• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

makson40

Пользователь
Сообщения
14
Реакции
4
Купил себе 3.2. Все устраивает. Пневмо поглощает все ямки, короче отрабатывает отлично. Недавно приехал во двор, заглушил автомобиль, вышел, 15-20 минут попил пивка, покурил и заметил что мой мурз начал подниматься самопроизвольно. Точнее его задняя часть поднялась на 2 см. При этом ключи от автомобиля находились у меня и он был закрыт. На утро я сел и поехал. Все нормально по прежнему. ВОПРОС!!! Что это было? И вообще может быть это нормальное явление.
 
Airmatic, на кнопке два положения, это норма и один кружок на повышение. В мануале двухрежимная кнопка с двумя вверх. Почему такая несправедливость?
Расшифруй написанное...
 
у аирматика два положения - стандартное и верхнее
у АВС три положения - стандартное, среднее и верхнее
 
Это понятно,но вот что он написал-не совсем...
 
стойки

подскажите пожалуйста как снять задние стоки (S320)... хочу отправить на ремонт..... !!!! подскажите как правильно это сделать !!! заранее благодарен !
 
подскажите пожалуйста как снять задние стоки (S320)... хочу отправить на ремонт..... !!!! подскажите как правильно это сделать !!! заранее благодарен !

Как правильно сделать что? Снять стойки или итправить на ремонт?
 
стойки снимаются одинаково, что АВС, что аирматик
по три гайки в задней полке по краям под фальш-динамиками
длинный болт снизу в рычаге
приспустить лодочку
и отщелкнуть разъем под днищем
 
подвеск задняя

:icon_question:Всем привет!
Что думаете авто стоит на ровной поверхноси но при этом правая задняя часть(жопа)завалена на правый бок(между центром и аркой разница 2см лево-право), не спускает, не падает, при принудительном подъеме поднимается но также криво
на старе калибровали в ноль а все равно криво стоит, поднимали одну сторону принудительно но со временем вернулось в исходное (кривое положение) правда стойка востановленная может что нибудь с балоном намуденно(большего объема) , или может из за того что рычаг с салентблоками с лева новый а с права нет?
 
а датчики уровня кузова не гнутые ??
 
А связь? разве на аирматике задние колеса по отделтности контролируются датчик ведь один , или там взаимосвязь по давлению с передним колесом?
 
А связь? разве на аирматике задние колеса по отделтности контролируются датчик ведь один , или там взаимосвязь по давлению с передним колесом?

Несколько раз сталкивались с таким, это кран уровня.
При неисправном кране калибровку грамотно не сделать!!!
 
ерунду он про кран пишет, еще бы душем назвал :D

на заднюю ось один датчик уровня
поэтому вариант или в кривой калибровке, или в проблемной стойке
 
А может проблема в рейке (негерметичность,или штуцер на задний амморт)?
 
тогда бы машина падала, но поднималась ровно
 

Похожие темы

})

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.338
Сообщения
665.546
Пользователи
219.289
Новый пользователь
dauletwksj

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу