• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Стартер

samarych

Пользователь
Сообщения
22
Реакции
1
не крутит стартер после

Обнаружил такое на соем 97годичном w210
нужно завести машину - всталяю ключь поворачиваю, загораются лампочки на приборной панели. все ок, жду секунды 2-3, затем поворачиваю дальше и ... и ничего не происходит, стартер не крутиться. :-(

если не выжидать эти 2-3 секунды а сразу после вставки ключа повернуть до конца то стартер закрутится .
очень не удобно, не всегда хочеться варварски заводиться, и думаю что это не очень полезно для машины.
Что может быть подскажите пжлста ?
 
Приехал мастер, снял блокиратор, пытались завести, стартер крутит, но машина не заводится. Было обнаружено моргание зеленой и красной лампочки на зеркале заднего вида, раньше такого небыло. В чем может быть дело ?
Читал, что нужно нажать быстро 2 раза на кнопку открывания ЦЗ, и включить зажигание. Но после нажатия на кнопку, просто срабатывает ЦЗ (закрывает/открывает), включаю зажигание, и все равно моргают лампочки на зеркале.

А ты случайно не на штатную сигнализацию поставил , ( когда открываешь ЦЗ лампочки должны моргать зеленым , а у тебя она закрыта вот и моргают )
 
моргание показывает ошибку.
может иммобилайзер не срабатывает. в ключах у катушки отпадывает провод и машина не заводится.

если лампы на зеркале мигают попеременно, то - запуск заблокирован !

ищите здесь тему про ремонт ключа или пробуйте вторым ключом заводить, если он есть.

http://mb-info.ru/systems/FBS/fbs_2.htm
 
Последнее редактирование:
на любую железку под капотом

не на любую железяку под капотом, а на мотор !
так как при подключении на кузов массы, из за плохого контакта между кузовом и мотором, напр не полностью дойдет до стартера ! будут потери.
 
моргание показывает ошибку.
может иммобилайзер не срабатывает. в ключах у катушки отпадывает провод и машина не заводится.

если лампы на зеркале мигают попеременно, то - запуск заблокирован !

ищите здесь тему про ремонт ключа или пробуйте вторым ключом заводить, если он есть.

http://mb-info.ru/systems/FBS/fbs_2.htm

Ключ был обычный, выкидушка с одной кнопкой.
Сломали, сделали новый. Поэтому дело не в ключе.
Второго нет
 
Ключ был обычный, выкидушка с одной кнопкой.
Сломали, сделали новый. Поэтому дело не в ключе.
Второго нет
может потребоваться синхронизация ключа . Направьте ключ на применик ИК-сигнала , нажмите коротко кнопку ключа и в течении 30 сек. включите зажигание .
 
Добрый день! E-320, w-210,WDB2100551A264858, снимал впускной коллектор теперь не крутит стартер, что может быть
 
провод обломил
 
стартер

подскажите как снять стартер на 220cdi
 
Как поять как?? ключиками накидными снизу... Это же не генератор снять, в чем сложность то???
 
молча..
ну можно музыку включить.

залезаешь под машину и снимаешь.
 
Не, молча там не получится.. Материться будет, но снимет.
 
стартер

куда его вытаскивать. нету места.
 
есть. извратиться придется и рукав засучить. вперед, разворот и вниз.
 
Недавно занимался тем же самым.Стартер стал издавать неприятные звуки изних стало ясно что работает он на сухую.Снимается довольно быстро:снимаешь защиту снизу, проводку(не забыв отключить АКБ)два болта.Не хитрыми манипуляциями крутишь вертишь его и вытаскиваешь через низ.При вскрытии оказалось то что и думалось весь сухой без признаков смазки.Разобрал весь полностью,промыл редуктор все втулки,смазал работать стал почти безвучно.:)
 
чтоб проще вытаскивался, колёса нужно вывешивать (на подъёмник)
 
Что то не понял связи между стартером и вывешиваниям колес,просвяти?Я снял без всяких проблем на яме.
 
на яме было сложно, он в пудушку двигателя упирался и нихрена не вылазил там пару миллиметров каких-то, пока двигатель не поддонкратили.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.630
Сообщения
667.748
Пользователи
221.196
Новый пользователь
Lolikggg

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу