола какие трубопроводы проходят? Типа на печку? Ну и проводку електричну коротят? Что делать? И насколько все нихт гуд???Заранее спасибо.
....под ковриком заднего левого пассажира пол промокший,буд-то что-то разлил,но ж....й чувствую какая-то техжидкость.Промокаю тряпкой,отжимаю,сушил с открытыми дверями......бесполезно. давлю на обшивку пола,а там слышны хлюпы. Сегодня не сразу кондей включился,а потом в пути дисплей начал дико глючить.Может под обшивкой пола какие трубопроводы проходят? Типа на печку? Ну и проводку електричну коротят? Что делать? И насколько все нихт гуд???Заранее спасибо.
Игорь Овчинников
Пользователь
- Сообщения
- 12
- Реакции
- 0
..у меня 220 Мерс-500 Лонг,полный привод 2004г.в.
Игорь Овчинников
Пользователь
- Сообщения
- 12
- Реакции
- 0
А откуда ОЖ берется? Из общей системы отопления дв-ля?
макс мск
Пользователь
- Сообщения
- 744
- Реакции
- 95
- Авто
- WDB2200751A226911
у дв-ля нет общей ситемы отопления)) есть ситема охлаждения)))
а по теме- у тебя течет радиатор отопителя задних пассажиров, кмк)
Игорь Овчинников
Пользователь
- Сообщения
- 12
- Реакции
- 0
....спасибо за поправку,реально хотел написать ОХЛАЖДЕНИЯ....видимо,проблема с отоплением крепко мозг зацепила.....эту беду с радиатором самому можно исправить или только на сервис ехать?полик сейчас высох,но зима не за горами-надо будет отапливаться в салоне...
MEFistofeles
Пользователь
- Сообщения
- 5
- Реакции
- 0
- Авто
- w220 S350 Long 4matic (2004г)
WDB2201871A444392
Вопросы от новичка
Приветствую!
Стал обладателем машины со звездой.
Пробег авто 137 т.км. Авто диллерское, обслуживалось минимум раз в год, интервалы пробега между некоторыми ТО - 5-6 т.км.
Диагностикой диллером приговорены прокладки клапанных крышек, теплообменника (сопливят) и трубки вентиляции картерных газов. Тут всё понятно, уже всё вычитал что и как.
Но дополнительно хотелось бы сделать профилактику/проверить:
1. замену жидкостей в АКПП и редукторах, ибо машине 11 лет, а в рамках ТО они не менялись.
Я привык ориентироваться на документацию от завода, но с мерсом пока не разобрался... нашел сайт с допусками
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-sheets-sort1.html
Где взять инфу какой именно допуск самый актуальный к моему авто для той или иной операции? Например по жиже в коробке и редукторах.
2. На ВАГовских машинах можно сливать конденсат из системы пневмы, есть ли нечто аналогичное на аирматике?
3. Слышал, что в в Аирматике есть свой воздушный фильтр и его его периодически меняют. Где он находится и как часто его надо менять?
4. Завод рекомендует менять свечи каждые 15 тысяч пробега. Как с этим в реальности дела обстоят?
5. Какие узлы ходовой наиболее слабые, которые нужно проверять в первую очередь?
Спасибо
Приветствую!
Стал обладателем машины со звездой.
Пробег авто 137 т.км. Авто диллерское, обслуживалось минимум раз в год, интервалы пробега между некоторыми ТО - 5-6 т.км.
Диагностикой диллером приговорены прокладки клапанных крышек, теплообменника (сопливят) и трубки вентиляции картерных газов. Тут всё понятно, уже всё вычитал что и как.
Но дополнительно хотелось бы сделать профилактику/проверить:
1. замену жидкостей в АКПП и редукторах, ибо машине 11 лет, а в рамках ТО они не менялись.
Я привык ориентироваться на документацию от завода, но с мерсом пока не разобрался... нашел сайт с допусками
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-sheets-sort1.html
Где взять инфу какой именно допуск самый актуальный к моему авто для той или иной операции? Например по жиже в коробке и редукторах.
2. На ВАГовских машинах можно сливать конденсат из системы пневмы, есть ли нечто аналогичное на аирматике?
3. Слышал, что в в Аирматике есть свой воздушный фильтр и его его периодически меняют. Где он находится и как часто его надо менять?
4. Завод рекомендует менять свечи каждые 15 тысяч пробега. Как с этим в реальности дела обстоят?
5. Какие узлы ходовой наиболее слабые, которые нужно проверять в первую очередь?
