по генератору W210

[Marfil]

О как!!...
Он что-то не так разве сказал??

 

[е 280]

генератор

парни у меня такая проблема. генератор крепиться на двух болтах,снизу и сверху. у меня нижнее крепление сломано. можно ли поменять его. продаеться он отдельно??????

 

[Marfil]

оно?

 

[е 280]

оно?

вроде бы и оно. у меня сейчас генератор на одном верхнем болте держиться. а это крепление аллюминевое??? когда генератор снимали я видел что там ухо сломано. это получаеться это крепление к сомому корпусу двигателя прикручиваеться а к нему генератор???? генератор же устанавливается между двумя ушами и стягивается болтом что с низу что сверху. вот внизу я увидел что ухо сломано. мане показалось оно аллюминевое

 

[Marfil]

ну это сам корпус генератора тогда.
нет не продается отдельно.

 

[е 280]

ну это сам корпус генератора тогда.
нет не продается отдельно.

не не корпус. это ухо(которое сломано) на двигателе. рисунок бы этой части двигетнля я бы показал.

 

[Marfil]

ищите в экзисте что Вам конкретно требуется.

 

[е 280]

ищите в экзисте что Вам конкретно требуется.

дак вот не могу найти. вы мне скажите то что вы на картинке показали. к этому креплению генератор снизу прикручивается??? понимаю что надоел,ну помогите уж молодому неопытному

 

[pervomaec15]

вроде бы и оно. у меня сейчас генератор на одном верхнем болте держиться. а это крепление аллюминевое??? когда генератор снимали я видел что там ухо сломано. это получаеться это крепление к сомому корпусу двигателя прикручиваеться а к нему генератор???? генератор же устанавливается между двумя ушами и стягивается болтом что с низу что сверху. вот внизу я увидел что ухо сломано. мане показалось оно аллюминевое

Дак ты его сыми и глянь- если оно алюминивое,тогда ехай к аргонщику и он поможет твоей беде!

 

[е 280]

спасибо за ответы. завтра сниму посмотрю. потом напишу что там и как.

 

[slovar]

проблемы с генератором

добрый день.
подскажите, может была у кого такая тема на сайте.

неделю назад пропала зарядка аккума за 60 км от города. пригнали в автоцентр, приговорили генератор. поставили другой. Выехал, покатался 1.5 часа, снова начали загораться все лампы на панели, дворники еле двигались, музыка пропала, коробка еле переключалась, аккум сел, в общем все повторилось, как на трассе. Вот только в этот раз лампа зарядки не горела. Приехал опять туда же, сняли генератор, проверили на стенде - рабочий. Пока не знают, в чем дело, особо не занимаются моей тачкой, заехал по-знакомству( к официалам). Вот интересуюсь пока, на что это похоже?
WDB2100451A599345 E200K
Спасибо

 

[Доктор Шовхаузен]

ну если гену на стенде проверяли , и он рабочий , значит проводка . либо возбуждения нет , либо силовая часть

 

[uribelov]

добрый день.
подскажите, может была у кого такая тема на сайте.

неделю назад пропала зарядка аккума за 60 км от города. пригнали в автоцентр, приговорили генератор. поставили другой. Выехал, покатался 1.5 часа, снова начали загораться все лампы на панели, дворники еле двигались, музыка пропала, коробка еле переключалась, аккум сел, в общем все повторилось, как на трассе. Вот только в этот раз лампа зарядки не горела. Приехал опять туда же, сняли генератор, проверили на стенде - рабочий. Пока не знают, в чем дело, особо не занимаются моей тачкой, заехал по-знакомству( к официалам). Вот интересуюсь пока, на что это похоже?
WDB2100451A599345 E200K
Спасибо

Старый гена должен быть жив = его забрать и поставить на место, заменив щетки. Проверить всю проводку, силовую от гены до входа в кузов, особенно места соединений. проверить провода массы на гниение при помощи силы рук - если потянешь и не тянется или не рвется- значит норма, только тянуть в разумных пределах без фанатизма. Протянуть контакты силовой проводки и + и массу, после этого все должно быть нормально.

 

[slovar]

а из-за аккумулятора может быть, допустим перемыкает? я же на нем до талого ехал первый раз по трассе, пока вообще все не потухло. ну конечно зарядили его у официалов, но все дело в том, что ему 10 лет уже (с 2002года). Лампочка зарядки ведь теперь не горит, а аккум садится.

 

[Доктор Шовхаузен]

да запросто может быть что и акум сдох . зарядить , оставить на ночь без массы ( чтоб исключить утечку ) утром массу накинул , если нет запуска , то мёртвый аккум .
да он сто пудов мёртвый , начинай уже подыскивать . 10 лет у меня не один аккум не прожил . хотя ездил мало , задача его была просто на авто стоять и морозу сопротивляться

 

[МихаилАК]

А померяйте напряжение на аккумуляторе и на генераторе на стоячей и на заведеной машине и сразу будет понятно гену перебирать или проводку менять.

 

[Александр Е200 (W210)]

А померяйте напряжение на аккумуляторе и на генераторе на стоячей и на заведеной машине и сразу будет понятно гену перебирать или проводку менять.

недавно было точ точ такм же ...проверил зарядку....а у меня перезаряд почти 20....отсюда все глюки были....поставил новые четки...и всё отлично)

 

[ДПБ]

У меня подобная тема была на 202-ом старичке.... Плюсовой провод что подходит к генератору в месте провод-клемма физически и химически износился... Подчищал там все, ставил новую клемму, что есть дури обжимал и было мне счастье..... Лампа разряда АКБ в этом случае у меня тоже почему то не срабатывала.... Я определялся по лампе ABS.... В случае падения напряжения она первая отрубается, а через минут пять отрубается все остальное

 

[Доктор Шовхаузен]

недавно было точ точ такм же ...проверил зарядку....а у меня перезаряд почти 20....отсюда все глюки были....поставил новые четки...и всё отлично)

не чётки , а регулятор напряжения

 

[Вячеслав900]

не чётки , а регулятор напряжения

Они там одно целое!