Проблема с AIRMATIC-ом.

[макс мск]

Вот и сегодня пришла "беда" за ночь машина присела на заднюю ось, первый раз за месяц эксплуатации.

Какие варианты, т.к. ситуацию запускать на самотек не хочу.

Да может быть что угодно!!!!))) но похоже на рейку

 

[pavel-li]

если завел машину и она поднялась, и целый день норма- то рейка

Не путай людей! У меня на предыдущем травило из под обжемных колец, так что может все что угодно!!!

 

[макс мск]

Макс тебе звонить можно?? я не совсем просто понял твои слова

победил аирматик? у меня с заменой рейки клапанов все приседания ушли)

 

[aliencar/сергей]

победил аирматик? у меня с заменой рейки клапанов все приседания ушли)

привет Макс. Да. У хорошего знакомого (колеги по работе) есть STAR. Взял у него, привез домой- подключил к машине и проДРО...лся )) весь вечер с ней. короче на третий день стал разбираться уже. Хочу уже и себе такую. А ещё лучше - (как сказал Лустенберг Дима) вообще её как второй комманд вкрячит в панель.
Короче.... разобрался. ВЫВОД - рейка- залип клапан на передн лев сторону, датчиик давления на рейке, реле компрессора.
ещё пока все эти проверки старухой делал - походу и компрессор загонял.
Вывод- таз тосих пор лежит около дома. Сегодня приедет новая рейка. Реле ,фильтр на компрессор и остальная мелочь по креплениям уже лежит. Короче сегодня вечером я домкрат балонник и под таз))))) отпишусь тогда.

 

[aliencar/сергей]

прожженые по 220ым дядьки ))) дайте совет... если перед лежит - обязательно ли ????? накачивать левый аморт если буду домкратить прав. перед. для замены рейки клапанов. аморт не крякнет левый ?????

 

[макс мск]

прожженые по 220ым дядьки ))) дайте совет... если перед лежит - обязательно ли ????? накачивать левый аморт если буду домкратить прав. перед. для замены рейки клапанов. аморт не крякнет левый ?????

нет, ты ж рейку открутишь - все равно все сдуются) там работы на пол-часа) не одна стойка в ноль не упадет- там клапан остаточного давления

 

[videoplus]

В ноль упадет, под массой авто конечно...

 

[aliencar/сергей]

В ноль упадет, под массой авто конечно...

да. упал в ноль.
но хуже всего.... сломались 2шпильки крепления компрессора

 

[макс мск]

В ноль упадет, под массой авто конечно...

это падение не в ноль... вот если клапан на стойке выкрутить... тада 0)))

 

[aliencar/сергей]

это падение не в ноль... вот если клапан на стойке выкрутить... тада 0)))

это НЕ В НОЛЬ ???

 

[макс мск]

это НЕ В НОЛЬ ???

ты не поверишь)) на каждой стойке есть клапан остаточного давления- в него вкручивается воздушная магистраль, он закрывается механически при остаточном давлении в стойке 4-5 атм. этого давления достаточно (при том что на машине установлены штатные колеса, ну или согласно всем допускам размеров по модели авто) для каких-либо манипуляций с авто- типа подкатить домкрат, погрузить на платформу... вот если выкрутить этот клапан из стойки тогда плюхнется на пороги))

 

[aliencar/сергей]

Макс у тебя получилось поменять рейку БЕЗ снятия компрессора???????????

 

[макс мск]

Макс у тебя получилось поменять рейку БЕЗ снятия насоса???????????

да) я чуть опору компрессора плоскогубцами подогнул чтоб ключ подлез, открутил гайки резиновых опор... знал я про заломанные шпильки, и ооочень не хотелось с ними встретиться))

 

[aliencar/сергей]

да) я чуть опору компрессора плоскогубцами подогнул чтоб ключ подлез, открутил гайки резиновых опор... знал я про заломанные шпильки, и ооочень не хотелось с ними встретиться))

мне вчера пришлось все три шпильки на котор компрессор висит ВЫСВЕРЛИТЬ. подобрал похожие болты чуть больше диаметром + добавил ещё по одной резинки на кажд болт и пошел ставить... вкрутил трубки в рейку,прикрутил рейку к кронштейну и сам кронштейн к кузову и начал вешать компрессор. в результате ближе к часу ночи я понял что болты вместо шпилек это крайне не удобно, промохался мин 30 ... открутил на..х..й всё обратно и хотел уже этот компрессор в лобовуху закинуть ЧТОБ АЖ ДО ЗАДНЕЙ ПОЛКИ ДОЛЕТЕЛ ну короче ЧЕРДАК ЗАСВИСТЕЛ
собрал дома весь узел -кронштейн/компрессор/рейку, вечером сегодня прикручу эту бандуру к лонжерону вкручу трубки в рейку, соберу, заведу а он НЕ ПОДНИМИТСЯ. И ПОКАЖЕТ МНЕ ВОТ ТАК....

