Редуктор заднего моста

[Марышев Евгений]

Вибрация на таких скоростях скорее всего из изношенных эластичных муфт, у меня такая проблема была на предыдущем мурзике.

 

[Black72]

подскажите пожалуйста кто знает передаточное число заднего редуктора VIN WDB1240791F285539

 

[qruiser]

подскажите пожалуйста кто знает передаточное число заднего редуктора VIN WDB1240791F285539

1:3,92

 

[Thorik]

Добрый день, может кто подсказать какой редуктор стоял с завода на моем авто, есть подозрения что предыдущий хозяин менял до меня что то(или коробку или редуктор), коробка пятиступка, первая передача включается достаточно неудобно и с усилием(иногда дуже путаю ее с 3((( так же почему то заменен сам рычаг КПП(на деревянный)да и разгонная динамика не радует((( машина как мне кажеться немного тупит начинает тянуть только после 2000 об-в. на меньших оборотах вообще не едет. Хотя может так и должно быть... мне не с чем сравнивать это мой первый 124)))

вот мой VIN WDB1241261J063566

буду рад услышать различные мнения)))

 

[Thorik]

вот какие цыфры нашел на редукторе
2013511408 и еще 2013512101 странно - на одном редукторе а номера разные...
передаточное число не нашел(((

vin WDB1241261J063566

 

[AleX-Trail]

вот какие цыфры нашел на редукторе
2013511408 и еще 2013512101 странно - на одном редукторе а номера разные...
передаточное число не нашел(((

vin WDB1241261J063566

Редуктор не родной.
2013512101 - это номер корпуса редуктора.
2013511408 - это номер крышки редуктора.

Родной редуктор стоял 1-3.64 если авто с ABS или 1-3.67 если авто с ASD.

 

[Dr. Diesel]

вот какие цыфры нашел на редукторе
2013511408 и еще 2013512101 странно - на одном редукторе а номера разные...
передаточное число не нашел(((

vin WDB1241261J063566

2013511408 - это номер крышки корпуса дифференциала.
2013512101 - это номер редуктора в сборе.

3,67

 

[Thorik]

2013511408 - это номер крышки корпуса дифференциала.
2013512101 - это номер редуктора в сборе.

3,67

Я правильно Вас понял, у меня стоит редуктор 3.67 то есть такой как и полежено с завода для E250D

Редуктор не родной.
2013512101 - это номер корпуса редуктора.
2013511408 - это номер крышки редуктора.

Родной редуктор стоял 1-3.64 если авто с ABS или 1-3.67 если авто с ASD.

то есть тот редуктор что стоит у меня сейчас не родной.. а то я не нашел передаточное отношение на нем(( очень грязно и неудобно подлезть под него больше ничего не видел((

 

[Thorik]

И еще сегодня вот тестировал:
при 3000 оборотах скорость была 120 на 5-ой передаче, как по мне маловато...

 

[Thorik]

Да и подскажите пожалуйста как узнать с ASD у меня машина или без
vin 1241261J063566
Спасибо.

 

[Dr. Diesel]

Да и подскажите пожалуйста как узнать с ASD у меня машина или без
vin 1241261J063566
Спасибо.

Без ASD.
Я ошибся, у Вас должен быть 3,64.

 

[ku4_lacum]

Подскажите пожалуйста,какие значения должны быть на спидометре сзади,если у меня редуктор задний 3.67 стоит? В данный момент на моём написано K-780 если я не ошибаюсь)

 

[Avdeyperm]

замена сальников на редукторе W124

Всем привет. Подскажите на счет замены сальников в редукторе. На разборке советовали не трогать, т.к. очень важен момент затяжки подшипников. Но в одном сервисе посмеялись надо мной, сказав, что сальники типа меняются влегкую, и подшипники вообще шевелить не надо и гайки затяжные для подшипников тоже трогать не надо. Кто прав, и если есть фотки вашего ремонта редуктора - очень поможет. Спасибо заранее.

 

[qruiser]

Всем привет. Подскажите на счет замены сальников в редукторе. На разборке советовали не трогать, т.к. очень важен момент затяжки подшипников. Но в одном сервисе посмеялись надо мной, сказав, что сальники типа меняются влегкую, и подшипники вообще шевелить не надо и гайки затяжные для подшипников тоже трогать не надо. Кто прав, и если есть фотки вашего ремонта редуктора - очень поможет. Спасибо заранее.

VIN авто?

 

[Avdeyperm]

VIN авто?

вот мой вин: wdb1241281b761441

 

[Avdeyperm]

Сегодня узнал, что масло в редукторе должно быть минеральное, а я кастрол синтетику лил. Объяснили мне что из-за этого через все щели бежать будет, т.к. синтетика жидче будет и все резиновые уплотнения дубеют из-за смены типа масла, и еще не предназначенного, т.к. инженеры мерседеса расчитывали все вплоть до резины и совместимости масла.

 

[qruiser]

Сегодня узнал, что масло в редукторе должно быть минеральное, а я кастрол синтетику лил. Объяснили мне что из-за этого через все щели бежать будет, т.к. синтетика жидче будет и все резиновые уплотнения дубеют из-за смены типа масла, и еще не предназначенного, т.к. инженеры мерседеса расчитывали все вплоть до резины и совместимости масла.

Масло в редукторе должно иметь допуск 235.7

 

[qruiser]

Всем привет. Подскажите на счет замены сальников в редукторе. На разборке советовали не трогать, т.к. очень важен момент затяжки подшипников. Но в одном сервисе посмеялись надо мной, сказав, что сальники типа меняются влегкую, и подшипники вообще шевелить не надо и гайки затяжные для подшипников тоже трогать не надо. Кто прав, и если есть фотки вашего ремонта редуктора - очень поможет. Спасибо заранее.

В подшипники лезть не надо

 

[Janvar]

Здравствуйте. Утеште меня, пожалуйста Скажите, что я попал на не очень большую суммуБеда вот в чем...Машина 124, 104 двигатель, 24 клапана, купе, коробка автомат. Сегодня при езде при переключении передач были сильные,громкие удары в трансмиссии (похоже)... Такое чувство, что стучало в редукторе. Подъехал к магазину, включил заднюю. При езде назад появилась очень сильная вибрация, такое чувство, что какой-то подшипник развалился в редукторе. Включил аварийку, не спеша со скоростью 5-10 км-ч поехал в сторону СТО. При езде были звуки такие-звяк-звяк-звяк Все из того же редуктора, Периодически сменяясь хрустом, как будто развалившегося подшипника. Немного проехав, почувствовал удар и ощутил как взлетает жопа. Ну, естественно встал, беглый осмотр показал, что редуктор лежит на земле крепясь только на шрусах. Короче его оторвало и от кузова и от кардана и провернуло. Когда встал и стал переключать коробку с драйва на паркинг, послышался звук, ну такой, как будто на грузовике скорость не включается, правда слабенький. Из-за чего могла приключиться такая беда? Машина пока на СТО. Места не было, жду очереди.

 

[Janvar]

Блин, короче оторвало редуктор со всех креплений, поэтому упал, сказали что виноват шрус, он правда и был нае..нутым. но мне все равно не дает покоя тот факт, что в редукторе, там где крепится шрус, была стружка..... Вот как то так... А могло ли вобще изза шруса вырвать редуктор? И еще.... Подойдет ли какой нибудь не родной шрус, или от другого мерина, но подешевле? А то 35 тыс-жаба душит, а на помойках не найти ни в Новгороде, ни в Питере.... Осталось в Псков смотаться.....