Спасибо
Последнее редактирование:
MEFistofeles
Пользователь
- Сообщения
- 5
- Реакции
- 0
- Авто
- w220 S350 Long 4matic (2004г)
WDB2201871A444392
На первый вопрос я уже нашел ответ
Листы допусков смотрите по моделям двигателя и коробки
Двигатель М:112975
Коробка GA:722675
фильтр аирматика находится возле компрессора , сам компрессор перед передним правым подкрылком , в самом компрессоре находится фильтр осушитель (отсек с силикагелем ) , конденсат не сливается, фильтр меняется раз в год , обычно к осени.
Свечи , мнения разные , если ставите оригинал , то они явно проходят больше 15тк. По самому аирматику почитайте темку проблемы с аирматиком.
MEFistofeles
Пользователь
- Сообщения
- 5
- Реакции
- 0
- Авто
- w220 S350 Long 4matic (2004г)
WDB2201871A444392
Спасибо! Подскажите пожалуйста какой-нибудь наиболее толковый онлайн ресурс с листами допусков и возможностью их фильтрации по модели?
Вопрос конечно давно был... Включается эта функция Star diagnostic. И появляется еще одна менюшка с кол-вом оставшегося топлива и примерным оставшимся пробегом.
Жека220
Пользователь
- Сообщения
- 1.516
- Реакции
- 215
- Авто
- S320CDI W220 2004г
В каком разделе Стара она включается, давай подробней.
- Сообщения
- 7.638
- Реакции
- 2.656
- Авто
- Mercedes ML 166
- Страна
- Россия
- Город
- Москва
Tankdeckinfo
Жека220
Пользователь
- Сообщения
- 1.516
- Реакции
- 215
- Авто
- S320CDI W220 2004г
Поменять значения? Можно подробнее, чтоб не накосячить))))
ЗЫ. Нашел примерное описание за 2012г, Вы даже в дискуссии участвовали))),но к однозначному ответу не пришли. Сегодня попробую.
Последнее редактирование:
Жека220
Пользователь
- Сообщения
- 1.516
- Реакции
- 215
- Авто
- S320CDI W220 2004г
Короче получилось, но не так как описывалось
Комбинация приборов(KI)
Диагностирование по указанию завода
Кодирование блока управления
Кодирование блока управления (вариантное кодирование)
Variantekodierung Werkseinstellungen
Ttankdeckelinfo- установить на auswerten
F3-перенести кодировку в блок управления
После проведения кодировки
Комбинация приборов(KI)
Активации
Выполнить сброс(resset) блока управления"
А чуть проще.
Комбинация приборов(KI)
Диагностирование по указанию завода
Кодирование блока управления
Кодирование блока управления (вариантное кодирование)
Variantekodierung Werkseinstellungen
Ttankdeckelinfo- установить на auswerten
F3-перенести кодировку в блок управления
После проведения кодировки
Комбинация приборов(KI)
Активации
Выполнить сброс(resset) блока управления"
А чуть проще.
Жека220
Пользователь
- Сообщения
- 1.516
- Реакции
- 215
- Авто
- S320CDI W220 2004г
Комбинация приборов
Кодирование блока управления
Вариантное кодирование
Специальное(или специфицеское, точно не помню))))))) настройка приборов
Информация о топливе(изменил на сша и канаду)
F3 и теперь есть и КМ и ЛИТРЫ!!!)))
Возможно что-то пропустил или напутал, так как все делал днем и пишу сейчас по памяти.
Думаю если кто будет делать разберется легко, что и как.
Кодирование блока управления
Вариантное кодирование
Специальное(или специфицеское, точно не помню))))))) настройка приборов
Информация о топливе(изменил на сша и канаду)
F3 и теперь есть и КМ и ЛИТРЫ!!!)))
Возможно что-то пропустил или напутал, так как все делал днем и пишу сейчас по памяти.
Думаю если кто будет делать разберется легко, что и как.
nikolaich77
Пользователь
- Сообщения
- 1
- Реакции
- 0
помогите новичку разобраться
добрый день!парни выручайте!авто s500 не едет, колесо до самого асфальта буксует ,как будто тормоза держат ,на зад пободрее едет на нетралку ставишь катиться нормально,как подключаешь аккомулятор горят стопаки,по ошибкам горит abc.переднее правое колесо,в esp ошибка с1501- клапан рул.упр.с учетом параметров пишет(неисправность)с 1504 инициал.датч.угла поворота руля(неисправность) руль пробовал крутить до упора туда сюда ошибка не уходит
добрый день!парни выручайте!авто s500 не едет, колесо до самого асфальта буксует ,как будто тормоза держат ,на зад пободрее едет на нетралку ставишь катиться нормально,как подключаешь аккомулятор горят стопаки,по ошибкам горит abc.переднее правое колесо,в esp ошибка с1501- клапан рул.упр.с учетом параметров пишет(неисправность)с 1504 инициал.датч.угла поворота руля(неисправность) руль пробовал крутить до упора туда сюда ошибка не уходит
Похожие темы