 

[aliencar/сергей]

да) я чуть опору компрессора плоскогубцами подогнул чтоб ключ подлез, открутил гайки резиновых опор... знал я про заломанные шпильки, и ооочень не хотелось с ними встретиться))

А у табя разъёмы (фишки на рейку) оделись нормально ДОКОНЦА????? у меня до щелчка не доходит, как будто на рейке разём длиннее и упирается в резинку. (на старой рейке до щелчка).

 

[Armagedoon]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Проблема в следующем:
Начну из далека, где то в мае 2012г. поменял всю подвеску (перед\зад, рычаги, шаровые и т.д.), после этого машина получила небольшой крен на левое переднее колесо (1-2 см), так сказать терпимо. В июле 2012г. поменял левую переднюю стойку, приобрел в Airbarter, крен остался так-же (левая передняя сторона, 1-2 см.) - не критично. Так вот, сейчас поменял передние верхние и нижние рычаги, шаровые и задние развальные, машина поднимается, опускается, выставляется жесткость и т.д., в общем работает как должна, ошибок не выдает, НО:
- В ПОДНЯТОМ СОСТОЯНИИ, на стоянке с заглушенным двигателем, только заглушил. (переднее левое, переднее правое, заднее правое, заднее левое)
- В ОБЫЧНОМ СОСТОЯНИИ, на стоянке с заглушенным двигателем, только заглушил. (переднее левое, переднее правое, заднее правое, заднее левое)
Какие мысли будут по данному поводу и кто возьмется исправить?
Живу в Вологодской обл., в четверг после обеда буду в Питере, по моим размышлениям, после прочтения темы, нужна диагностика и регулировка положения кузова.

 

[макс мск]

А у табя разъёмы (фишки на рейку) оделись нормально ДОКОНЦА????? у меня до щелчка не доходит, как будто на рейке разём длиннее и упирается в резинку. (на старой рейке до щелчка).

нажми сильнее- тож не заходили, думал проблема-нажал по-сильнее- защелкнулась

 

[макс мск]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Проблема в следующем:
Начну из далека, где то в мае 2012г. поменял всю подвеску (перед\зад, рычаги, шаровые и т.д.), после этого машина получила небольшой крен на левое переднее колесо (1-2 см), так сказать терпимо. В июле 2012г. поменял левую переднюю стойку, приобрел в Airbarter, крен остался так-же (левая передняя сторона, 1-2 см.) - не критично. Так вот, сейчас поменял передние верхние и нижние рычаги, шаровые и задние развальные, машина поднимается, опускается, выставляется жесткость и т.д., в общем работает как должна, ошибок не выдает, НО:
- В ПОДНЯТОМ СОСТОЯНИИ, на стоянке с заглушенным двигателем, только заглушил. (переднее левое, переднее правое, заднее правое, заднее левое)
- В ОБЫЧНОМ СОСТОЯНИИ, на стоянке с заглушенным двигателем, только заглушил. (переднее левое, переднее правое, заднее правое, заднее левое)
Какие мысли будут по данному поводу и кто возьмется исправить?
Живу в Вологодской обл., в четверг после обеда буду в Питере, по моим размышлениям, после прочтения темы, нужна диагностика и регулировка положения кузова.

нужна калибровка положения кузова через stardiagnosis

 

[макс мск]

мне вчера пришлось все три шпильки на котор компрессор висит ВЫСВЕРЛИТЬ. подобрал похожие болты чуть больше диаметром + добавил ещё по одной резинки на кажд болт и пошел ставить... вкрутил трубки в рейку,прикрутил рейку к кронштейну и сам кронштейн к кузову и начал вешать компрессор. в результате ближе к часу ночи я понял что болты вместо шпилек это крайне не удобно, промохался мин 30 ... открутил на..х..й всё обратно и хотел уже этот компрессор в лобовуху закинуть ЧТОБ АЖ ДО ЗАДНЕЙ ПОЛКИ ДОЛЕТЕЛ ну короче ЧЕРДАК ЗАСВИСТЕЛ
собрал дома весь узел -кронштейн/компрессор/рейку, вечером сегодня прикручу эту бандуру к лонжерону вкручу трубки в рейку, соберу, заведу а он НЕ ПОДНИМИТСЯ. И ПОКАЖЕТ МНЕ ВОТ ТАК....

Воу ,Воу, палехче)) все будет работать, я тож с опаской каждое утро выхожу и поглядываю- не присел ли мой мерс...

 

[aliencar/сергей]

кто что скажет по поводу впрыснуть антифриза или технич спирта или мож ещё чего в систему. Меняю рейку кл-ов, пока не собрал ещё не позно это сделать. Морозы то не за горами уже. Как что думает????