Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
5587 от 25 05 24
Больше всего посетителей было 5594 , от 25 05 24
Пневмоподвеска W221
- Автор темы Vadim k
- Дата начала
скорее всего стойка, лучше на диагностику съездить что бы не гадать.
хотя сложно понять по написанному, насколько у вас проседает.
СЕРГЕЙ212
Пользователь
- Сообщения
- 810
- Реакции
- 144
- Авто
- WDD212003 WDB211008
зачем же сразу стойка? может и с трубками проблема-было такое помогала ремонтная муфта
"утечка" это и подразумевает
Друзья! Кто посоветует хороший и в меру недорогой сервис по пневме. Начались проблемы в середине зимы. После ночи упала передняя правая стойка (падала при температуре -10 за 10-12 часов). Затем начал падать весь перед, через некоторое время все перебазировалось на заднюю правую стойку. Вчера вышел к машине и услышал у правой задней стойке свист (спускает стойка воздух). Завел машину, компрессор накачал стойку и свист перестал. И самое главное, если оставлять машину в максимально высоком положении машина не падает!
Последнее редактирование:
Точно такая же история. Один в один просто. Чем у вас закончилась? в чем проблема была?
wdd2211841a132620 450 4matik
упала передняя правая стойка,в сервисе говорят порвала пыльник,попытался заказать, его отдельно нет,но мне не очень верится что он поможет.буду рад помощи амортизатор A2213201838(если есть на него пыльник скиньте номер,плиз)
упала передняя правая стойка,в сервисе говорят порвала пыльник,попытался заказать, его отдельно нет,но мне не очень верится что он поможет.буду рад помощи амортизатор A2213201838(если есть на него пыльник скиньте номер,плиз)
Последнее редактирование:
аирбартерупала передняя правая стойка,в сервисе говорят порвала пыльник,попытался заказать, его отдельно нет,но мне не очень верится что он поможет.буду рад помощи амортизатор A2213201838(если есть на него пыльник скиньте номер,плиз)
Всем добрый день, и с праздником) У меня такая проблема, пару месяцев назад купил я себе 221. Перед покупкой конечно все проверили, всё было супер, не каких ошибок глюков и.т.п. Так вот гнал я его с Пятигорска в Волгоград, и когда до города оставалась 100-150 км, машина стала просто деревянной, и снизу был стук, как будто глушитель об кузов бился. Приехал, опять диагностировали , никаких ошибок нет. И теперь так постоянно, то она нормально едет , то в табуретку превращается. Ну если в день мало ездить то ещё более менее нормально. Но стоит на трасу выехать и проехать 300-400 км опять начинается. По глупости ставил 19 колеса вообще не возможно было ездить, абсолютна все неровности передавались в салон. Поставил вчера родные 17 с 55 высоты , стала просто идеальная,( до 19ых, стояли17 зимней жесткой резиной). Но длилась мое счастье не долго, решил поехать в деревню и когда оставалась 20 км опять она превратилась в телегу(((. Может у кого была такая проблема, хочу после праздников к официалам поехать, ну че то мне подсказывает что разведут меня там)) Может кто знает хорошего мастера в Волгограде?
Arhangel7777
Пользователь
- Сообщения
- 13
- Реакции
- 1
Всем добрый день!
Подскажите пожалуйста, начала периодически появляться ошибка пневмоподвески (машинка со стрелкой вверх). Проверили старом, говорит время спуска давления превышено. Мастер говорит сейчас проверим какая из стоек дает ошибку, якобы скрутив патрубок высокого давления со стойки она должна полностью упасть на пузо на эту стойку, скрутил с обоих передних а машина и не шелохнулась, стоит как стояла, говорит стойкам передним хана нужна замена. Машина иногда стоит по несколько суток и при этом на пузо не ложиться, всегда в нормальном рабочем состоянии. Решил проверить так ли это, позвонил другим специалистам которые занимаются реставрацией пневмостоек, они говорят что со стойками все ок, при снятии с них шланга высокого давления они и не должны сразу падать. Теперь вопрос в чем может быть дело, кто прав из двух сервисов?
Машина W221 Long 4-Matic 2007 год.
Просьба сильно не ругать если что то не так написал, на форуме впервые, подобной проблемы тут не нашел.
За ранее всем спасибо.
Подскажите пожалуйста, начала периодически появляться ошибка пневмоподвески (машинка со стрелкой вверх). Проверили старом, говорит время спуска давления превышено. Мастер говорит сейчас проверим какая из стоек дает ошибку, якобы скрутив патрубок высокого давления со стойки она должна полностью упасть на пузо на эту стойку, скрутил с обоих передних а машина и не шелохнулась, стоит как стояла, говорит стойкам передним хана нужна замена. Машина иногда стоит по несколько суток и при этом на пузо не ложиться, всегда в нормальном рабочем состоянии. Решил проверить так ли это, позвонил другим специалистам которые занимаются реставрацией пневмостоек, они говорят что со стойками все ок, при снятии с них шланга высокого давления они и не должны сразу падать. Теперь вопрос в чем может быть дело, кто прав из двух сервисов?
Машина W221 Long 4-Matic 2007 год.
Просьба сильно не ругать если что то не так написал, на форуме впервые, подобной проблемы тут не нашел.
За ранее всем спасибо.
Крымчанин
Пользователь
- Сообщения
- 7.000
- Реакции
- 688
- Авто
- Дизельный Два
- Город
- ремонт любого авто с названием MERCEDES
на диагностику
Arhangel7777
Пользователь
- Сообщения
- 13
- Реакции
- 1
Спасибо за ответ, но как я написал я уже был на диагностике. Конечно съезжу еще и в другие сервисы, но вопрос был в следующем, должна ли падать стойка если с нее снять шланг высокого давления воздуха?
Крымчанин
Пользователь
- Сообщения
- 7.000
- Реакции
- 688
- Авто
- Дизельный Два
- Город
- ремонт любого авто с названием MERCEDES
зачем вы лезете в железо если ошибки не читали ??
Arhangel7777
Пользователь
- Сообщения
- 13
- Реакции
- 1
Не могу понять, вам лишь бы написать что то? Я прошу людей которые знают, должна ли стойка падать если с нее снять шланг высокого давления, хочу понять разводят меня на бабки или нет. Если вы не знаете ответ зачем постоянно задаете встречные вопросы, рас спрашиваю значит мне это нужно и не важно зачем. Во вторых, я писал что ошибку проверили старом, и он написал что ошибка "время спуска давления в системе превышено" как еще мне написать?