Пневмоподвеска W221

[Sergoff]

Пневма лежит. MB W221 2008 г.

Друзья, всем здравствуйте. Кто с таким сталкивался прошу помочь понять в чем проблема заключается.
Описываю проблему:

Время от времени появлялась ошибка *машинка со стрелочкой вверх*. (неисправность подвески). И, позавчера, как обычно поставил машину в гараж. Пневма работала, компрессор жужал. Все как обычно. На ночь машина спускается до максимума на отбойники. Утром след.дня, завожу, компрессор жужит, но ни в одну стойку не попадает воздух. Машина как осталась лежать так и лежит. А ошибка появляется уже при старте двигателя. VIN: WDD2211871A243847

Перед диагностикой хотел бы послушать, что другие думают по этой поломке. Может кто сталкивался с этим.. спасибо...

 

[M6 Power]

Зад не поднимается

После замены заднего подрамника и задней подвески не поднимается зпдняя пневма,был обрыв проводки датчика положения кузова-поправили-Не помогло что может быть?

 

[Крымчанин]

После замены заднего подрамника и задней подвески не поднимается зпдняя пневма,был обрыв проводки датчика положения кузова-поправили-Не помогло что может быть?

датчик неправильно поставили

 

[M6 Power]

Зад не поднимается

После замены заднего подрамника и задней подвески не поднимается зпдняя пневма,был обрыв проводки датчика положения кузова-поправили-Не помогло что может быть?

 

[M6 Power]

Зад не поднимается

датчик неправильно поставили

Мастер который менял говорит что крепление на стабилизаторе сломалось и он что то там переделал при мне поднимали всё подключено

 

[Крымчанин]

Мастер который менял говорит что крепление на стабилизаторе сломалось и он что то там переделал при мне поднимали всё подключено

значит не выставил уровень правильно на стабе

 

[Николай101]

Передок падал потому что подвеска переходит в аварийный режим.
Скорее всего дело к замене компрессора, легко меняется самостоятельно за 30 минут, не забудьте поменять фильтр и реле.

ты конечно молодец, что посоветовал, но даже я знаю, что дело может быть не только в компрессоре. может у него предохранитель сгорел, или блок клапанов пневмоподвески вышел из строя, или еще тысяча причин. зачем такое советовать?! ты его машину не видел.

 

[Макс Е124]

W221 падает Airmatic

Доброго времени суток уважаемые форумчане!

Mercedes W221 S500

Проблема в следующем: Машина упала на кости, сходили тока в магазин на пол часа. Заводишь машину, поднялась как было. Раньше все норм было. Все потом стало повторяться. Поездил, заглушил и падает через некоторое время.

Данные диагностики Star:

5111 Y36/6b1 - Датчик давления Airmatic сигнал не достоверен

Ошибка сохраненная и актуальная. Стираешь ее, как только заводишь появляется сразу. Делал тест этого датчика, заметил что в действующих значения давления показывает то 26, то 30, то 1 бар

ААА, забыл, вот вин код если надо WDD2211711A015355

Прошу помощи?

Спасибо!

 

[Nysali]

Вроде как связка компрессор-блок клапанов. скорее по блоку клапанов проблема, y36/6 - это он.

Посмотреть вложение 123456.pdf

 

[KoT_666]

Ошибка сохраненная и актуальная. Стираешь ее, как только заводишь появляется сразу. Делал тест этого датчика, заметил что в действующих значения давления показывает то 26, то 30, то 1 бар

Ну так врёт датчик давления.Откуда там 30 бар?
Поэтому система постоянно сбрасывает давление.
Правда датчик отдельно не идёт,только в сборе с блоком клапанов.

 

[Макс Е124]

Ну так врёт датчик давления.Откуда там 30 бар?
Поэтому система постоянно сбрасывает давление.
Правда датчик отдельно не идёт,только в сборе с блоком клапанов.

Спасибо! У меня тоже были такие предположения что врет датчик и ему хана, нужно было посоветоваться с более опытными людьми

 

[Макс Е124]

Заказал сегодня новый блок клапанов оригинал. Завтра буду ставить...

