Плавают обороты на W210

[e-230]

взлетели обороты

такая история,во время езды вдруг неожиданно выросли обороты кое-как остановился,заглушил подергал педаль,кикдаун,тросик даже ослабил,завожу обороты взлетают,успевай глуши!!!Модель Е230 96г.в. автомат 722 440.wdb2100371a125367 кто чем может так и оставил на обочине.

 

[PGP]

Добрый день!

Недавно приобрела E200, 98 г.в W210, комплектация Lorinser, VIN WDB2100351A604144. Когда еду по трассе, на скорости 100-120 км/ч у меня могут самапроизвольно подпрыгнуть обороты до 4000-4200 с обычных на этой скорости 2600-3000. В этот момент, если я жму на педаль газа машина не разгоняется (приключилось такое на обгоне и было очень не приятно ). Если отпустить педаль газа, то машина медленно скорость сбрасывает, и обороты тоже довольно медленно падают - даже если скорость упала до 40-60 км обороты будут все равно около 3000 и даже выше. Но в какой то момент, даже без полной остановки, обороты могут нормализоваться и машина едет дальше как обычно.

Замечу, что такое происходит чаще если еду по холмистой трассе, например когда спускаюсь с горы на скорости и отпускаю газ, чтобы машина шла накатом, либо наоборот в гору под нагрузкой. Однако случалось и на абсолютно ровной дороге.

При езде по городу такого ни разу не случалось.

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина и насколько это "страшно".

Заранее всех благодарю за мнения и ответы!

В 98 г должна стоять 6 серия, в ней есть функция блокировки гидротрансформатора. То есть на этой скорости ты едешь как на механике, с заблокированным гидротрансформатором (жесткая связь между двигателем и колесами) обороты не должны подыматься без увеличения скорости. Советую ехать на диагностику к хорошим специалистам(смотреть какие ошибки выдает), и не ездить на ней.

 

[Marfil]

2PGP
это как то спорно помоему. нет взаимосвязи. обороты низкие и вдруг подскочили из-за смещения плиты? да она бы уже давно разорвала транформатор к черту..

 

[PGP]

Я и написал что наверно происходит пробуксовка фрикционнов или в коробке или в трансе. в следствии этого происходит подъем оборотов.

 

[sash290td]

Может и АКПП. Внезапное поднятие оборотов - это самопроизвольный переход на пониженную передачу. Возможно датчик скорости на плате АКПП, трансформатор. В любом случае, Ирина, надо на диагностику.

 

[PGP]

Может и АКПП. Внезапное поднятие оборотов - это самопроизвольный переход на пониженную передачу. Возможно датчик скорости на плате АКПП, трансформатор. В любом случае, Ирина, надо на диагностику.

Если был бы переход на 1 ступень ниже, то наоборот ускорение было бы, а здесь машина не ускоряется.

 

[Marfil]

пробуксовка фрикционнов

тут соглашусь. легко.

 

[sash290td]

PGP: когда датчик скорости видит пограничную скорость для переключения передач, то скачка/ускорения не должно быть. Ведь нет же скачка между 4 и 5, или обратно с 5 на 4, а обороты при этом растут? Не могу спорить - может и фрикционы.

 

[IrinaT]

Фрикционы вроде не буксуют - у меня на предыдущей машине буксовали, там совсем по другому машина себя вела. В любом случае, спасибо всем за мнения, поеду искать нормальную диагностику в нашем городишке. Если найдут в чем была беда, обязательно поделюсь

 

[Marfil]

Если найдут в чем была беда, обязательно поделюсь

было бы очень любезно с Вашей стороны..

 

[seregan]

Плохо набирает обороты W210 1998г.

Подскажите пожалуйста у меня такая проблема: купил авто Е240 с топливным фильтром не оригинального вида т.е. с двумя сосками без клапана обратки, машина рвала из под себя, но грелся насос, потом поставил оригинал с клапаном обратки, машина стала плохо развивать обороты в чем может быть причина. Заранее спасибо.

 

[Marfil]

а может проблеммы то и нету? после закиси (в топливную систему ) мне тоже кажется что автомобиль остановился..

 

[Mers-Bz]

а может проблеммы то и нету? после закиси (в топливную систему ) мне тоже кажется что автомобиль остановился..

Очень может быть. Самый простой способ проверить - это прокатиться на идентичном авто и сравнить. Е240 в 210 кузове очень распространённый аппарат.

 

[diman1980]

Подскажите пожалуйста у меня такая проблема: купил авто Е240 с топливным фильтром не оригинального вида т.е. с двумя сосками без клапана обратки, машина рвала из под себя, но грелся насос, потом поставил оригинал с клапаном обратки, машина стала плохо развивать обороты в чем может быть причина. Заранее спасибо.

надо мерить давление в рейке на ходу...

 

[Marfil]

надо мерить давление в рейке на ходу...

рядом бежать с манометром чтоли? ..

 

[SANA96]

рядом бежать с манометром чтоли? ..

: Icon_lol:: Icon_lol:: Icon_lol:

 

[seregan]

Давление замеряли при 3000 оборотах давит 4 атмосферы. Так что мне лучше сделать, бежать с манометром и мерить при нагрузке?

 

[Marfil]

ну конечно же рядом бежать!! и на камеру не забудьте заснять процесс измерения...
а то на финише забудете показания

 

[diman1980]

прикрой капот посади пасажира который будет мониторить манометр ...есесно если шланг сильно короткий ниче не выйдет

 

[Marfil]

есесно если шланг сильно короткий ниче не выйдет

фигня! все получится если пассажира посадить на капот.
а еще лучше открыть капот и положить туда пассажира....
с манометром........
мля

 

[diman1980]

я тут подумал...а может ваще когда у него была неверная схема подключения через левый топливный фильтр создавалось избыточное давление и тачка ехала лучше но наверняка жрала бензин...а сейчас она едет так как должна и по этому динамика упала как будто...ведь к хорошему привыкаешь быстро