Проблема с AIRMATIC-ом.

[S320silver]

объясните кто уже менял..............
при замене заднего пневмобаллона - нужно ли делать калибровку?????
кто говорит надо, кто говорит не надо

НЕ нужна калибровка!

 

[oiles]

все снял стойки завтра новые буду устанавливать, вопрос такой, живой компрессор за сколько секунд после пуска должен накачать во все балоны что бы машина поднялась?

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

минуты полторы с нуля, может чуть больше

 

[oiles]

ладно стойки поменяю, потом с компрессором буду думать что нибудь, а то тарахтит как трактор, сильнее движка, крепления полюбас менять надо, там полюбас какой нибудь колхоз тоже наделан. А кольца на поршень можно где купить на компрессор?

 

[videoplus]

Там нет колец, там поршень из специального матери яла и прам на нем находится клапан. Даже если найти такой поршень новый его хватит не на долго, так как изнашивается поверхность цилиндра. Короче компрессор ремонту не поддается.
У меня новый качает 30-40 сек. при старте.

 

[oiles]

а компрессор смазывается как нибудь?
Воду нужно из ресирвера сливать? Сколько рабочее давление его?

 

[videoplus]

Нет не смазывается, воды в ресивере быть не должно, рабочее давление до 15кг, норматив есть должен накачать в системе давление 15 атмосфер за 40 сек.

 

[lossy]

Такая мысля если аирматик в частности стойки не любит морозов, а что если эти самые стойки держать всегда теплыми(подогревать) решит ли это проблему жевучести балонов ?

 

[alex-064]

Такая мысля если аирматик в частности стойки не любит морозов, а что если эти самые стойки держать всегда теплыми(подогревать) решит ли это проблему жевучести балонов ?

каким образом интересно будите их подогревать

 

[lossy]

таким же как подогревается омывайка в бачке (тосолом)а дабы не нагружать штатную систему поставить дополнительный насос по принципу как у печки с клапанами

 

[S320silver]

таким же как подогревается омывайка в бачке (тосолом)а дабы не нагружать штатную систему поставить дополнительный насос по принципу как у печки с клапанами

Ага,и еще не глуши мотор Гениально.

 

[lossy]

Ага,и еще не глуши мотор Гениально.

Может у кого то и нет проблем с морозама, но я бы посмотрел как былобы смешно тебе в -30 с влажностью в 90%

 

[S320silver]

Может у кого то и нет проблем с морозама, но я бы посмотрел как былобы смешно тебе в -30 с влажностью в 90%

Мороз,-морозом,но то,что предлогаеш-это нереяльно.

 

[lossy]

достаточно просто,меня интересуют мнения в целом поможет или полумера

 

[S320silver]

достаточно просто,меня интересуют мнения в целом поможет или полумера

Если для авто создать тепличные условия,то конечно поможет.

 

[oiles]

все поменял две стойки все чики пуки стало. Разобрал старые, их пытались ремонтировать, может год два отходили потом латки поотлетали. В принципе на год два можно новые латки поставить и армировать их, будут еще бегать, потом будет время починю их и про запас оставлю.

 

[Лустенберг]

Может у кого то и нет проблем с морозама, но я бы посмотрел как былобы смешно тебе в -30 с влажностью в 90%

А че,в минус 30,влажность 90 проц бывает??

 

[Лустенберг]

Там нет колец, там поршень из специального матери яла и прам на нем находится клапан. Даже если найти такой поршень новый его хватит не на долго, так как изнашивается поверхность цилиндра. Короче компрессор ремонту не поддается.
У меня новый качает 30-40 сек. при старте.

Да ну!?А как же разрезное кольцо на поршне???Которое изнашивается...

 

[oiles]

а в ресивер антифриз для пневмосистем на зиму надо капнуть?

 

[Лустенберг]

а в ресивер антифриз для пневмосистем на зиму надо капнуть?

Конечно!Только ПОСЛЕ того,как азот закачаешь.Не ДО!