Возник сегодня еще один вопрос, машина как то не ровно стоит когда, перед слева ниже чем перед справа, да и зад тоже как то не очень. Возможно ли как то после замены блока клапанов с помощью Stara выровнять клиренс, я понимаю что калибровку без развального стенда и угломера Romess не зделаешь, но все же может можно его как то сделать чтобы был более менее ровный и остался таким не проседал.

Airmatic > Активация > Клапаны регулировки уровня кузова > Перейти на откалиброванный уровень (автоматически)

Это как я понимаю ничего не даст да?

 

[Nysali]

кривая машина тоже проделки блока клапанов, поставишь новый сделаешьк как написал и от этого уже будешь исходить. у кого то не выравнивается и с помощью инструмента в ручную значения забивают, з.ы.: делать калибровку надо на ровной поверхности

 

[Макс Е124]

Будем надеяться что это проделки блока клапанов!!

Ну чтобы значения вручную позабивать, нужно сначала инструмент найти, а что вот делать если такового не имеется

 

[Nysali]

Будем надеяться что это проделки блока клапанов!!

Ну чтобы значения вручную позабивать, нужно сначала инструмент найти, а что вот делать если такового не имеется

ну кто то даже айфонами высчитывал, темы на форумах есть.

 

[Nysali]

Заказал сегодня новый блок клапанов оригинал. Завтра буду ставить...

помогло?

 

[Макс Е124]

помогло?

Всем привет!

Поменял сегодня блок клапанов, ошибка по датчику пропала, машина поднялась, делал активацию калибровки (автоматически), так посмотреть. Все норм вроде, машина хорошо стоит. Делал пневматические проверки возможные, вроде не травит нигде, система держит, пырскал на передние стойки сверху смотрел тоже, вроде норм все. Оставил до утра.

Но тут вот какая еще проблема, поехал покататься, все норм вроде, потом загорелась машинка со стрелкой вверх на приборке. Подключил Star, тока не кидайте камнями, ошибку точно не помню, но там было что то с компрессором, или продолжительность включения или давления не хватало.

Полез сразу в тест компрессора, да я впринципе его делал еще перед тем как с гаража выехать, короче компрессор качает 15.8 бар, не хватает типо 16, минимального рабочего порога. Ошибка эта то загорится, то заглушишь пол часа ездишь все норм.

Это признак умирающего компрессора?? Какое давление должен создавать новый компрессор? Эта ошибка пропадет если заменить компрессор?

Объяснил хозяину, говорит заказывай меняй компрессор мол, но если это не он то пипец.

Жду советов!

 

[KoT_666]

Всем привет!

Поменял сегодня блок клапанов, ошибка по датчику пропала, машина поднялась, делал активацию калибровки (автоматически), так посмотреть. Все норм вроде, машина хорошо стоит. Делал пневматические проверки возможные, вроде не травит нигде, система держит, пырскал на передние стойки сверху смотрел тоже, вроде норм все. Оставил до утра.

Но тут вот какая еще проблема, поехал покататься, все норм вроде, потом загорелась машинка со стрелкой вверх на приборке. Подключил Star, тока не кидайте камнями, ошибку точно не помню, но там было что то с компрессором, или продолжительность включения или давления не хватало.

Полез сразу в тест компрессора, да я впринципе его делал еще перед тем как с гаража выехать, короче компрессор качает 15.8 бар, не хватает типо 16, минимального рабочего порога. Ошибка эта то загорится, то заглушишь пол часа ездишь все норм.

Это признак умирающего компрессора?? Какое давление должен создавать новый компрессор? Эта ошибка пропадет если заменить компрессор?

Объяснил хозяину, говорит заказывай меняй компрессор мол, но если это не он то пипец.

Жду советов!

В пневматических проверках компрессор должен накачать 16 за время пока идёт полоса прокрутки (в идеале 3-4 столбика и несколько сек.).
Если не создаётся нужного давления,то либо сам коипрессор,либо негерметично соединение между компрессороми и блоком клапанов.

 

[Максмерс]

Пневмоподвеска

Друзья,прикупил W221 S320. Авто проседает больше на правую переднюю сторону,при поднятии пневмы все равно перекос направую сторону перед.Ошибки нет,компрессор не качает вхолостую.Что может быть? Как найти и лечить перекос? Кто нибудь знает?

 

[Nysali]

замена стойки/утечка