Плавают обороты сами по себе, что делать

[Metlik]

w124: плавают обороты

w124, 103 двигатель (2.6), газ-бензин: плавают обороты. Точнее даже не плавают, а являются существенно повышенными. Причём не только на холостом ходу, но и когда едешь на драйве (КПП автомат) не давя на педаль акселератора (прямо чувствуется, когда "холостые" обороты, а когда как будто чуть придавлена педаль) - машина едет неравномерно. На холостых оборотах вообще нет закономерности: могут подлететь до 2000 об/мин, а могут держаться и около 1000... Все началось после того, как в результате хлопка выбило патрубок холостого хода в инжекторе (не силен в терминах, с названием могу и ошибиться). А точнее после применения не очень прямых рук и снятия фильтра со всем корпусом и некоторого ковыряния в обвязке инжектора (пока увидели болтающийся патрубок). Где может крыться проблема? Чую, где то "нет контакта", только вот где?

Заранее благодарен за помощь!

 

[Manager]

Re: плавают обороты

Да уж в этом плане двигатель очень чувствителен

 

[prison80]

Re: плавают обороты

датчик был убитый а разьём перепаивал потому что провода потрескались возле разьёма больше ничего не делал ещё больше мигающий светодиод озадачивает

 

[prison80]

Re: плавают обороты

как будто зависят от температуры о.ж холодная о.ж 1000 теплая другие а 50-60 градусов то 500-1000

 

[Manager]

Re: плавают обороты

Слушайте а может дело в свечах? Была похожая ситуёвина холодный работал нормально как разогревался начинали скакать обороты с тряской кузова от 500 до 1200. Менял свечи, воздушный фильтр, проверял на герметичность визуально воздуховод. А аккумулятор отключался во время работ? Может быть двигатель как то надо адаптировать к новому расходомеру , смесь то полюбому скорее всего изменилась.

 

[Manager]

Re: плавают обороты

Если с остальным всё в порядке и свечи визуально не вызывают подозрений то самым лучшим остаётся диагностика может действительно просто настроить надо

 

[Pit]

Re: плавают обороты

Не понимаю зачем тут гадалки устраивать. 104-й вполне нормально диагностируется. Даже самостоятельно светодиодом можно.
Плавающие обороты из-за дроссельной заслонки могут быть. Ее, кстати, тож можно адаптировать самому. Я это не раз делал на бывшем своем 104-м )) В FAQ-е вроде была инфа.

 

[prison80]

Re: плавают обороты

аккумулятор отключал герметичность не проверял.да ещё на дросельной заслонке был отключен датчик я во время ремонта его подключил.скакжите как самому можно продиагностировать при помощи диода

 

[Pit]

Re: плавают обороты

Я же посоветовал в FAQ заглянуть. И вобще начинать с него стОит, прежде чем вопросы задавать Там много собрано из опыта мерсоводов
https://mbclub.ru/faq_125.html
https://mbclub.ru/faq_552.html
В "системе питания" еще полазьте, там тоже одна из причин оборотов описана.

 

[Виталя]

Re: плавают обороты

может воздушок подсасывает?

 

[prison80]

Re: плавают обороты

лампочка то мигает вот что настораживает

 

[brat200@mail.ru]

Re: плавают обороты

скорее всего дело врасходометре. Мембрана

 

[Pit]

Re: плавают обороты

скорее всего дело врасходометре. Мембрана

Какая еще мембрана в расходомере??

 

[Виталя]

Re: плавают обороты

непонял, мембрана в дозаторе стоит

 

[prison80]

Re: плавают обороты

у меня ещё датчик на дросельной заслонке был отключён так я его обратно и подключил может быть ещё и из-за него это всё началось а так проверил всё воздух не сосёт свечи тоже в порядке

 

[Виталя]

Re: плавают обороты

значит расходомеру хана създий на разборку попробуй поменять

 

[prison80]

Re: плавают обороты

а лампочка почему мигает кто с этим сталкивался?

 

[Sarj]

Доброго времени суток!

MB 230E, 102-й двигатель, KE. Такая беда последнее время с моим мерсом, уже неделю. Сам по себе набирает и сбрасывает обороты. Началось с того, когда завел в -26, раньше только до -20 ездил.

Вот например сегодня на стоянке (t воздуха -7) двигатель запустился и обороты были 700 - нормальный ХХ, немного поработал и началось: я на газ не нажимал(!) а обороты сами по себе до 2000 подскачили на 2 сек, опустились до 1200, опять до 2000, как бы рывками обороты подбрасывает вверх с интервалом 2 сек. И когда температура двигателя поднялась до 85 градусов все равно кидает. Поездил по городу 1-1,5 часа, домой приехал, и обороты стали в норме. Зашел домой на минут 20-30, выхожу, завожу t двигателя 60 градусов и опять началось - то стоит ровно 700, то сам по себе начинает подбрасывать. А иногда вообще сам по себе на перекрестке как подбросит до 3-4 тыщи!!!! Аж как-то неудобно становится, с других машин смотрят как будто это я газую сам. Некоторые даже думают я байговать вызываю и с места срываются
Снял воздухан, температура двигателя 88, датчик t-двигателя показывает сопротивление 280 Ом (так и должно быть). Обороты кидает и заслонка чуть приоткрыта на 2 миллиметра зазор, когда газует зазор увеличивается до 5 мм. От датчика один провод был отломан, думал из-за этого, провода отремонтировал, та же картина. И прогревочных нет.
Товарищи мерсоводы, скажите как должны нормально работать прогревочные? Сразу после запуска какие обороты, как снижаются по убывающей или сразу как нагреется, при какой температуре падают до ХХ?

Прошу помочь мне в этой проблеме. Замучался уже, то одно то другое. Хочется уже буть уверенным в своей машине, даже на отдых 70 км опасаюсь ехать, зима все-таки.

 

[cosworth]

Доброго времени суток!

MB 230E, 102-й двигатель, KE. Такая беда последнее время с моим мерсом, уже неделю. Сам по себе набирает и сбрасывает обороты. Началось с того, когда завел в -26, раньше только до -20 ездил.

Вот например сегодня на стоянке (t воздуха -7) двигатель запустился и обороты были 700 - нормальный ХХ, немного поработал и началось: я на газ не нажимал(!) а обороты сами по себе до 2000 подскачили на 2 сек, опустились до 1200, опять до 2000, как бы рывками обороты подбрасывает вверх с интервалом 2 сек. И когда температура двигателя поднялась до 85 градусов все равно кидает. Поездил по городу 1-1,5 часа, домой приехал, и обороты стали в норме. Зашел домой на минут 20-30, выхожу, завожу t двигателя 60 градусов и опять началось - то стоит ровно 700, то сам по себе начинает подбрасывать. А иногда вообще сам по себе на перекрестке как подбросит до 3-4 тыщи!!!! Аж как-то неудобно становится, с других машин смотрят как будто это я газую сам. Некоторые даже думают я байговать вызываю и с места срываются
Снял воздухан, температура двигателя 88, датчик t-двигателя показывает сопротивление 280 Ом (так и должно быть). Обороты кидает и заслонка чуть приоткрыта на 2 миллиметра зазор, когда газует зазор увеличивается до 5 мм. От датчика один провод был отломан, думал из-за этого, провода отремонтировал, та же картина. И прогревочных нет.
Товарищи мерсоводы, скажите как должны нормально работать прогревочные? Сразу после запуска какие обороты, как снижаются по убывающей или сразу как нагреется, при какой температуре падают до ХХ?

Прошу помочь мне в этой проблеме. Замучался уже, то одно то другое. Хочется уже буть уверенным в своей машине, даже на отдых 70 км опасаюсь ехать, зима все-таки.

Значит. так.. конечно заочные диагнозы не бывают точными, но 90% у тебя полетел датчик расхода воздуха. и в результате говорится не правильная смесь бензина с воздухом.. вот обороты и плавают.

 

[cosworth]

.....да,и свечи посмотри,............

 

[Виталя]

нормальные прогревочные обороты 1700. у тебя возможно просто банально надо отрегулировать СО , такое бывает что ни с того ни ссяго начинает кидать.но сначала попробуй отсоеденить трехконтактную клему от потенциометра и посмотреть что будет обороты должны быть четко 1100!!!
на фото это шоколадка